|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-05-2010, 12:10 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-12-2009
Model: Ford Focus
Silnik: TDDI
Rocznik: 1999
Postów: 30
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
Jak już tak zgadujemy....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mógłbyś więcej komory silnika pokazać bo nie widzę gdzie jest. Ale myślę że to jest wejście do parownika klimatyzacji. A ten czujnik to termostat przeciwoblodzeniowy. Jeśli Ci klima działa to może być zhakowany ( zwarte przewody ) |
24-05-2010, 17:16 | #12 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,325
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
Cytat:
|
|
24-05-2010, 17:33 | #13 |
Postów: n/a
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
Nie jest to też raczej klima bo przewody od klimy wykonane są z metali nieżelaznych a tutaj wyraźnie widoczne są ślady rdzy.pozdro.
|
24-05-2010, 19:17 | #14 | |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 14-02-2009
Skąd: WROCŁAW
Model: FOCUS Mk1 KOMBI
Silnik: 1.8TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 121
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
Cytat:
|
|
24-05-2010, 21:36 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: K-ce
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4 16V Zetec SE
Rocznik: 2000
Postów: 70
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
Może warto podłączyć do kompa i wyjdzie jakiś błąd
|
26-05-2010, 20:20 | #16 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-05-2010
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: Zetec-SE 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 7
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
chyba jednak to jest od wspomagania kierownicy, dzisiaj pokrecilem sobie w miejscu kierownica i chyba jest cos nie tak, bo obroty silnika spadaja ;/
|
26-05-2010, 20:49 | #17 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-02-2009
Skąd: K-ce
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4 16V Zetec SE
Rocznik: 2000
Postów: 70
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
obroty silnika przy kręceniu kierownicą będą zawsze spadały bo włącza się pompa i jest większy pobór prądu a wtedy alternator mocniej pracuje i robi się obciążenie
|
26-05-2010, 21:28 | #18 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 12-05-2010
Skąd: Katowice
Model: Focus
Silnik: Zetec-SE 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 7
|
Odp: Co to za kabel i kostka ?
no ja nie wiem, ale w Accord'zie u taty obroty podnosza sie, jak rusza kierownica Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|