[Mondeo 2007-2014] Slabe ogrzewanie w srodku czy ten typ tak ma?

[Przemol1974]

A Jak jest z regulacją obrotów wentylatora? Zauważyłem, że po nagrzaniu w aucie dalej dość mocno dmucha zmienia się tylko temperatura. W Rextonie mam tak, że wentylator po nagrzaniu środka zmniejsza nawiew prawie do zera.

[mm32]

U mnie letnie powietrze leci po około minucie od odpalenia auta.
Przy regulacji automatycznej rzeczywiście mocno wieje tak na 3/4 po osiągnięciu zadanej temperatury.

[Przemol1974]

Tak właśnie mam, tylko dlaczego nie reguluje sobie klimatronik nawiewem sam?

[mm32]

U mnie reguluje sobie klimatronik mocą nawiewu.Jak silnik ciepły to i na maxa wieje,ale jak temperatura osiągnie zadaną wartość to wieje 3/4 nigdy mniej.

[peteypee]

Wiem że temat stary ale nie chciałem nowego zakładac.
Mianowice po wymianie pompy wody (2.0 pb) ogrzewanie sobie leci w kulki ze mną. Kilka dni temu wymieniłem pompę, przed wymiana było ok bo przy 28st. prawie parzyło w ręce przy wylocie z nawiewu, z tyłu leciało ciepłe. Teraz po wymianie na HI leci letnie z tyłu zimne. Wczoraj dałem na nogi przy ustawieniu 26st. i wiało chłodnym powietrzem dopiero przestawienie temperatury na max spowodowało że zaczęło lecieć letnie. Odpowietrzałem standardowo czyli przez niedokręcony korek. Dziś jak dojechałem do pracy sprawdziłem węże i wąż idący od pompy wody do chłodnicy (ten z prawej strony samochodu) zimny. pozostałe ciepłe ale nie gorace a zrobiłem 50km. W zbiorniku płyn ciepły i cisnienie robi choć niewielkie ale jak nie goracy to i cisnienie nie duze ok. Temperatura na zegarach w całkowitej normie. Zrobiłem jeszcze teraz reset klimy zobacze co będzie po południu (choć watpię czy to cos da)

Macie jakieś podpowiedzi?
Wcześniej grzanie było dobre przy 4st na zewnątrz po dosłownie paru km było już ciepło dziś przy 3st na zewnątrz całe 50km grzałem i fotelem i nawiewem na max bo za ciepło nie było a gdzie tam do mrozów. Normalnie po 5-6km przy 26st na panelu fotel wyłaczałem i był czas na dotlenienie się przy otwartej szybie...

[actchris]

Napisał peteypee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wcześniej grzanie było dobre przy 4st na zewnątrz po dosłownie paru km było już ciepło dziś przy 3st na zewnątrz całe 50km grzałem i fotelem i nawiewem na max bo za ciepło nie było a gdzie tam do mrozów. Normalnie po 5-6km przy 26st na panelu fotel wyłaczałem i był czas na dotlenienie się przy otwartej szybie...

Coś jest u ciebie nie tak, wczoraj specjalnie sprawdziłem i przy 4st na dworze, temp ustawiona na 22st jadąc powoli (korki, słaba droga) po 10 min było gorąco że musiałem zmniejszyć grzanie na 21st.

[peteypee]

No to to ja wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo tez tak miałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Raczej mało prawdopodobne żeby termostat sie przyciął akurat przy zmianie pompy. Nowy płyn, zlewałem na zimnym więc teoretycznie tylko z chłodnicy i z bloku powinien zejść. Tak czy inaczej jak zalałem płyn to na otwartym korku grzał się aż wiatrak ruszył trochę go przegazowałem, dolałem i generalnie poziom trzyma. Rozumiem że w benzynie nie ma odpowietrznika innego niż przez korek zbiorniczka?

[Okil]

Jeśli chodzi o TDCi to jedni mają PTC, czyli dodatkową elektryczną nagrzewnicę powietrza "kabinowego" i w takim przypadku ciepło leci po chwili (priorytetem jest ładowanie aku oraz inne elektryczne bajery, co zostaje dawane jest na PTC), Ci którzy nie posiadają PTC ciepło mają po nagrzaniu się płynu chłodzącego.

[Gimnastikball]

Napisał peteypee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niż przez korek zbiorniczka?

Nie ma.

Zasłon chłodnice kartonami na parę kilometrów i się wyjaśni. Raczej termostat, lub wadliwa pompa.

[peteypee]

Jak zasłonie chłodnice to i tak będzie cieplej bez względu na to czy wszystko jest ok czy nie. Pompa zakładam że jest ok w końcu nowa, niby bilstein ale średnica i szerokość łopatek taka sama bo porównywałem więc raczej nic w pompie sie nie zmieniło, wirnik na ośce nie drgnie, ślizgać pasek tez nie ślizga (co tu może być wadliwe).
Wczoraj wieczorem jeszcze po mieście miałem trochę jazdy więc stwierdziłem że mu trochę pocisnę. Beż korków dużo swiateł więc idealne warunki. Może trochę cieplej było ale ja miałem swoje na 28 i fotel na full a żona na 25 bez fotela. Niby nie zmarzłem ale powinna się sauna zrobić. Cały czas jeździłem na teście i temp na zegarach jak urosła do 90st tak cały czas się trzymała, zero wahań itd...na parkingu po zatrzymaniu i zgaszeniu auta rosła do 92/93 ale to też normalne z racji braku obiegu, a wczoraj było około 5st na zewnątrz.
Termostat gdyby się nie zamykał to powoli by się nagrzewał a tak nie jest. Gdyby się nie otwierał to znów by grzania nie było w ogóle a coś grzeje i węże od nagrzewnicy są dobrze ciepłe oba, gdyby się otwierał częściowo to węże byłyby letnie. Płyn gorący Ciśnienie w zbiorniczku się robi...jak nie urok to s....

Kupie se chyba farelkę samochodową hahaha, w sumie to nie taki głupi pomysłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.