Sprawdzanie Numeru VIN

kolekszy · 23-07-2018, 08:19

Panowie, proszę podpowiedzieć mi gdzie zacząć szukać rozwiązania problemu. Po odpaleniu auta zimnego po nocy, mam od razu ładowanie 13.7,13.8 i tak rośnie do 14.1-14.02. Kontrolka ladowania świeci przez ok 2-3 min po odpaleniu. Aku mam w miarę świeży
Duratec 2.0 2009r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

karloss · 23-07-2018, 10:55

Sprawdź połączenia masowe a w dalszej kolejności sam alternator - może to być wina kończących się lub zawieszajacych się szczotek na komutatorze wirnika.

kolekszy · 23-07-2018, 11:46

Punkty masowe są zrobione nowe, styki poczyszczone. Robiłem to jakiś czas temu przy rozbudowie audio. Też obstawiam alternator. Powiedzcie mi szczotkotrzymacz i regulator napięcia to jest jeden element. Kupując nowy zamiennik będzie mi świecić kontrolka ładowania? Czytałem że zamienniki nie wysyłają jakiegoś sygnału do komputera.... W domu jeszcze sprawdzę ten dodatkowy kabelek co wpinany jest w alternator.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Garbojad · 23-07-2018, 14:54

Ten dodatkowy do często nie kontaktuje i daje takie efekty

kolekszy · 23-07-2018, 20:30

Dodatkowy kabel sprawdzony wtyczka wygląda OK, pytanie jak i gdzie biegnie dalej? wie ktoś jak wizualnie wygląda regulator napięcia w tym altku?

W ostateczności może macie sprawdzone serwis gdzie mogę wysłać alternator na sprawdzenie i ewentualną naprawę

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

malatxxx · 23-07-2018, 20:55

[QUOTE=kolekszy;3009706]Dodatkowy kabel sprawdzony wtyczka wygląda OK, pytanie jak i gdzie biegnie

Ten kabelek biegnie do komputera .trzeba zdjąć nadkole kierowcy .u mnie po odpaleniu po jakimś czasie zapala się ładowanie.ale nie zawsze. Po zakupie auta sprawdziłem go miernikiem na przejście i było. a powinienem sprawdzić dokładnie omomierzem bo podobno lubi przegnić.

kolekszy · 23-07-2018, 21:53

To się czego dowiedziałem nowego. Więc jutro nadkole OUT i szukam takiego kabla. Dziś zrobiłem trasę 100 km i pod koniec drogi napięcie ładowania skakało od 13.1 do max 13.7
Coś czuję że bez nowego regulatora napięcia się nie obejdzie, na szczęście znalazłem Boscha za 112 nr Bosch F00M346097 w Intercars, czekam tylko na potwierdzenie czy będzie pasować.
Jeśli owy kabel będzie podejrzany to na próbę poprowadzę nowy kabelek.

Nie mogę znaleźć rozpiski co dokładnie jest w nadkolu....

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

QUIET · 23-07-2018, 23:15

Nie wiem jak jest w przedlifcie ale w po o ładowaniu decyduje "inteligentny system ładowania" (czujnik bms?). Jeśli ten system ma powody myśleć że aku potrzebuje ładowania to napięcie ładowania może być cały czas wysokie.
Komp błędów żadnych nie pokazuje?
Też obstawiam kabelek idący do altka.

malatxxx · 24-07-2018, 05:15

Nie mogę znaleźć rozpiski co dokładnie jest w nadkolu

Komputer ma 3 wtyki. fioletowe kabelki są chyba 2 trzeba przedzwonić miernikiem (najlepiej na odłączonym aku)ja używałem igły do szycia bo ta od miernika nie wchodziła we wtyk.

karloss · 24-07-2018, 08:03

Regulator napięcia w tym altku zintegrowany jest ze szczotkotrzymaczem. Czyli wymienic trzeba cały moduł. Ponadto niektóre zamienniki nieprawidłowo działają z kompem. Wejdź na stronę 7zap i tam są serwisowki to może coś bardziej się wyjaśni. Na probe możesz jeszcze podmienić akumulator i zobaczyć czy będzie występować podobny efekt. U mnie kiedyś takie skoki napięcia występowały z powodu urwanej jednej z cel w akku.

23-07-2018, 08:19	#1
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Ładowanie jest a kontrolka świeci... Panowie, proszę podpowiedzieć mi gdzie zacząć szukać rozwiązania problemu. Po odpaleniu auta zimnego po nocy, mam od razu ładowanie 13.7,13.8 i tak rośnie do 14.1-14.02. Kontrolka ladowania świeci przez ok 2-3 min po odpaleniu. Aku mam w miarę świeży Duratec 2.0 2009r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez kolekszy ; 23-07-2018 o 08:25

23-07-2018, 10:55	#2
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Sprawdź połączenia masowe a w dalszej kolejności sam alternator - może to być wina kończących się lub zawieszajacych się szczotek na komutatorze wirnika. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

23-07-2018, 11:46	#3
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Punkty masowe są zrobione nowe, styki poczyszczone. Robiłem to jakiś czas temu przy rozbudowie audio. Też obstawiam alternator. Powiedzcie mi szczotkotrzymacz i regulator napięcia to jest jeden element. Kupując nowy zamiennik będzie mi świecić kontrolka ładowania? Czytałem że zamienniki nie wysyłają jakiegoś sygnału do komputera.... W domu jeszcze sprawdzę ten dodatkowy kabelek co wpinany jest w alternator. Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

23-07-2018, 14:54	#4
Garbojad ford::professional Imię: Jaro Zarejestrowany: 03-09-2006 Skąd: Lubartów Model: MK3 Silnik: TDDi 2.0 Rocznik: 2001 Postów: 1,393	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Ten dodatkowy do często nie kontaktuje i daje takie efekty

23-07-2018, 20:30	#5
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Dodatkowy kabel sprawdzony wtyczka wygląda OK, pytanie jak i gdzie biegnie dalej? wie ktoś jak wizualnie wygląda regulator napięcia w tym altku? W ostateczności może macie sprawdzone serwis gdzie mogę wysłać alternator na sprawdzenie i ewentualną naprawę Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez kolekszy ; 23-07-2018 o 20:50

23-07-2018, 20:55	#6
malatxxx ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2017 Skąd: Okolice Głogowa Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 350	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... [QUOTE=kolekszy;3009706]Dodatkowy kabel sprawdzony wtyczka wygląda OK, pytanie jak i gdzie biegnie Ten kabelek biegnie do komputera .trzeba zdjąć nadkole kierowcy .u mnie po odpaleniu po jakimś czasie zapala się ładowanie.ale nie zawsze. Po zakupie auta sprawdziłem go miernikiem na przejście i było. a powinienem sprawdzić dokładnie omomierzem bo podobno lubi przegnić.

23-07-2018, 21:53	#7
kolekszy ford::average Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 24-04-2015 Skąd: Namysłów Model: mondeo mk4 Silnik: 1999 Rocznik: 2009 Postów: 143	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... To się czego dowiedziałem nowego. Więc jutro nadkole OUT i szukam takiego kabla. Dziś zrobiłem trasę 100 km i pod koniec drogi napięcie ładowania skakało od 13.1 do max 13.7 Coś czuję że bez nowego regulatora napięcia się nie obejdzie, na szczęście znalazłem Boscha za 112 nr Bosch F00M346097 w Intercars, czekam tylko na potwierdzenie czy będzie pasować. Jeśli owy kabel będzie podejrzany to na próbę poprowadzę nowy kabelek. Nie mogę znaleźć rozpiski co dokładnie jest w nadkolu.... Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez kolekszy ; 23-07-2018 o 22:14

23-07-2018, 23:15	#8
QUIET ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 02-10-2009 Skąd: Zielona Góra Model: Ford Mondeo MK4 FL, Ford Kuga MK1, Ford Focus MK1 Silnik: 2.0TDCI 163KM, 2.0TDCI 136KM; 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2011, 2009, 2003 Postów: 251	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Nie wiem jak jest w przedlifcie ale w po o ładowaniu decyduje "inteligentny system ładowania" (czujnik bms?). Jeśli ten system ma powody myśleć że aku potrzebuje ładowania to napięcie ładowania może być cały czas wysokie. Komp błędów żadnych nie pokazuje? Też obstawiam kabelek idący do altka. Ostatnio edytowane przez QUIET ; 23-07-2018 o 23:17

24-07-2018, 05:15	#9
malatxxx ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2017 Skąd: Okolice Głogowa Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 350	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Nie mogę znaleźć rozpiski co dokładnie jest w nadkolu Komputer ma 3 wtyki. fioletowe kabelki są chyba 2 trzeba przedzwonić miernikiem (najlepiej na odłączonym aku)ja używałem igły do szycia bo ta od miernika nie wchodziła we wtyk.

24-07-2018, 08:03	#10
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: Ładowanie jest a kontrolka świeci... Regulator napięcia w tym altku zintegrowany jest ze szczotkotrzymaczem. Czyli wymienic trzeba cały moduł. Ponadto niektóre zamienniki nieprawidłowo działają z kompem. Wejdź na stronę 7zap i tam są serwisowki to może coś bardziej się wyjaśni. Na probe możesz jeszcze podmienić akumulator i zobaczyć czy będzie występować podobny efekt. U mnie kiedyś takie skoki napięcia występowały z powodu urwanej jednej z cel w akku. __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.