Sprawdzanie Numeru VIN

macslad · 31-05-2009, 10:29

Ja mam porównanie pomiędzy mondkiem 2.0 benzyną i peugeotem 407 2.0 też benzyna. Roczniki podobne, może przebiegi trochę różne bo 407 ma 60tys., a mondek 160tys. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. I co zauważyłem. W peugeocie silnik słychać bardziej niż w mondku natomiast szumy i hałasy zewnętrzne bardziej są słyszalne w mondku niż peugeocie. Pewnie wynika to z aerodynamiki i jeszcze paru innych powodów. Poza tym to moje subiektywne odczucia. Ale generalnie hałas jest porównywalny i w obu na autostradzie "da się normalnie rozmawiać" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc nie ma tragedii z tym hałasem. A jak ktoś lubi ciszę to niech zakupi sobie s-klasę albo A8 i powinien być zadowolony.

antyrama · 31-05-2009, 10:34

Srebrna strzało, oczywiście, że małoelastyczny. Po to Ci robią 6 biegów byś mógł dłużej pobyć w wąskim, efektywnym zakresie obrotów.

Nie ściemniaj mi tu przełożeniami dla danej prędkości bo benzyna ma inną charakterystykę, trzeba bieg zredukować i hejka. Zagrywka z katalogów dobra dla onanistów.

Jeździłem w zasadzie wszystkimi autami klasy średniej, średniej premium i jeśli Mondeo jest głośny to przebywanie w Passacie TDI jest podobne do przebywania na silniku kombajnu Bizon bez poduszki pod tyłkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę się zgodzić, że jest wykonany gorzej, że plastiki się łuszczą (ale w Passacie też), ale głośniejszy?
Tak jak pisze macslad. Silnika nie słychać ( benzyna) szum przy większych prędkościach tak i tutaj najwyraźniejsza różnica między klasą premium a zwyklakami. Na pocieszenie Wam powiem, że w nowym Mk IV jest podobnie. Nadal roznice klas widac przy predkosciach autostradowych.
By usłyszeć szum uszczelki z tyłu dobrze usiąść z tyłu.

MAXIMUS_00 · 31-05-2009, 10:58

Cytat:

Napisał antyrama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Srebrna strzało, oczywiście, że małoelastyczny. Po to Ci robią 6 biegów byś mógł dłużej pobyć w wąskim, efektywnym zakresie obrotów.

Nie ściemniaj mi tu przełożeniami dla danej prędkości bo benzyna ma inną charakterystykę, trzeba bieg zredukować i hejka. Zagrywka z katalogów dobra dla onanistów.

Jeździłem w zasadzie wszystkimi autami klasy średniej, średniej premium i jeśli Mondeo jest głośny to przebywanie w Passacie TDI jest podobne do przebywania na silniku kombajnu Bizon bez poduszki pod tyłkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę się zgodzić, że jest wykonany gorzej, że plastiki się łuszczą (ale w Passacie też), ale głośniejszy?
Tak jak pisze macslad. Silnika nie słychać ( benzyna) szum przy większych prędkościach tak i tutaj najwyraźniejsza różnica między klasą premium a zwyklakami. Na pocieszenie Wam powiem, że w nowym Mk IV jest podobnie. Nadal roznice klas widac przy predkosciach autostradowych.
By usłyszeć szum uszczelki z tyłu dobrze usiąść z tyłu.

Nie mogę się z tym nie zgodzić co napisał kolega antyrama - Mondeo wcale negatywnie nie wyróżnia się na tle konkurencji jest to całkiem sensownie wyciszony samochodzik. Mój tata ma właśnie Passata (2 lata starszego od mojego Mondeo) i uczciwie mówię nie zamieniłbym go na swój samochód. To mi właśnie udowodniło że te niemieckie samochody są sporo przereklamowane i naprawdę nie warte większych pieniędzy.

aannttoonniioo · 31-05-2009, 15:43

ja właśnie sprzedałem paska z 2001 roku , miałem go trzy lata , i z pewnym doświadczeniem mogę powiedziec że to szmelc w porównaniu z mondkiem i dużo głośniejszy, dlatego kupiłem forda

Mariusz · 31-05-2009, 16:48

[/QUOTE]By usłyszeć szum uszczelki z tyłu dobrze usiąść z tyłu.[/QUOTE]
Pewnie musiałbym poprosić kogoś, by prowadził wózek, ale tak jak wcześniej napisałem, nikt z pasażerów siedzących z tyłu nie zwrócił mi uwagi, że dochodzą do jego uszu jakieś świzdy-gwizdy!!!

pintonek · 31-05-2009, 19:50

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mało elastyczny? chyba kpisz...Wrzuć w swojej benzynie 5 przy 60km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
albo jedź na jedynce bez używania sprzęgła 10km/h, równoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diesel jest tylko dobry przy niskich obrotach i w zakresie pracy turbiny, reszta to kupa klepiacego hałasu,a juz szczególnie przy wyzszych predkościach. Benzyną jadac 160km/h masz umiarkowany hałas, da sie rozmawiać, przy tej predkosci w dieslu trzeba juz tylko radio zgłośnic bo na rozmowie nie da sie skupić... Opowieści o cichych dieslach mozna schowac pod beret,jeżdziłem juz wieloma ropniakami różnej klasy, różnice sa wielkie, ale porównujac dwa takei same modele benzyna zawsze była cichsza (w moich eksperymentach).

Cobretti · 31-05-2009, 20:30

Cytat:

Napisał pintonek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Benzyną jadac 160km/h masz umiarkowany hałas, da sie rozmawiać, przy tej predkosci w dieslu trzeba juz tylko radio zgłośnic bo na rozmowie nie da sie skupić...

buahaahahahhaaaa .... (bo nie znalazłem odpowiedniej emotki) - co za bzdury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał pintonek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opowieści o cichych dieslach mozna schowac pod beret,jeżdziłem juz wieloma ropniakami różnej klasy,

peugeotem 406 HDi jeździłeś ?? bo ja wątpię....
sporo Klientów było zaszokowanych, ze przy 160-180 rozmawialiśmy nadal normalnie

pewnie jeździłeś jakimiś starymi TD ze Ci głośno było....

marek11 · 31-05-2009, 20:46

popieram TDCI od obrotow 1500 to pszczolka maja w porownaniu do benzyny szczegolnie jak sie lubi nacisnac na pedal gazu

Bien11 · 31-05-2009, 21:01

Cytat:

Napisał pintonek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Diesel jest tylko dobry przy niskich obrotach i w zakresie pracy turbiny, reszta to kupa klepiacego hałasu,a juz szczególnie przy wyzszych predkościach. Benzyną jadac 160km/h masz umiarkowany hałas, da sie rozmawiać, przy tej predkosci w dieslu trzeba juz tylko radio zgłośnic bo na rozmowie nie da sie skupić... Opowieści o cichych dieslach mozna schowac pod beret,jeżdziłem juz wieloma ropniakami różnej klasy, różnice sa wielkie, ale porównujac dwa takei same modele benzyna zawsze była cichsza (w moich eksperymentach).

Nie zgodze sie. Jezdzilem mondeo Mk3 2.0 i owszem w miescie cichszy od tdci ale tylko przy spokojnej jezdzie. Przekrec go sobie porzadnie i juz nie jest taki fajnie.
CO innego ze dzwiek benzyny jest o wiele przyjemniejszy.

Co do trasy to benzyna byla glosniejsza ale to zasluga 6 biegu w tdci.

antyrama · 31-05-2009, 22:04

Przy prędkościach ok 160 km w obu ( w sensie w benzynie 1,8 i 2,0 benzynowym ) samochodach nie słyszę silnika bo zagłusza go świst opływajacego powietrza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przykro mi ale diesel jakoś tak bardziej towarzyszy i przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Żartuję, da się wychwycić dźwięk benzynowca, ale zdecydowanie bardziej przeszkadza ogólny hałas związany z powietrzem. Niestety w nowym aucie nic nie posunięto się do przodu.

Pytanie do Biena11- jak często odpalasz brykę tak, żeby ciągnęła do odcięcia? Jaki to procent ogólnego przebiegu?
Czy jeśli symboliczny czyli pomijalny to znaczy, że w normalnym użytkowaniu benzin wyraźnie mniej daje uszom i kościom ( wibroaction- nawet to sławetne i mega kulturalne TDCI) popalić?

Sorka, że się uczepiłem, ale już takie pieśni pochwalne czytam- także w tym wątku- o TDCI, że niedługo ołtarzyki zaczną się pojawiać.
TDCI dobry na całe zło, najcichszy, najszybszy, taniutki w eksploatacji, bezusterkowy, drogaśny przy odsprzedaży, wyprowadzi pieska sąsiadce, nakarmi głodne sarenki w lesie...

Hmmm. Tylko dlaczego do Mk IV Ford kupił dwulitrowy silnik diesla od PSA?

31-05-2009, 10:29	#21
macslad ford::advanced Zarejestrowany: 21-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk3 kombi Ghia Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2004 Postów: 376	Odp: slabe wyciszenie Ja mam porównanie pomiędzy mondkiem 2.0 benzyną i peugeotem 407 2.0 też benzyna. Roczniki podobne, może przebiegi trochę różne bo 407 ma 60tys., a mondek 160tys. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. I co zauważyłem. W peugeocie silnik słychać bardziej niż w mondku natomiast szumy i hałasy zewnętrzne bardziej są słyszalne w mondku niż peugeocie. Pewnie wynika to z aerodynamiki i jeszcze paru innych powodów. Poza tym to moje subiektywne odczucia. Ale generalnie hałas jest porównywalny i w obu na autostradzie "da się normalnie rozmawiać" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc nie ma tragedii z tym hałasem. A jak ktoś lubi ciszę to niech zakupi sobie s-klasę albo A8 i powinien być zadowolony.

31-05-2009, 10:34	#22
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Odp: slabe wyciszenie Srebrna strzało, oczywiście, że małoelastyczny. Po to Ci robią 6 biegów byś mógł dłużej pobyć w wąskim, efektywnym zakresie obrotów. Nie ściemniaj mi tu przełożeniami dla danej prędkości bo benzyna ma inną charakterystykę, trzeba bieg zredukować i hejka. Zagrywka z katalogów dobra dla onanistów. Jeździłem w zasadzie wszystkimi autami klasy średniej, średniej premium i jeśli Mondeo jest głośny to przebywanie w Passacie TDI jest podobne do przebywania na silniku kombajnu Bizon bez poduszki pod tyłkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mogę się zgodzić, że jest wykonany gorzej, że plastiki się łuszczą (ale w Passacie też), ale głośniejszy? Tak jak pisze macslad. Silnika nie słychać ( benzyna) szum przy większych prędkościach tak i tutaj najwyraźniejsza różnica między klasą premium a zwyklakami. Na pocieszenie Wam powiem, że w nowym Mk IV jest podobnie. Nadal roznice klas widac przy predkosciach autostradowych. By usłyszeć szum uszczelki z tyłu dobrze usiąść z tyłu. __________________ bla bla Ostatnio edytowane przez antyrama ; 31-05-2009 o 10:38

31-05-2009, 15:43	#24
aannttoonniioo ford::amateur Zarejestrowany: 31-05-2009 Model: mondeo mk3 Silnik: tddi Rocznik: 2002 Postów: 5	Odp: slabe wyciszenie ja właśnie sprzedałem paska z 2001 roku , miałem go trzy lata , i z pewnym doświadczeniem mogę powiedziec że to szmelc w porównaniu z mondkiem i dużo głośniejszy, dlatego kupiłem forda

31-05-2009, 16:48	#25
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: slabe wyciszenie [/QUOTE]By usłyszeć szum uszczelki z tyłu dobrze usiąść z tyłu.[/QUOTE] Pewnie musiałbym poprosić kogoś, by prowadził wózek, ale tak jak wcześniej napisałem, nikt z pasażerów siedzących z tyłu nie zwrócił mi uwagi, że dochodzą do jego uszu jakieś świzdy-gwizdy!!! __________________ 668855686

31-05-2009, 20:46	#28
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Odp: slabe wyciszenie popieram TDCI od obrotow 1500 to pszczolka maja w porownaniu do benzyny szczegolnie jak sie lubi nacisnac na pedal gazu

31-05-2009, 22:04	#30
antyrama ford::specialist Zarejestrowany: 22-01-2006 Skąd: Bydgoszcz Model: MkIV Tit 1/2X :) Silnik: 2,0 benz Rocznik: 08 Postów: 828	Odp: slabe wyciszenie Przy prędkościach ok 160 km w obu ( w sensie w benzynie 1,8 i 2,0 benzynowym ) samochodach nie słyszę silnika bo zagłusza go świst opływajacego powietrza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przykro mi ale diesel jakoś tak bardziej towarzyszy i przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żartuję, da się wychwycić dźwięk benzynowca, ale zdecydowanie bardziej przeszkadza ogólny hałas związany z powietrzem. Niestety w nowym aucie nic nie posunięto się do przodu. Pytanie do Biena11- jak często odpalasz brykę tak, żeby ciągnęła do odcięcia? Jaki to procent ogólnego przebiegu? Czy jeśli symboliczny czyli pomijalny to znaczy, że w normalnym użytkowaniu benzin wyraźnie mniej daje uszom i kościom ( wibroaction- nawet to sławetne i mega kulturalne TDCI) popalić? Sorka, że się uczepiłem, ale już takie pieśni pochwalne czytam- także w tym wątku- o TDCI, że niedługo ołtarzyki zaczną się pojawiać. TDCI dobry na całe zło, najcichszy, najszybszy, taniutki w eksploatacji, bezusterkowy, drogaśny przy odsprzedaży, wyprowadzi pieska sąsiadce, nakarmi głodne sarenki w lesie... Hmmm. Tylko dlaczego do Mk IV Ford kupił dwulitrowy silnik diesla od PSA? __________________ bla bla Ostatnio edytowane przez antyrama ; 31-05-2009 o 22:27