[Mondeo 2000-2007] "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy

[pawcio71]

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm przypomina mi to trochę rozmowę mojego ojca z instruktorem techniki jazdy.
Ojciec nie mógł zrozumieć czemu nie należy jeździć na sprzęgle, oraz czemu należy dojeżdżać na biegu do świateł. Tak samo nie mógł uwierzyć że po puszczeniu nogi z gazu na biegu auto nie spala paliwa. Każdy ma swoje przyzwyczajenia, ale świat idzie do przodu i technologia się zmienia.

Niestety ale spala...minimalną dawke-ale spala!Nie dajcie się ekologom oszolomić!i nie powtarzajcie bzdur!Oczywiście dotyczy to modelowego nowego autka ze śladowym przebiegiem....starszy spali sporo więcej bo jego osprzęt jest np. usyfiony ew.wkradną się błędy w oprogramowanie.Jazda na sucho jest niemożliwa,i na pewno szkodliwa dla silniczka.

[rednaxelA]

Znaczy że auta przy hamowaniu silnikiem zużywają paliwo?
A chwilowe spalanie na zegarach oszukuje żeby kierowcy nie wkurzac?

Ech te teorie spiskowe....

[enron]

Napisał rednaxelA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znaczy że auta przy hamowaniu silnikiem zużywają paliwo?

To zależy jakie auto, z jakim silnikiem, przy jakich obrotach.

Napisał rednaxelA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A chwilowe spalanie na zegarach oszukuje żeby kierowcy nie wkurzac?

jw. Niektóre auta jako spalanie chwilowe mają średnią z jakiegoś dystansu (np. 400 dla Alfy).

[marekce1]

Panowie, jeśli mogę, ja w troche innym temacie, choć zblożnym- MK4 1.6 benzyna. Gdy dojeżdzam do skrzyzowania, na rozgrzanym silniku, wrzucam na luz, jadę z prędkością 40-50, obroty powiedzmy z 2500 spadaja szybko i płynnie na 1200-1300 i utrzymuja sie na tym poziomie do chwili zatrzymania auta (jade bez wcisnietego sprzęgła), na postoju wynoszą jakies 850-900. Podobnie jest podczas dojeżdzania na wciśniętym sprzęgle. gdy autoi stoi po podkręceniu na wyższe obroty, spadają płynnie, bez zatrzymania się, do wartosoci 850-900. Frapuje mnie ten moment "przycięcia " obrotów podczas dojeżdzania na wartości 1300. czy wszystko jest ok? wczoraj była diagnostyka- zero błędów, reset kompa i sprawdzenie wszystkich połączeń, w tym pedał gazu. Mechanik Ten typ tak ma. Obroty bez zmian, zatrzymują sie przy dojeżdzaniu na 1300, do zatrzymania się. pozdr

[rednaxelA]

Wszytko OK - tak misie kojarzy ze nawet w Escorcie 1.6 zetecu moim tak było - wolne obroty podczas jazdy były wyższe niż na postoju.

[pawcio71]

W czasie jazdy następuje doładowanie dynamiczne,-powietrze wpada pod pewnym ciśnieniem do min.przepływki,i gardzieli filtra powietrza

[rednaxelA]

Napisał pawcio71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W czasie jazdy następuje doładowanie dynamiczne,-powietrze wpada pod pewnym ciśnieniem do min.przepływki,i gardzieli filtra powietrza

Tak tak - dlatego instrukcja od mondeo zaleca ruszanie autem pod wiatr (tak samo jak sie samolotem startuje pod wiatr) wtedy doładowanie dynamiczne powoduje ze samochód rusza żwawiej i mniej pali.

Wyższe wolne obroty podczas jazdy na pewno nie mają nic wspólnego z czujnikiem predkości i komputerem sterującym praca silnika.

[SrebnaStrzała]

To "doładowanie dynamiczne" może co najwyżej pozwolić turbinie na szybsze się jej rozkręcanie ale żeby to działało wpierw trzeba przystosować układ dolotowy. Ja mam coś takiego zrobione, sam to robiłem. Lej mam tuż za grilem i jest połączony rurą z obudową filtru powietrza, a tam siedzi filtr gąbkowy. Nie wiem czy to coś daje bądź razie tak jeżdżę.

[pawcio71]

Doładowanie dynamiczne stosuje się przede wszystkim w motocyklach...a one turbiny zazwyczaj nie mają,część wlotowa układu to rodzaj dyszy ukształtowanej tak by rozpędzić wlatujące z zewnątrz powietrze.Pomijając kwestie luzów na osi przepustnicy przepływka dostaje wiecej powietrza,informuje o tym komputer-a on robi z obrotami co mu się podoba za pomocą krokowca.Układy dolotowe mają ściśle określoną długość...a w praktyce każdy ma pod maską różne wynalazki,gazy,chińskie filtry powietrza,stożki itd.

[marekce1]

czyli jest ok?przez trzy latka dojezdzalem do swiatel na wcisnietym sprzegle i nie zwracalem uwagi na obroty.ostatnio nie wiem skad wrzucam luz i zauwazylem to zatrzymanie obrotow.nie wiem,czy tak bylo od poczatku czy nie...