[Galaxy 1994-2000] Coś wyje w silniku przez kilka minut

[Sebek1002]

Witam, Galaxy posiadam od jakiegoś miesiąca i wcześniej nie zwracałem na to uwagi ale nie dawno doszedłem co jęczy jeszcze przez kilka minut po zgaszeniu silnika. Jednak teraz irytuje mnie kolejna rzecz a mianowicie zaraz po uruchomieniu coś wyje proporcjonalnie do wysokości obrotów, wyje przez dosłownie 500m jazdy może do 1km przejechanych a potem wyraźnie jakby się wyłączało tzn normalnie słychać że to coś co wyje gaśnie, słychać jakby się zatrzymywało, jak gaśnie na wyższych obrotach normalnie słychać że to coś zwalnia aż do zatrzymania (dla porównania jakbym wyłączył jakiś silnik) pomimo tego że obroty silnika są na stałym poziomie. Co to może być??
Dodam jeszcze że mam bardzo duże wachania płynu chłodniczego, kiedyś dolałem do maxa, za kilka dni patrze a tu minimum, odkręcam korek a tu syknięcie i poziom wyrównał się że aż się zaczęło wylewać.
Dodam jeszcze że klima manual wyłączona pusta.
Proszę o pomoc.

[djibiza]

Może pompa powietrza wtórnego? Ale proporcjonalnie do obrotów silnika? Gazujesz i to wyje w rytm rpm silnika?

[Sebek1002]

Wydaje mi się że tak, może tylko tak dziwnie słychać że wzrasta wraz z rpm silnika, ale napewno wyłącza się zupełnie inaczej, w ogóle nie w rytm silnika.
A co to jest ta pompa powietrza wtórnego i do czego ona służy??

[motorek26]

Napisał Sebek1002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co to jest ta pompa powietrza wtórnego i do czego ona służy??

po odpaleniu spaliny wracają przez nią do kolektora ssącego aby szybciej zagrzać silnik
sprawdź gdzie słychać jeżeli w okolicach wentylatorów gdzieś od spodu auta to napewno ona u mnie też dość głośno pracuje

[Sebek1002]

Ieżeli jest coś takiego co pracuję zaraz po odpaleniu przez w sumie tak krótką chwilę to faktycznie może się zgadzać.
Czyli jakby padła to nie spowoduje jakichś poważniejszych szkód bo jest osobno zasilana elektrycznie??
Tylko jeżeli jest osobno zasilana to nie chodzi chyba w rytm silnika tylko ma stałe obroty?
Nawet nie wiedziałem że takie urządzenia montowali w tych latach.
Jutro sprawdzę skąd dochodzi ten dźwięk.
Mam jeszcze jedno pytanie odnośnie mojego płynu.
Czy to normalne że zatrzymując się gdzieś po np 30 km ciągłej jazdy w korku na np 5 minut od razu temperatura dochodzi prawie do końca białej skali ( znaczy za M), pytam bo już po prostu nie wiem czy tak ma być czy w takim dużym silniku ma prawo tak się dziać czy coś jest nie tak. Dodatkowo nie wiem czy to syknięcie i wyrównanie płynu jest normalne przy odkręceniu korka??

[motorek26]

Napisał Sebek1002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli jakby padła to nie spowoduje jakichś poważniejszych szkód bo jest osobno zasilana elektrycznie??

tak jest osobno zasilana

Napisał Sebek1002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to normalne że zatrzymując się gdzieś po np 30 km ciągłej jazdy w korku na np 5 minut od razu temperatura dochodzi prawie do końca białej skali ( znaczy za M)

przy tych temp. jest to raczej normalne

Napisał Sebek1002 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodatkowo nie wiem czy to syknięcie i wyrównanie płynu jest normalne przy odkręceniu korka??

układ jest ciśnieniowy wiec objetość płynu pod wzgledem temp. też sie zmienia a sykniecie jest to normalny objaw
tylko radził bym ci nie odkrecać korka na gorącym silniku bo grozi to poparzeniem sie

[Sebek1002]

To narazie mnie trochę uspokoiłeś z tym płynem.
Wcześniej miałem hyundaia 1,6 16V i tam jeszcze nigdy poza środek nie wyszła wskazówka temp. ale to może z racji tego że i mniejszy silniczek i może też duża chłodnica albo pokazywał co chciał. No i tam nic nie syczało przy zbiorniczku bo tam był tylko taki wyrównawczy z jednym przewodem a całość obiegu nie przechodziła przez niego. Dziękuję za poradę.
A jutro zajrzę skąd dobiega to wycie, mam nadzieję że to tylko ta pompa bo już mam dosyć niespodzianek, teraz chciałbym się jakoś z klimą uporać która oczywiście nieszczelna a klimiarze z mojej okolicy zaczynają rozmowę od zostawienia auta na min. 2 dni i nie wiedząc co jest nieszczelne sugerują cenę.

[motorek26]

wentylatory załączają sie gdzieś za literką M wiec nic nie powinno sie dziać chyba że zacznie iść wskazówka wyżej i nie włączą sie wentylatory to wtedy trza szukać przyczyny a tak to ok
klima pewnie rurka co biegnie po podłużnicy poszukaj tematów a dużo sie dowiesz
Pozdro

[pawcio71]

Pompa napowietrzania spalin,a słyszysz ją w głośnikach?...czasem tak jest

[Sebek1002]

Dziś słuchałem skąd dochodzi wycie ale teraz okazuje się że faktycznie słychać jak uruchamia się pompa powietrza jednak ona nie wyje, może ona potęguje wycie gdyż wycie słychać faktycznie proporcjonalnie do obrotów ale dziwne jednak jest to że faktycznie i wycie i pompa w sumie wyłączają sie jednocześnie. Próbowałem skąd dochodzi wycie ale raczej nie dobiegało ono z alternatora.