Sprawdzanie Numeru VIN

radza · 04-06-2014, 10:04

dziś wieczorkiem podam Wam VIN

tedi_k · 05-06-2014, 14:56

No i jakoś nic nie dotarło...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A sam jestem ciekaw jak to jest z takimi 115PS samochodami

radza · 06-06-2014, 11:46

no nie dotarło, nie mogę się doprosić sprzedającego o VIN, widocznie ma coś do ukrycia.
Jednak mimo wszystko postaram się wyciągnąć ten VIN - nawet jeśli nie kupię tej sztuki - do celów naukowychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale nic to, mam na oku również wersję 140 KM, niestety o 6 tys droższą mimo, iż ten sam rocznik i wyposażenie (w tym przypadku sprawa z upgradem softu będzie prosta).

Przy okazji pytanie do tedi_k i mayak, co jeszcze jesteście w stanie zmodyfikować? Może dodać kamerkę cofania itp?

mayak · 06-06-2014, 11:56

najpierw kup, potem podrzuć VIN to się popatrzy co jest na pokładzie, a co (jeszcze) nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tedi_k · 06-06-2014, 20:18

Cytat:

Napisał radza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Przy okazji pytanie do tedi_k i mayak, co jeszcze jesteście w stanie zmodyfikować? Może dodać kamerkę cofania itp?

A Ty z tego Krakowa do Wawki zamierzasz na to "dokładanie" dojeżdżać? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak Ci tam bliżej niż A4-ką pod mój dom - to voila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak jest Ok, to bierz tą 115PS - zrobię ci z niej 163PS bez problemu. Reszta to po stosownej identyfikacji stanu wyposażenia.

radza · 06-06-2014, 20:59

Średnio raz na 3 miesiące śmigam na północ Mazowsza przez Wawę, więc nie ma problemu. Z drugiej zaś strony do Katowic rzut beretem... jeszcze to przemyślę.
Nie potrzebujesz VIN'u, masz już pewność, ze da się to zrobić?

Bump: pytanko jeszcze, ile trwa taki upgrade?

tedi_k · 06-06-2014, 22:25

Cytat:

Napisał radza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Nie potrzebujesz VIN'u, masz już pewność, ze da się to zrobić?
...

Ze 115PS na Delphi robię na 163PS. VIN się zawsze przydaje - zakładam jednak, że nie kupujesz staruszka i mówimy o samochodzie po 2010 roku. A wtedy to Delphi i - jak powiedziane wyżej - robię je na 163PS. Operacja trwa różnie - u mnie w pakiecie jest jeszcze upgrade wszystkich sterowników, które na upgrade się "załapują". A jak trzeba, to i procedury serwisowe PowerShifta.
Bywa więc różnie - np. dzisiaj Kuga mk2 spędziła u mnie ponad 3 godziny przy zmianie 140PS->163PS, bo same zegary w tym modelu upgrade'owały się przez 1,5h (pierwszy raz robiły się takie i nie wiedziałem, że to tyle potrwa...).

Tak więc sugeruję nie robić tego typu operacji "przy okazji" tylko zarezerwować sobie sobotnie przedpołudnie i nie stresować się w razie czego, że czas leci... Ja tego typu operacji nie robię w pośpiechu tylko starannie...

mayak · 10-06-2014, 08:02

ale w wersji pospiesznej to da się zrobić upgrade poniżej godziny

marcell79 · 10-06-2014, 15:40

A silniki 131km w s-maxie to dobra jednostka? Rozumiem że z 2.0D 140KM można uzyskać 160KM - czy tyczy to się auta z 2007r? Jak póżniej wytrzymuje takiego wirusa turbo i sprzęgło? Pzdr

radza · 10-06-2014, 19:39

Reaktywuję temat.
Obawiam się, że nie ma silników 2.0 115 KM po lifcie, takowe istniały tylko przed liftem i nie miały DPF.
Po lifcie są jedynie 1.6 115 KM, a 2.0 występują tylko w wersji 140 i 163 KM.
Tak wynika z zamieszczonej tu listy silników: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czy ktoś wie coś więcej na ten temat?

04-06-2014, 10:04	#11
radza ford::average Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Kraków Model: S-MAX titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 83	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM dziś wieczorkiem podam Wam VIN

05-06-2014, 14:56	#12
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM No i jakoś nic nie dotarło...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A sam jestem ciekaw jak to jest z takimi 115PS samochodami __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

06-06-2014, 11:46	#13
radza ford::average Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Kraków Model: S-MAX titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 83	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM no nie dotarło, nie mogę się doprosić sprzedającego o VIN, widocznie ma coś do ukrycia. Jednak mimo wszystko postaram się wyciągnąć ten VIN - nawet jeśli nie kupię tej sztuki - do celów naukowychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale nic to, mam na oku również wersję 140 KM, niestety o 6 tys droższą mimo, iż ten sam rocznik i wyposażenie (w tym przypadku sprawa z upgradem softu będzie prosta). Przy okazji pytanie do tedi_k i mayak, co jeszcze jesteście w stanie zmodyfikować? Może dodać kamerkę cofania itp?

06-06-2014, 11:56	#14
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM najpierw kup, potem podrzuć VIN to się popatrzy co jest na pokładzie, a co (jeszcze) nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

06-06-2014, 20:59	#16
radza ford::average Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Kraków Model: S-MAX titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 83	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM Średnio raz na 3 miesiące śmigam na północ Mazowsza przez Wawę, więc nie ma problemu. Z drugiej zaś strony do Katowic rzut beretem... jeszcze to przemyślę. Nie potrzebujesz VIN'u, masz już pewność, ze da się to zrobić? Bump: pytanko jeszcze, ile trwa taki upgrade?

10-06-2014, 08:02	#18
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM ale w wersji pospiesznej to da się zrobić upgrade poniżej godziny __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

10-06-2014, 15:40	#19
marcell79 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 16-05-2014 Skąd: DW Model: S-MAX Tytanium S Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 23	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM A silniki 131km w s-maxie to dobra jednostka? Rozumiem że z 2.0D 140KM można uzyskać 160KM - czy tyczy to się auta z 2007r? Jak póżniej wytrzymuje takiego wirusa turbo i sprzęgło? Pzdr

10-06-2014, 19:39	#20
radza ford::average Zarejestrowany: 11-11-2008 Skąd: Kraków Model: S-MAX titanium S Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 83	Odp: 2.0 TDCi 115 a 140 a 163 KM Reaktywuję temat. Obawiam się, że nie ma silników 2.0 115 KM po lifcie, takowe istniały tylko przed liftem i nie miały DPF. Po lifcie są jedynie 1.6 115 KM, a 2.0 występują tylko w wersji 140 i 163 KM. Tak wynika z zamieszczonej tu listy silników: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czy ktoś wie coś więcej na ten temat?