[S-MAX 2006-2015] Komunikat: usterka silnika 2.0TDCI

[scyzyk]

witam chciałem przypomnieć o moim temacie..... może akurat coś pomożecie, albo wskażecie dobrych fachowców z południa śląskiego, pozdrawiam

[Gregonio]

Napisał pawel2m Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BZDURA !!!! Niech się pukną w łeb, w biuletynie jak byk jest błąd dopalacza opisany właśnie dla poliftu.


Wymień dopalacz DPF zanim całkiem go zapchasz !!!! Przy każdej próbie wypalenia będzie Ci się zapalał ten błąd, (nie zapisuje się niestety), miałem ELMA i szybko odczytałem na trasie przez TORQUE !!!

W ASO nie widzieli błędu, kazałem wypalić ręcznie DPF i nie dało się, bo ten błąd wyskoczył. Zanim zabetonujesz DPF całkiem jedź do nich z tym i niech wymieniają.

Ostatnio wymieniłem właśnie czujnik ciśnień i dopalacz DPF, awarie dopalacza DPF są nagminne wg chłopaków w ASO, zresztą dlatego jest w biuletynie opisane.

Dzięki. Tak zrobię.

[tedi_k]

Napisał Gregonio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Ponadto poinformowali mnie, że biuletyn 63/2010 nie dotyczy Smaxów po lifcie….
...

Czasami to już na prawdę ręce opadają... Dopalacz DPF został wprowadzony dopiero po lifcie... Przed liftem takie ustrojstwo nie występowało w Fordzie!
Czy aby jesteśmy pewni, że koledzy umieją odróżnić dopalacz DPF od np. tłumika tylnego albo łącznika stabilizatora??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy tych kompetencjach na prawdę zaczynam mieć wątpliwości...

[Gregonio]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czasami to już na prawdę ręce opadają... Dopalacz DPF został wprowadzony dopiero po lifcie... Przed liftem takie ustrojstwo nie występowało w Fordzie!
Czy aby jesteśmy pewni, że koledzy umieją odróżnić dopalacz DPF od np. tłumika tylnego albo łącznika stabilizatora??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy tych kompetencjach na prawdę zaczynam mieć wątpliwości...

I dlatego nie przedłużałem gwarancji za 3 tys.. bo to niewiele da. Potem trzeba 100 razy do ASO jeździć i im udowadniać. Lepiej znaleźć serwisanta, który się zna na Fordach i naprawi usterkę szybko i niedrogo :-)

[pawel2m]

Ja przedluzylem, wymienilem na niej czujnik cisnien i dopalacz dpf, czyli raczej wyszlo na zero.

[Gregonio]

Mam jeszcze 2 rok podstawowej i 3 rok dodatkowej, z której nie skorzystam bo jest ograniczona do 60 tys. a ja po 2 latach będę miał 80 tys. :-)
Muszę więc zabrać się poważnie za ASO i powymieniać co trzeba :-)

[lsulima]

Napisał Gregonio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,

U mnie też wyskoczyła "Usterka silnika", bez żadnych innych objawów. Kontrolka gaśnie po ponownym uruchomieniu silnika. Kupiłem ELM - pokazuje się błąd P269F - (Kolega Mayak rozszyfrował błąd. Kod: P269F - Otwarty obwód świecy żarowej układu dopalania spalin). Wychodzi, że problem jest wyjaśniony w biuletynie 63/2010.
Niestety wizyta w ASO nic nie dała, bo błędu nie widać. Trzeba przyjechać jak się będzie kontrolka świeciła :-(.
Wskazany przeze mnie błąd zapisali, ale nic nie mogą zrobić jeśli się u nich nie wyświetla. Ponadto poinformowali mnie, że biuletyn 63/2010 nie dotyczy Smaxów po lifcie….
Może ktoś się spotkał z takim przypadkiem?

A ma ktoś treść tego biuletynu? Jakie są zalecenia naprawy usterki?

[tedi_k]

Za wyspiarskim Kuga Owners Club [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -

TSB No : 63/2010
Build Date: 05.05.2010-09.09.2010 Build Code: AJ-AB
Should a customer express concern about the engine malfunction warning lamp illuminated on the instrument cluster, the probable cause is a blown fuse due to fuel vaporizer component internal short circuit caused by a fuel vaporizer overheating. The overheating is a result of a lack of fuel in the fuel vaporizer fuel line ahead of first Diesel Particulate Filter (DPF) regeneration.
Furthermore Diagnostic Trouble Code (DTC) P269F - Exhaust Aftertreatment Glow Plug Circuit/Open - is stored in the Powertrain Control Module (PCM).
To rectify this concern, a new fuel vaporizer system should be installed in reference to the instructions detailed in this bulletin.

Generalnie wyraźnie napisane, że dopalacz przy tych błędach do wymiany, trzeba by było tylko dostać oryginalną treść TSB aby zobaczyć dla jakich samochodów w jakich przedziałach dat produkcji.

[lsulima]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za wyspiarskim Kuga Owners Club [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] -

TSB No : 63/2010
Build Date: 05.05.2010-09.09.2010 Build Code: AJ-AB
Should a customer express concern about the engine malfunction warning lamp illuminated on the instrument cluster, the probable cause is a blown fuse due to fuel vaporizer component internal short circuit caused by a fuel vaporizer overheating. The overheating is a result of a lack of fuel in the fuel vaporizer fuel line ahead of first Diesel Particulate Filter (DPF) regeneration.
Furthermore Diagnostic Trouble Code (DTC) P269F - Exhaust Aftertreatment Glow Plug Circuit/Open - is stored in the Powertrain Control Module (PCM).
To rectify this concern, a new fuel vaporizer system should be installed in reference to the instructions detailed in this bulletin.

Generalnie wyraźnie napisane, że dopalacz przy tych błędach do wymiany, trzeba by było tylko dostać oryginalną treść TSB aby zobaczyć dla jakich samochodów w jakich przedziałach dat produkcji.

Dziękuję, też to znalazłem, ale szukam źródła.
Odnoszę wrażenie, że u mnie usterka występuje jak jest wilgotno. Sprawdziłem cały tor. bezpiecznik, przekaźnik, świece. Świeca pobiera 10 A tak więc raczej nie jest rozwarty obwód. Może to wina wtyczki przy świecy?
Czy nie ma wśród nas kolegów z dostępem do biuletynu?

[tedi_k]

W sprawi źródła już napisałem do kolegi srs