Sprawdzanie Numeru VIN

robertos132 · 19-03-2009, 20:53

Mam taki problem Focus podczas jazdy dziwnie sie zachowuje podczas jazdy przy zmianie biegów czasami zachowuje jakby miał zejść z tego świata ma prawie zawał i arytmię chce iść ale się zastanawia i nagle kop prądu i adrenalina działa,leci dalej.Ktoś zna jego patologię?Opis z dr.House ale to się dzieje napraedę dajcie opinie dla pacjenta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.TDCI 1.8 2004 100KM

PantherBlack · 19-03-2009, 21:06

mógłbyś jaśniej to opisać ? bo w takim żartobliwym kontekście to trudno zrozumieć sens techniczny

Może po każdej zmianie biegu następuje chwila zanim turbina zacznie dmuchać i to jest powód dla którego odczuwach chwilowy brak mocy ?

heon · 20-03-2009, 09:43

Nie wiem w ogóle co kolega pisze wiec nie da się pomóc.

sapienti · 20-03-2009, 12:31

1. Może turbina?
2. Może wtryski?
3. Może bałwanki od intercoolera nieszczelne?

Mało danych...

robertos132 · 21-03-2009, 12:10

Już jest zdiagnozowany paliwko na Shellu go załatwiło.Nowe tankowanie na Lukoil i środek do diesla /STP do czyszczenia wtrysków/ poczyniło cuda i foczka śmiga znów radośnie.

tomasz2010 · 21-03-2009, 17:22

a mój czasami to robi taki klekot, jakby miały mu tłoki wylecieć.

fantozzi · 22-03-2009, 08:55

Taki klekot to zawory, za wysoki bieg do prędkości. Upierdliwe oszczedzanie paliwa, ale jazda 50KM/h na 4 biegu z czasem te oszczędności zredukuje i wpakuje w koszty: sprzęgło, przegłuby i może ktoś dopowie czy coś jeszcze. Mój w trybie mieszanym pali 6,7L/100Km.

thermalfake · 22-03-2009, 09:39

duszenie auta powoduje niedopalenie mieszanki paliwowej co w konsekwencji daje problemy z zapieczony kierownicami turbiny, ogólnym jej przytkaniem, przytkaniem katalizatora i problemy z egr
przeniesienie napędu dostaje po tyłku właśnie też gdy jedziemy na niskich obrotach i nagle dajemy na maksa bo momentalnie wzrasta moment obrotowy

marbo5 · 11-05-2009, 11:03

witam ma podczas jazdy zabrkało mocy w fordzie tak ja by sie turbina nie załaanczała po zatankowaniu paliwa i chwili postoju wrociło wszystko do normy co mogło byc przyczyną ze ja mu na gas o on jak zółw?

cezarg1410 · 05-06-2015, 12:12

Witajcie. Sprawa Wygląda tak: wyprzedzam na 5 biegu rozpędzam się i przy prędkości około 120-130 km/h następuje delikatny spadek mocy - tak jakby silnik się czymś zachłysnął. Trwa to dosłownie sekundę i dalej ciągnie. Auto ma 230 kkm przebiegu. Pompa, wtryski, turbo, egr - od fabryki nie ruszane.
Miałem kiedyś identyczną sytuację w 1.9 TDI syna. Tylko tam później auto zaczęło wpadać w tryb awaryjny - winowajcą okazał się zaworek sterowania turbiną N75.
Tutaj wygląda to identycznie więc podejrzewam 2 sprawy:
- zawór sterowania turbiną - gdzie takowy się w tym silniku znajduje?
- zapieczona geometria turbiny.
Pytanie: jak sprawdzić poprawne działanie geometrii? Czy tylko rozbiórka, czy może da się to zrobić jakoś na postoju? ELMa w razie coś posiadam.
Pozdrawiam
P.S - dodam że problem nie zawsze występuje. Czasami na 10 przyspieszeń 10 razy poczuję zanik mocy a czasami raz albo nawet wcale.

19-03-2009, 20:53	#1
robertos132 ford::average Imię: Rob Zarejestrowany: 02-07-2008 Model: Focus Silnik: TDCI 100KM Rocznik: 2004 Postów: 113	Dziwny Focusik Mam taki problem Focus podczas jazdy dziwnie sie zachowuje podczas jazdy przy zmianie biegów czasami zachowuje jakby miał zejść z tego świata ma prawie zawał i arytmię chce iść ale się zastanawia i nagle kop prądu i adrenalina działa,leci dalej.Ktoś zna jego patologię?Opis z dr.House ale to się dzieje napraedę dajcie opinie dla pacjenta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.TDCI 1.8 2004 100KM

19-03-2009, 21:06	#2
PantherBlack ford::beginner Zarejestrowany: 27-06-2007 Skąd: Sokołów/W-wa Model: focus II Silnik: 1.8 140KM Rocznik: 2006 Postów: 40	Odp: Dziwny Focusik mógłbyś jaśniej to opisać ? bo w takim żartobliwym kontekście to trudno zrozumieć sens techniczny Może po każdej zmianie biegu następuje chwila zanim turbina zacznie dmuchać i to jest powód dla którego odczuwach chwilowy brak mocy ? __________________ Ford Focus II ST TDCi

20-03-2009, 09:43	#3
heon ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2005 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6 Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG Rocznik: 1998 2010 Postów: 882	Odp: Dziwny Focusik Nie wiem w ogóle co kolega pisze wiec nie da się pomóc.

20-03-2009, 12:31	#4
sapienti ford::specialist Imię: Adam Zarejestrowany: 11-08-2007 Skąd: Gdańsk Model: Focus Futura kombi Silnik: 1.8 TDCi 115 PS Rocznik: 2002 Postów: 603	Odp: Dziwny Focusik 1. Może turbina? 2. Może wtryski? 3. Może bałwanki od intercoolera nieszczelne? Mało danych... __________________ Dictum sapienti sat (est) - Mądrej głowie dość dwie słowie - z Plauta (Persa, 4, 6, 19) http://www.cb-radio.pl/phpBB/images/...4803ed4683.png

21-03-2009, 12:10	#5
robertos132 ford::average Imię: Rob Zarejestrowany: 02-07-2008 Model: Focus Silnik: TDCI 100KM Rocznik: 2004 Postów: 113	Odp: Dziwny Focusik Już jest zdiagnozowany paliwko na Shellu go załatwiło.Nowe tankowanie na Lukoil i środek do diesla /STP do czyszczenia wtrysków/ poczyniło cuda i foczka śmiga znów radośnie. Ostatnio edytowane przez robertos132 ; 21-03-2009 o 12:12

21-03-2009, 17:22	#6
tomasz2010 ford::beginner Zarejestrowany: 31-08-2008 Skąd: Krotoszyn Model: Focus II Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 37	Odp: Dziwny Focusik a mój czasami to robi taki klekot, jakby miały mu tłoki wylecieć. __________________ http://images.spritmonitor.de/301236.png

22-03-2009, 08:55	#7
fantozzi ford::average Zarejestrowany: 05-02-2009 Model: focus I Silnik: 1,8 TDCI 100KM Rocznik: 2003 Postów: 51	Odp: Dziwny Focusik Taki klekot to zawory, za wysoki bieg do prędkości. Upierdliwe oszczedzanie paliwa, ale jazda 50KM/h na 4 biegu z czasem te oszczędności zredukuje i wpakuje w koszty: sprzęgło, przegłuby i może ktoś dopowie czy coś jeszcze. Mój w trybie mieszanym pali 6,7L/100Km.

22-03-2009, 09:39	#8
thermalfake ford::advanced Zarejestrowany: 24-05-2007 Skąd: B-B Model: Focus Silnik: 1.8tdci 74kW Rocznik: 2004 kombi Postów: 382	Odp: Dziwny Focusik duszenie auta powoduje niedopalenie mieszanki paliwowej co w konsekwencji daje problemy z zapieczony kierownicami turbiny, ogólnym jej przytkaniem, przytkaniem katalizatora i problemy z egr przeniesienie napędu dostaje po tyłku właśnie też gdy jedziemy na niskich obrotach i nagle dajemy na maksa bo momentalnie wzrasta moment obrotowy __________________ kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you.

11-05-2009, 11:03	#9
marbo5 ford::beginner Zarejestrowany: 30-06-2007 Model: ford mondeo Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 23	focus 1.8 tdii chwilowy brak mocy witam ma podczas jazdy zabrkało mocy w fordzie tak ja by sie turbina nie załaanczała po zatankowaniu paliwa i chwili postoju wrociło wszystko do normy co mogło byc przyczyną ze ja mu na gas o on jak zółw?

05-06-2015, 12:12	#10
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,649	1.8 TDCI Chwilowy brak mocy przy 120-130 km/h. Witajcie. Sprawa Wygląda tak: wyprzedzam na 5 biegu rozpędzam się i przy prędkości około 120-130 km/h następuje delikatny spadek mocy - tak jakby silnik się czymś zachłysnął. Trwa to dosłownie sekundę i dalej ciągnie. Auto ma 230 kkm przebiegu. Pompa, wtryski, turbo, egr - od fabryki nie ruszane. Miałem kiedyś identyczną sytuację w 1.9 TDI syna. Tylko tam później auto zaczęło wpadać w tryb awaryjny - winowajcą okazał się zaworek sterowania turbiną N75. Tutaj wygląda to identycznie więc podejrzewam 2 sprawy: - zawór sterowania turbiną - gdzie takowy się w tym silniku znajduje? - zapieczona geometria turbiny. Pytanie: jak sprawdzić poprawne działanie geometrii? Czy tylko rozbiórka, czy może da się to zrobić jakoś na postoju? ELMa w razie coś posiadam. Pozdrawiam P.S - dodam że problem nie zawsze występuje. Czasami na 10 przyspieszeń 10 razy poczuję zanik mocy a czasami raz albo nawet wcale. Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 07-06-2015 o 09:27 Powód: UP