[Mondeo 2000-2007] Amortyzatory SRL - opinia po dłuższym użytkowaniu

[Abback]

Witam. Przymierzam się do wymiany kompletu amorków w swoim mondziaku i zaciekawiła mnie ta oferta:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Troszkę poczytałem o tych amorkach lecz te na które natrafiłem były z przed 2-3 lat, a więc niewiele mi one powiedziały na dzisiejsze czasy, bo może się coś zmieniło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś z Was może zakładał te amorki do swojego autka i coś może powiedzieć o nich, a dokładniej jak się sprawują na dziurach, jakie tłumienia i ogólnie czy da się na nich jeździć - oczywiście opinie osób, które na nich już troszkę śmigają mi są potrzebne i też potrzebne konkrety czy warto zaryzykować i założyć je, by przynajmniej te 20-30k wytrzymały ??

Nie przekierowujcie mnie na inne fora, strony czy opinie lecz chce poznać opinie osób, które je montowały w swoim Fordzie, a najlepiej w Mk3 taki jak mój (avek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Za wszystkie opinie będę bardzo wdzięczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[djibiza]

Miałem SRL w galaxy, przejechałem na nich coś ok. 12 tysi km i sprzedałem wóz, nie wykazywały zużycia po tym czasie. Ale w porównaniu z oryginałami motorcraft to była spora różnica co do tłumienia. Były dość sztywne i nie wybierały nierówności idealnie. Ale pytanie jak się sprawdzą w mondeo, bo w galaxym trochę inna masa jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak chcesz kilka lat jeździć jeszcze mondeo to uzbierałbym kasę i kupił na przód motorcrafty (do 500zł za obydwa) + tył jakieś meyle. Albo SRL tylko na tył. Z przodem dużo roboty to lepiej zrobić raz a dobrze.

Ciekawostka...SRL, które miałem, wyprodukowane były w hiszpanii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS.
Po zmianie amorów wbij do karty gwarancyjnej pieczątkę warsztatu, który Ci zmieni. Musi być do gwarancji jakby co.

[Abback]

Tak właśnie się zastanawiałem czy czasem nie lepiej je na sam tył wrzucić, a na przód coś lepszego tym bardziej, że zamierzam wymienić przy okazji łożyska i poduchy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przechodząc do konkretów to zamierzałem na tył wrzucić właśnie te SLR-y, a na przód zapodać taki zestaw:

1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tylko zastanawiam się właśnie cały czas z tym tyłem, bo kasą też nie sram za przeproszeniem jak i też praktycznie w max 3 osoby jeżdżę samochodem i w bagażniku nie wożę worków ze ziemniakami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chce żałować tego zakupu ale też nie chcę inwestować majątku w coś co mi się nie zwróci, bo nie zamierzam więcej jak 3-4 lata Mk3 śmigać hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał djibiza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zmianie amorów wbij do karty gwarancyjnej pieczątkę warsztatu, który Ci zmieni. Musi być do gwarancji jakby co.

No bez jaj ... Wymieniać mi będzie znajomy mechanik, który dopiero przymierza się do otworzenia własnego warsztatu i niby mam z tym jechać do mechanika, który za wymianę sypnie mi 400 stówki ??

Nie wystarczy jakieś pisemne oświadczenie o wymianie przez wykfalyfikowanego mechanika ??