Sprawdzanie Numeru VIN

voshon · 11-06-2004, 12:57

Ludziska pomocy! Własnie korzystając z ładnej słonecznej pogody wziąłem się za porządki. Tradycyjnie chciałem zacząć od sprawdzenia płynów, chwytam za rączke od otwierania pokrywy silnika i....... NIC!! Klapa się nie otwiera, podejrzewam ze linka padła. Jak można coś takiego w miare szybko naprawic, sprawa jest powazna jestem 300km od domu, w niedziele musze wrócić a jazda 300km bez mozliwosci otwarcia pokrywy silnika to raczej głupi pomysł.

Liczę na Waszą pomoc drodzy koledzy

Voshon

1998 1.8 16V Combi Fun

Jacek · 11-06-2004, 16:23

Na poczatek sprobuj zlokalizowac, czy linka nie urwala sie gdzies przy kolumnie kierowniczej... To by bylo najlatwiejsze... Po jak nie, to... Brrr :sad:

voshon · 11-06-2004, 17:25

:cry:

A jeżeli nie urwała się przy samej kolumnie?? Jest jakaś inna możliwość otwarcia klapy komory silnika ?

mikko · 11-06-2004, 18:05

Najczęściej urywa się przy dźwigni (pomarańczowy plastik pod kolumną). Sprawdź i jeżeli tak to będziesz potrzebował tylko kombinerek bo jezeli nie to kicha.

voshon · 11-06-2004, 22:31

Problem w tym, że linka znajduje się przy uchwycie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam tylko pytanie czy powinna znajdować się po obu stronach dźwigni czy tylko po jednej? Próbowałem odkręcić mocowania kolumny kierowniczej, ale chłopcy z Forda założyli tam dziwne śrubki (chyba wymagają specjalnego klucza), są w kształcie gwiazdki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zastanwawiam się czy przypadkiem tej awarii nie spowodowała moja ostatnia podróż, przyznaje że gnałem dość ostro (pokonałem 300km w około 2h15min) , podczas jazdy klapa dosyć mocno unosiła się do góry, przez pewien czas myślałem że nawet odfrunie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Może te wychylenia klapy podczas jazdy spowodowały jakieś przeciążenia w zamku i efektem są moje problemy....

Poradźcie mi, czy w miare bezbolesny sposób da się to jakoś otworzyć? Jeżeli Wy nic nie poradzicie toczeka mnie wyprawa do ASO. Aż się boje co mi zaproponują (wymiana zamka, czy może od razu całą klapę zmienią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Voshon

1998 1.8 16V Combi Fun

mikko · 11-06-2004, 23:36

Niezbyt rozumiem co oznacza przy uchwycie. Fabrycznie linka kończy się krótkim walcowatym trzpieniem (prostopadłym do niej) którego końce umocowane są w otworach dźwigni (uchwytu) i wychodzą po obu jego stronach. Uchwyt można zdemontować po zdjęciu plastikowej obudowy kolumny kirowniczej. Jak go zdemontujesz (uchwyt) i linka wyjdzie to pech.
Pozdrawiam.

voshon · 12-06-2004, 00:06

Już wyjasniam. Linka jest przymocowana do uchwytu co oznacza, iż nie pękła przy kolumnie kierowniczej ,ale gdzieś indziej. Zastanawia mnie jedno, wszyscy piszecie, że jeżeli nie pękła przy kierownicy to będę miał przekichane.... Może byście tak ten temat poszerzyli?? Przekichane czyli co konkretnie? Co mnie czeka, dalej dobijcie mnie....... :cry: :cry: :cry:

Voshon

MAN · 12-06-2004, 08:04

Czy napewno pękła linka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , jeśli tak to powineś ją wyciągnąć przy kierownicy, jeżeli nie idzie jej wyciągnąć to sprubuj w dwie osoby maske otworzyć jedna osoba ciągnie za rączke do otwierania maski a druga rusza maską jeśli rusza ci sie maska sprubój ją najpierw docisnąć a potem podnieść. Jeśli pękła linka przy zamku to masz naprawdę przechlapane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. musisz sie dostać do zamka od spodu samochodu albo przez kratkę w atrapie w masce aby ręcznie otworzyć zamek. Do osłony pod kierownicą potrzebujesz klucze typu TROX Życzę ci miłej roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

essimen · 12-06-2004, 16:46

może będziesz miał szczęście i na kanale od dołu namacasz linkę w komorze sinika lub hczkiem z drutu złapiesz przez atrapę-jak nie to chyba tylko fleksem/żart/

voshon · 12-06-2004, 17:53

I wszystko jasne. Linka wprawdzie się nie zerwała, ale zapiekła w pancerzyku, co w efekcie powoduje to samo - nadaje się do wymiany. Zaprzyjaźniony warsztat Pana Henia na kanale otworzył klapę silnika, po czym zdjęli starą linkę z zamka i zamontowali tymczasową linkę, której koniec wychodzi w okolicach prawego reflektora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Docelowo wymiana linki jest konieczna, ale na razie ...... Działa, klapa się otwiera a przecież o to chodzi hhehe.

Dzięki wszystkim za dobre rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie taki wilk zły jak go malują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Voshon

1998 1.8 16V Combi Fun

11-06-2004, 12:57	#1
voshon ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2004 Postów: 38	POMOCY! Nie mogę otworzyć pokrywy silnika :( Ludziska pomocy! Własnie korzystając z ładnej słonecznej pogody wziąłem się za porządki. Tradycyjnie chciałem zacząć od sprawdzenia płynów, chwytam za rączke od otwierania pokrywy silnika i....... NIC!! Klapa się nie otwiera, podejrzewam ze linka padła. Jak można coś takiego w miare szybko naprawic, sprawa jest powazna jestem 300km od domu, w niedziele musze wrócić a jazda 300km bez mozliwosci otwarcia pokrywy silnika to raczej głupi pomysł. Liczę na Waszą pomoc drodzy koledzy Voshon 1998 1.8 16V Combi Fun

11-06-2004, 16:23	#2
Jacek Administrator Imię: Jacek Zarejestrowany: 10-02-2004 Skąd: Dolny Śląsk Model: C-MAX Grand Silnik: 1,6 EcoBoost 180KM Rocznik: 2014 Postów: 2,172	Na poczatek sprobuj zlokalizowac, czy linka nie urwala sie gdzies przy kolumnie kierowniczej... To by bylo najlatwiejsze... Po jak nie, to... Brrr :sad: __________________ Pozdrawiam Jacek [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty] [Oryginalne części Ford / Motorcraft / FoMoCo - co, gdzie, jak??] Świat się stale zmienia, więc słysząc słowa "będzie jak dawniej" nie łudź się - nigdy tak nie będzie...

11-06-2004, 18:05	#4
mikko ford::average Zarejestrowany: 05-06-2004 Skąd: opolskie Postów: 56	Najczęściej urywa się przy dźwigni (pomarańczowy plastik pod kolumną). Sprawdź i jeżeli tak to będziesz potrzebował tylko kombinerek bo jezeli nie to kicha. __________________ Pozdrawiam. Mikko 1,6 16V Bolero2 '00

11-06-2004, 23:36	#6
mikko ford::average Zarejestrowany: 05-06-2004 Skąd: opolskie Postów: 56	Niezbyt rozumiem co oznacza przy uchwycie. Fabrycznie linka kończy się krótkim walcowatym trzpieniem (prostopadłym do niej) którego końce umocowane są w otworach dźwigni (uchwytu) i wychodzą po obu jego stronach. Uchwyt można zdemontować po zdjęciu plastikowej obudowy kolumny kirowniczej. Jak go zdemontujesz (uchwyt) i linka wyjdzie to pech. Pozdrawiam. __________________ Pozdrawiam. Mikko 1,6 16V Bolero2 '00

12-06-2004, 08:04	#8
MAN ford::professional Imię: Kornel Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: GDYNIA Model: mondeo titanium Silnik: 2.0 H.E benzyna Rocznik: 2007 Postów: 1,413	Czy napewno pękła linka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , jeśli tak to powineś ją wyciągnąć przy kierownicy, jeżeli nie idzie jej wyciągnąć to sprubuj w dwie osoby maske otworzyć jedna osoba ciągnie za rączke do otwierania maski a druga rusza maską jeśli rusza ci sie maska sprubój ją najpierw docisnąć a potem podnieść. Jeśli pękła linka przy zamku to masz naprawdę przechlapane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. musisz sie dostać do zamka od spodu samochodu albo przez kratkę w atrapie w masce aby ręcznie otworzyć zamek. Do osłony pod kierownicą potrzebujesz klucze typu TROX Życzę ci miłej roboty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Kornel MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007 MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM

11-06-2004, 17:25	#3
voshon ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2004 Postów: 38	:cry: A jeżeli nie urwała się przy samej kolumnie?? Jest jakaś inna możliwość otwarcia klapy komory silnika ?

11-06-2004, 22:31	#5
voshon ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2004 Postów: 38	Problem w tym, że linka znajduje się przy uchwycie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam tylko pytanie czy powinna znajdować się po obu stronach dźwigni czy tylko po jednej? Próbowałem odkręcić mocowania kolumny kierowniczej, ale chłopcy z Forda założyli tam dziwne śrubki (chyba wymagają specjalnego klucza), są w kształcie gwiazdki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zastanwawiam się czy przypadkiem tej awarii nie spowodowała moja ostatnia podróż, przyznaje że gnałem dość ostro (pokonałem 300km w około 2h15min) , podczas jazdy klapa dosyć mocno unosiła się do góry, przez pewien czas myślałem że nawet odfrunie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może te wychylenia klapy podczas jazdy spowodowały jakieś przeciążenia w zamku i efektem są moje problemy.... Poradźcie mi, czy w miare bezbolesny sposób da się to jakoś otworzyć? Jeżeli Wy nic nie poradzicie toczeka mnie wyprawa do ASO. Aż się boje co mi zaproponują (wymiana zamka, czy może od razu całą klapę zmienią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Voshon 1998 1.8 16V Combi Fun

12-06-2004, 00:06	#7
voshon ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2004 Postów: 38	Już wyjasniam. Linka jest przymocowana do uchwytu co oznacza, iż nie pękła przy kolumnie kierowniczej ,ale gdzieś indziej. Zastanawia mnie jedno, wszyscy piszecie, że jeżeli nie pękła przy kierownicy to będę miał przekichane.... Może byście tak ten temat poszerzyli?? Przekichane czyli co konkretnie? Co mnie czeka, dalej dobijcie mnie....... :cry: :cry: :cry: Voshon

12-06-2004, 16:46	#9
essimen ford::amateur Zarejestrowany: 15-02-2004 Skąd: mazury Postów: 8	może będziesz miał szczęście i na kanale od dołu namacasz linkę w komorze sinika lub hczkiem z drutu złapiesz przez atrapę-jak nie to chyba tylko fleksem/żart/

12-06-2004, 17:53	#10
voshon ford::beginner Zarejestrowany: 20-03-2004 Postów: 38	I wszystko jasne. Linka wprawdzie się nie zerwała, ale zapiekła w pancerzyku, co w efekcie powoduje to samo - nadaje się do wymiany. Zaprzyjaźniony warsztat Pana Henia na kanale otworzył klapę silnika, po czym zdjęli starą linkę z zamka i zamontowali tymczasową linkę, której koniec wychodzi w okolicach prawego reflektora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Docelowo wymiana linki jest konieczna, ale na razie ...... Działa, klapa się otwiera a przecież o to chodzi hhehe. Dzięki wszystkim za dobre rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie taki wilk zły jak go malują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam Voshon 1998 1.8 16V Combi Fun