|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-03-2010, 22:08 | #21 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-02-2009
Skąd: Dobczyce
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EB SCTI
Rocznik: 2012
Postów: 825
|
Odp: Koltrolka check engine
A możliwe że jeszcze inny błąd z dluuuugiej listy. Takie dywagacje co to może być nie mają sensu. Podłącz pod komputer i dowiedz sie co to za błędy i podziel sie tym na forum. Ktoś napewno Ci pomoże.
|
18-03-2010, 07:50 | #22 |
ford::average
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Genewa
Model: LII
Silnik: V6
Rocznik: 02
Postów: 132
|
Odp: Koltrolka check engine
Najtaniej będzie znaleźć jakiegoś kolegę z Warszawy/Sochaczewa z ELMem, może za dobre piwo zczyta Ci błędy. A wtedy szybko dostaniesz diagnozę.
__________________
Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem. Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją. |
18-03-2010, 19:47 | #23 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Sochaczew
Model: Ford Mondeo &Focus
Silnik: 2.0TDCI 16b
Rocznik: 2010 2010
Postów: 15
|
Odp: Koltrolka check engine
Mam już sprawdzony samochód pod komputerem, pokazał błędy P2031 oraz P2032 niestety nie bardzo wiem co te błędy oznaczają? Gdyby ktoś mógł pomóc/. Pozdrwaim
|
18-03-2010, 21:17 | #24 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Sochaczew
Model: Ford Mondeo &Focus
Silnik: 2.0TDCI 16b
Rocznik: 2010 2010
Postów: 15
|
Odp: Koltrolka check engine
Troszkę pomyliłem się w numerach. Błędy jaki mi pokazał to: P0231 "Pompa paliwowa, obwód wtórny - niski sygnał"
P0232 "Pompa paliwowa, obwód wtórny - wysoki sygnał" Ktoś wie co to znaczy i czy trzeba się tym przejmowac, ewentualnie co dalej robic?? |
19-03-2010, 20:17 | #25 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-02-2010
Skąd: Sochaczew
Model: Ford Mondeo &Focus
Silnik: 2.0TDCI 16b
Rocznik: 2010 2010
Postów: 15
|
Odp: Koltrolka check engine
Wykasowałem kontrolkę i obydwa błędy wczoraj, niestety dziś po przejechaniu ok 20km znów się zapaliła do tego jeszcze doszedł non stop załączony wentylator. Wentylator wyje mniej wiecej tak jak na klimie ust na 18st przy temp ok 40st. Jest to dośc nieprzyjemy dzwięk no i ta kontrol;z błedami. Ktoś wie co to moze byc. Wielkie dzięki z góry za pomoc.
|
16-08-2016, 16:36 | #26 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Odp: zaświeciła sie pomarańczowa kontrolka check engine czy jakos tak :)
Cześć, oglądam auto przed zakupem, pojawił się:
U0100 Brak komunikatu CAN z PCM U2511 CAN-niezgodność danych Jaka może być przyczyna tych dolegliwości i czy to groźne bo sie zastanawiam nad zakupem a tu takie niespodzianki. |
16-08-2016, 19:09 | #27 |
ford::advanced
Imię: PAweł
Zarejestrowany: 02-06-2005
Skąd: Ełk
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.2 200KM / 500Nm
Rocznik: 2008
Postów: 313
|
Odp: zaświeciła sie pomarańczowa kontrolka check engine czy jakos tak :)
Mogą być np. zaśniedziałe połączenia z PCMem a mozę też być np za niskie napięcie PCMa
|
16-08-2016, 20:05 | #28 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Odp: zaświeciła sie pomarańczowa kontrolka check engine czy jakos tak :)
Doszedł U0401. Idzie na tym jechać 100 km do serwisu? Może nie jest to nic bardzo poważnego. Czytam i czytam i co raz głupszy jestem.
|
16-03-2019, 12:04 | #29 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-10-2018
Skąd: Bournemouth
Model: Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1994
Postów: 1
|
Odp: zaświeciła sie pomarańczowa kontrolka chech engine czy jakos tak :)
wiekszosc usterek z tej listy nie powoduje wspomnianych objawow
Ostatnio edytowane przez SRS ; 12-07-2019 o 17:34 |
26-03-2019, 18:27 | #30 |
ford::amateur
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 16-06-2018
Skąd: Opolskie
Model: Mondeo mk3 sedan
Silnik: 2,0 145km
Rocznik: 2002
Postów: 3
|
Pomocy mondeo 2002r 2.0 benz kod błędu P0232
Witam. Mam problem ostatnio jak wracałem z trasy zapaliła się kontrolka silnika. Kod błędu P0232 uszkodzenie w obwodzie pompy paliwa- zwarcie do plusa. Brak jakich kolwiek oznak innej pracy silnika. Pompa paliwa wymieniana jakoś dwa miesiące temu. Po skasowaniu błędów po ok 30 km znów ten sam błąd. Gdzie szukać przyczyny? Może ktoś się już z tym spotkał. Pozdrawiam
|