Sprawdzanie Numeru VIN

cowboy · 20-08-2015, 10:04

"Bijące" nowe sprzęgło. Tak wygląda wieloklin po demontażu (ok.1000km.)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co może byc przyczyną wyrobienia tego wieloklinu dookoła?

To nie Ford Galaxy ale chyba nie ma znaczenia.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-08-2015, 05:40

Zrobiony z miekkiego materiału, pewnie chińszczyzna.
Nie ma co się zastanawiac, kupić nową tarczę markowa, zakładać i śmigać.

cowboy · 21-08-2015, 08:57

Wymieniane bylo kompletne sprzęgło. Takie jak idzie na pierwszy montaż. Japońskie Exedy .
W Polsce było nie osiągalne wówczas, ściągnąłem z UK. Wykluczam tutaj kiepskiej jakości materiał. Najciekawsze jest to, ze na wałku też jest wyrobione.

21-08-2015, 10:15

Jeżeli sprzęgło nowe, to z taką usterką można jeżdzić , aż do zakończenia żywota pojazdu w hucie. Nie wpływa to na szybkosć jazdy ani na zużycie paliwa.

cowboy · 21-08-2015, 10:30

Cytat:

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli sprzęgło nowe, to z taką usterką można jeżdzić , aż do zakończenia żywota pojazdu w hucie. Nie wpływa to na szybkosć jazdy ani na zużycie paliwa.

Szukam przyczyny tego zużycia oraz szarpania sprzęgła.
Kolega nic nie wniósł swoim ostatnim postem. Jeżeli nie mamy pojęcia w danym temacie -nie wypowiadamy się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakub · 21-08-2015, 10:52

Krzywy wałek sprzęgła.

wyryte w kamieniu

cowboy · 21-08-2015, 11:26

Cytat:

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Krzywy wałek sprzęgła.

wyryte w kamieniu

Chodzi ci o wałek wychodzący ze skrzyni rozumiem. O jakim kamieniu piszesz?

Jakub · 21-08-2015, 12:18

Tak. Wałek sprzęgłowy może być lekko skrzywiony lub ktoś siłowo wkładał skrzynię po wymianie sprzęgła. A wyryte w kamieniu to mój podpis z tapatalka.

wyryte w kamieniu

21-08-2015, 12:23

Tylko ten może pisać o skrzywionym wałku sprzęgłowym, który nigdy w swoim życiu nie widział takiego wałka na oczy, i nie wie z jakiej stali jest zrobiony.

Oraz nie wie jak pracuje, jak i w jaki sposób jest ułożyskowany, jakiej jest długości i grubości.

gladiator_86 · 21-08-2015, 21:08

Mnie to wygląda na dociąganie skrzyni śrubami jedną stroną zanim doszła całością do silnika. Czy te ślady występują tylko na połowie otworu oraz wałka czy po całości? Jeśli tylko do +/- połowy to zapewne tak jak napisałem jeśli po całości to bardzo dziwnie to wygląda. Sprawdź czy tarcza nie ma za dużego otworu w stosunku do wałka w skrzyni biegów. Sprawdź luzy poprzeczne wałka skrzyni biegów oraz wału korbowego.

P.S. Jestem osobą która mechaniką zajmuje się hobbistycznie więc poczekaj jeszcze na odpowiedzi osób bardziej doświadczonych...

20-08-2015, 10:04	#1
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	"Bije" nowe sprzęgło-wyrobiony wieloklin tarczy po 1000km. "Bijące" nowe sprzęgło. Tak wygląda wieloklin po demontażu (ok.1000km.) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co może byc przyczyną wyrobienia tego wieloklinu dookoła? To nie Ford Galaxy ale chyba nie ma znaczenia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był kiedyś . . . Galaxy MK2, 1.9 TDI 130KM ASZ, 2003

21-08-2015, 05:40	#2
salom Postów: n/a	Odp: "Bije" nowe sprzęgło-wyrobiony wieloklin tarczy po 1000km. Zrobiony z miekkiego materiału, pewnie chińszczyzna. Nie ma co się zastanawiac, kupić nową tarczę markowa, zakładać i śmigać.

21-08-2015, 08:57	#3
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Odp: "Bije" nowe sprzęgło-wyrobiony wieloklin tarczy po 1000km. Wymieniane bylo kompletne sprzęgło. Takie jak idzie na pierwszy montaż. Japońskie Exedy . W Polsce było nie osiągalne wówczas, ściągnąłem z UK. Wykluczam tutaj kiepskiej jakości materiał. Najciekawsze jest to, ze na wałku też jest wyrobione. __________________ Był kiedyś . . . Galaxy MK2, 1.9 TDI 130KM ASZ, 2003

21-08-2015, 10:15	#4
salom Postów: n/a	Odp: "Bije" nowe sprzęgło-wyrobiony wieloklin tarczy po 1000km. Jeżeli sprzęgło nowe, to z taką usterką można jeżdzić , aż do zakończenia żywota pojazdu w hucie. Nie wpływa to na szybkosć jazdy ani na zużycie paliwa.

21-08-2015, 12:23	#9
salom Postów: n/a	Odp: "Bije" nowe sprzęgło-wyrobiony wieloklin tarczy po 1000km. Tylko ten może pisać o skrzywionym wałku sprzęgłowym, który nigdy w swoim życiu nie widział takiego wałka na oczy, i nie wie z jakiej stali jest zrobiony. Oraz nie wie jak pracuje, jak i w jaki sposób jest ułożyskowany, jakiej jest długości i grubości.

21-08-2015, 10:52	#6
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Krzywy wałek sprzęgła. wyryte w kamieniu

21-08-2015, 12:18	#8
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Tak. Wałek sprzęgłowy może być lekko skrzywiony lub ktoś siłowo wkładał skrzynię po wymianie sprzęgła. A wyryte w kamieniu to mój podpis z tapatalka. wyryte w kamieniu

21-08-2015, 21:08	#10
gladiator_86 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 15-08-2014 Skąd: Niemcy Model: Galaxy Silnik: 1.9 TDI Rocznik: 2005 Postów: 17	Odp: "Bije" nowe sprzęgło-wyrobiony wieloklin tarczy po 1000km. Mnie to wygląda na dociąganie skrzyni śrubami jedną stroną zanim doszła całością do silnika. Czy te ślady występują tylko na połowie otworu oraz wałka czy po całości? Jeśli tylko do +/- połowy to zapewne tak jak napisałem jeśli po całości to bardzo dziwnie to wygląda. Sprawdź czy tarcza nie ma za dużego otworu w stosunku do wałka w skrzyni biegów. Sprawdź luzy poprzeczne wałka skrzyni biegów oraz wału korbowego. P.S. Jestem osobą która mechaniką zajmuje się hobbistycznie więc poczekaj jeszcze na odpowiedzi osób bardziej doświadczonych...