|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-06-2008, 14:35
|
#11 |
|
ford::average
 Imię: Marcin
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: Bydgoszcz
Model: Scorio
Silnik: 2.3 16v
Rocznik: 1996
Postów: 81
|
Re: silnik 2,3 16V
Może też szarpać gdy jest wydmuchana uszczelka na łączeniu EGR'a, aktualnie sam się z tym borykam bo nie mam kiedy jej wymienić.l Tylko mała uwaga.... Warto sprawdzić czy zawór przylega prosto do flanszy, czy nie ma przypadkiem konieczonści naprostowania go.
|
|
|
|
13-06-2008, 14:55
|
#12 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
Re: silnik 2,3 16V
ogólnie jakiekolwiek ruchy w okolicy EGR-a zazwyczaj kończą się nieszczelnościami niestety.
|
|
|
|
