[MK4]Jak sprawują sie zwykłe lampy w nowym mondeo?

[mk4titben]

W sumie jak na taką furę to mogliby dać w standardzie taką opcje, tak się zastanawiam czemu jeszcze tego nie ma. Pewnie za parę lat będzie to w standardzie, chyba ze lampy diodowe wygryzą bi-ksenony?

[Rymarz]

Witam,
a ja mam standardowe i jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jvc]

Napisał Rymarz

Witam,
a ja mam standardowe i jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to radzę obserwować bo pewnie niedługo zaczną się brudzić od środka :fcp3

[zbigniew.n.s]

Witam.
Wydaje mi się ,że każdy chwali swoje W moim aucie są zamontowane ksenony i nie zauważyłem aby się brudziły.Co do jazdy nocą nie używam świateł drogowych wystarczają mijania.

[mir200]

Powiem szczerze, co użytkownik to inna opinia. W końcu nie wiem, które lampy się częściej brudzą, halogenowe czy ksenony. I dalej zastanawiam się czy dopłacać za ksenony czy wziąć "halogenowe reflektory adaptacyjne ze statycznymi światłami doświetlającymi zakręty" ( w Titanium X w standardzie).Nie jeżdżę tak często w nocy. I gdzieś mi mignął post, że żarówki kosztują 1000 zł netto do ksenonów ( to chyba jakiś chochlik drukarski :fcp2 )

[PAFFCIO]

Napisał mir200

Powiem szczerze, co użytkownik to inna opinia. W końcu nie wiem, które lampy się częściej brudzą, halogenowe czy ksenony. I dalej zastanawiam się czy dopłacać za ksenony czy wziąć "halogenowe reflektory adaptacyjne ze statycznymi światłami doświetlającymi zakręty" ( w Titanium X w standardzie).Nie jeżdżę tak często w nocy. I gdzieś mi mignął post, że żarówki kosztują 1000 zł netto do ksenonów ( to chyba jakiś chochlik drukarski :fcp2 )

niezupełnie...rzeczywiście xenony do tanich nie należą...ale nie wymieniasz ich co kilka miesięcy bo ich żywotność jest duuuuużo dłuższa niż normalnych żarówek. Na razie mam 53 kkm właściwie non-stop na światłach i nic się nie dzieje....

[bufetowo]

Nie brałem xenonów i był to świadomy wybór. Mam adaptacyjne tzn. skrętne światełka. Tak jak pisał któryś z Kolegów do 10 st. "się skręcają" a potem odpala się boczne świateło. Moim zdaniem sprawdzają się rewelacyjnie. Rozwiązanie jest soczewkowe więc święcą "prawie" tak samo jak xenony. Może wiązka nie jest tak jasna ale za to bardziej precyzyjna - w kierunku jazdy. Serdecznie polecam

[kglaba]

Witam,
To może rozwinę temat:
Czy zmienialiście żarówki na tzw. "lepszy model" np.(Philips Blue Vision, itp), czy też jeździcie na fabrycznych?
Generalnie interesuje mnie jak radzą sobie fabryczne żarówki Forda (czy dają białą wiązkę światła, czy to standartowe żarówki za 15 PLN/szt).

Ja osobiście przed wyjazdem z salonu kazałem zmienić na Philips NightGuide (oczywiście sam je sobie zakupiłem wcześniej). Wymienionych żarówek używałem do tej pory w Focusie i wydaje mi się iż świeciły lepiej niż w Mondku (szczególnie chodzi o jasność).

Pozdrawiam

[antyrama]

Mamy trzy typy reflektorów przednich w MK IV

1. Zwykłe halogeny- nic się nie dzieje.
2. Adaptacyjne skrętne halogeny(można poznać po takich niebieskich paskach wokół soczewki). Są one skrętne do 15 stopni, powyżej 15 stopni włacza się (jak w ksenonach, dodatkowa żarówka.
3. Bi-ksenonowe- nie skręcają na boki, choć w katalogu również widnieja jako adaptacyjne, doświetlanie realizowane jak w punkcie 2.

Paffcio drugi raz autorytatywnie się wyrażasz o czymś. Wiekie moje zdziwienie wzbudziło wcześniej Twoje stwierdzenie, że opony całoroczne są testowane tylko latem (już nie chciałem dymu kręcić), a dzis to przekonanie o skręcaniu i nieskręcaniu ze stawaniem pod ścianą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O ten test chodziło? Marzec 2008:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli o ten, to jak się to ma konkretnie do MK IV? Jestem żywo zainteresowany, bo wybrałem punkt 2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[danielr]

Przytaczany artykul mowi o prawdziwym AFL. To co mamy w mkIV w postaci dodatkowych zwyklych zarowek, ktore zapalaja sie przy skrecie kierownica o iles tam stopni to jest taki AFL dla ubogich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z drugiej strony sam mam bixenony i widzac jakie one maja problemy z utrzymaniem sie poprawnie w jednej plaszczyznie, az sie boje myslec co by bylo jakby jeszcze chodzily lewo/prawo...

Co do jakosci oswietlenia - te lampy naprawde lepiej, jasniej swieca, swiatlo nie jest tak rozproszone i ogolnie jest to szereg zalet. Jakby bylo odwrotnie to doplata bylaby do zwyklych halogenow a wszyscy mieliby bi-xenony.

Dyskusja na temat czy jest to warte tej kasy nie zaprowadzi nas do zadnych wnioskow. Jak sie doliczy te 4 tysie do kosztow samochodu i rozlozy na jakis leasing/kredyt to roznica w racie samochodu z i bez xenonow to wahania po kilkadziesiat zlotych miesiecznie...