po odłączeniu aku przejechałam 8 km i kaput

[piekielna24]

Hej witam wszystkich fachowców i prosze o poradę.
Dzis rano mój aku był chwilowo odłączony i ładowany. Po naładowaniu normalnie fokusik odpalił ale no właśnie przejechałam jakieś 8 km i najpierw poczułam na trasie jak traci moc i stwierdziłam ze nie słysze turbinki (tak to sie chyba nazywa). Jakos sie dokulałam na parking. Spokoju mi to nie dało wiec chciałam sprawdzic co sie z nim dzieje. No i juz go nie odpaliłam. Zaznaczam ze krecił, ale nie odpalił.
F Focus 1.6 tdci - chyba. Ja tam laik jestem. Co to może byc? Pewnie znowu pociągnie po sakiewce co?
Poradzcie cos

[siudek2]

odłącz aku raz jeszcze poczekaj z 3-4 minuty , podłącz i odpal , niech pochodzi z 2 min na biegu jałowym potem dodaj gazu aby uzyskać mniej więcej 1700 obr/min i tak trzymaj przez 2 min (straciłeś pamięć EKU i wten sposób można ją załadować) jak to nie pomoże to tylko serwis ( też tak kiedyś miałem ale mój sposób podziałał)

[piekielna24]

Ogłupiałam juz calkiem. Facet w naprawie podpiął nowy aku i nic. Nadal nie chce odpalić. Znalazł coś na pompie paliwa, a dokładniej ze daje zamiast 140 bar tylko 40. Czy to moze być następstwem odłaczenia akumulatora, czy to juz poważniejsza usterka. jak myślicie?

[Schem]

A może by tak zacząć od podpięcia pod komputer?
Bo mnie to nie wygląda na problem z akumulatorem - przecież baterię można odpinać i wymieniać a auto się od tego nie psuje.
Coś musiało innego zdechnąć, tyle tylko, że bez komputera, to sobie można pół auta wymienić na chybił-trafił.

[piekielna24]

Hejka. Juz jest własnie w serwisie podpięty pod kompa. Jestem sama ciekawa co to i ile taka przyjemność mnie bedzie kosztowała.

[piekielna24]

Hejka Witam wszystkich!
Już Wszystko wiem :fcp15. Usterka jest poważna a mianowicie spiekła się rolka napinacza od paska rozrządu i przeskoczyło o 3 ząbki. Katastrofa. Na całe szczęście głowica jest cała. Autko miało przejechane tylko 80 tyś wiec jak wielkie jest moje zdziwienie że to rozrząd. Autko będzie naprawiane w ASO Koszt naprawy 3000 zł plus oczywiście nowy rozrząd i wymiana wszystkich filtrów i płynów. Suma 5000 zł :fcp5. Mam tylko takie pytanko czy to jest możliwe ze po odłączeniu akumlatora nastąpiła aż tak poważna awaria czy po prostu miałam pecha z paskiem. Oraz czy cena za naprawę nie jest za wysoka jak myślicie.

[Schem]

Napisał piekielna24

Katastrofa.

No to współczujemy i jednocześnie cieszymy się, że za dużo się nie porobiło. :fcp20

Napisał piekielna24

czy to jest możliwe ze po odłączeniu akumlatora nastąpiła aż tak poważna awaria czy po prostu miałam pecha z paskiem

Według mnie nie. Bateria tylko daje prąd samochodowi i gdyby nawet coś się nadnaturalnego stało, to najwyżej z elektroniką a nie z rozrządem...
Takie moje zdanie.

Napisał piekielna24

czy cena za naprawę nie jest za wysoka

Myślę, że jest dużo za wysoka.
Nie podałaś na czym ta naprawa ma polegać, więc nie wiem za co te 3000.
Jeśli do tego jeszcze Ci doliczą części to rozbój.
Ja za wymianę rozrządu (paska i napinacza, rolek nie zmieniałem) zapłaciłem z częściami 400 PLN.

A poza tym nie rozumiem po co wymieniać wszystkie płyny (olej to jeszcze, bo po naprawie, może jakieś opiłki, ale płyn hamulcowy?, chłodniczy?, wspomagania? - jakaś bzdura...)
Przy wymianie oleju oczywiście filtr.
Ale reszta filtrów to filtr od klimatyzacji (kabinowy), powietrza i paliwa. Nie sądzę, żeby był sens wymieniać...

Napisz skąd jesteś, to ktoś poda Ci adres jakiegoś rozsądnego warsztatu, gdzie nie zdzierają jak w ASO.

[brzozi]

Witam.
Cos mi się zdaje, że ASO chce Cie naciągnąć i to nieźle.
Nie jestem mechanikiem ale skoro głowica nie dostała po dupie to co oni będa tam naprawiać za 3 tyś.
Jak ja wymieniałem rozrząd i płyny + filtry to mniej więcej to kosztowało:

rolka napinająca 150
pasek 100
rolka prowadząca 100
pompa wody 150 nie wymieniałem jej bo nie ciekła i nie wykazywała śladów zużycia
olej +filtr 110
filtr powietrza 25
filtr paliwa 120

razem to 755 pln + koszt robozizny 150 rozrząd + 40 wymiana oleju i filtrów co razem daje 945 pln a nie 5000, SZOK!!

[polaris]

Ja za wymianę pasek/napinacz dałem jakieś 500 PLN. Szacunkowo, bo robili jeszcze inne rzeczy.

[Unitral]

wymiana rzrządu w beznynce jest znacznie droższa niż w dieslach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja też z częściami płaciłem około 500zł
a w dieslu płącą około 200-250......