[Escort 1995-2001] Dlaczego nie świecą zamienniki LED żarówek BA15S światła cofania lampy tylnej?

[LeViaThaN]

Napisał glazik5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ile kW pisze w dowodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? 66?

Tak 66,00 ale kW
1 kW = 1,36 KM
Co nam daje 90 KM ;-)

[Patt MelodyZ]

Sorry za pytanie (być może nie doczytałem), ale czy te żarówki są aby legalne ?? Mają homologację ?? Jeżeli tak to chyba trzeba będzie sobie sprawić ten bajer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[LeViaThaN]

"Patt MelodyZ" jest to zamiennik LEDowy myślę że jakby się mieli czepić to napewno by się tego czepili,bo to raczej homologacji nie ma , z tym że do świateł wstecznych to raczej mało prawdopodobne....a kolor jest ładny, efekt niezły i całkiem mocno świecą a przy wstecznych to się przydaje.
Słyszałem też że jak zmieniasz nawet oświetlenie tablicy rejestracyjnej z żarówki którą miałeś standardowo na np 2xpaski ledowe po 15cm montowane w listwie nad rejestracją i zalane silikonem ( akurat ja tak zrobiłem ostatnio - efekt całkiem niezły ) to również się potrafią czepić - na szczęście jeszcze mnie to nie spotkało....

[corneliusab]

Srodkowy powinna byc masa i drugi z prawej patrzac na fotke powinien byc plus, najlepiej jak zmierzysz miernikiem ale napewno te dwa ida do zarowki stopu.
Jesli chodzi o homologacje to jestem przekonany na 99%, ze takie zarowki jej nie maja i w swietle prawa sa zabronione do uzywania po drogach publicznych, co dla mnie jest poprostu zwykla glupota, jesli chodzi o zarowki-ledy. Moim zdaniem sa one lepsze od zarowek, nie wspominam tu juz o dlugosci zycia takiej zarowki bo to jest bezsporne ale np. o rekacji na moment zapalenia sie. Dioda jest szybsza od zarowki i daje tez intesywniejsze swiatlo co moim zdaniem przeklada sie na bezpieczenstwo. Homologacja w tym przypadku to poprostu zwykle wyciagniecie kasy, oczywiscie mam na mysli zamiane zarowek na zarowki-ledy, a nie np. montaz oswietlenia pod samochodem, bo to calkiem cos innego. Poza tym nie sadze, zeby pan policjant wyciagal zarowki z lampy zeby sprawdzic czy maja homologacje, one maja swiecic, oczywiscie dociekliwy pan policjant moze zauwazyc, ze takie zarowki zapalaja sie szybciej ale nie sadze zeby zwrocil na taki szczegol uwage.

Pozdrawiam

[LeViaThaN]

I tutaj kolego "corneliusab" co do stosowanie ledów masz całkowitą rację. Jestem tego samego zdania..... Co do lampy stop tak rzeczywiście środkowy masa a drugi od prawej "+" i teraz dokładnie widać że przy żarówce od wstecznego jest odwrotna polaryzacja. Masa idzie od spodu do wypustki a "+" po zewnętrznej do bolców na żarówce....Problem rozwiązany...Dzięki

[efen]

a jak założysz już te ledy to pstryknij jakieś foto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo sma się zastanawiam nad tymi ledami

[LeViaThaN]

Jak będę miał chwilkę to się tym zajmę, dużo roboty nie ma a jak już kupiłem te żarówki to szkoda żeby leżały ;-) oczywiście podeślę fotki co wyjdzie z tego i jak będzie wyglądało....pewnie tak bliżej weekendu...

[LeViaThaN]

Trochę skłamałem w ostatnim poście ("....pewnie tak bliżej weekendu...") minęło 8 miesięcy i w końcu znalazłem czas i chęci na przeróbkę tych lamp ;-) Tak więc nie co odświeżę temat i dodam krótką mini fotorelację.

Mini fotorelacja z przeróbki tylnej lampy Ford Escort MK7 - żarówki LED BA15S - światło wsteczne

Powiem tak, z przerobieniem tych lamp nie jest tak prosto jakby się wydawało. Pierwszy etap przeciąć w dwóch miejscach - pikuś - szlifierka i akcja ( troszkę się plastik w jednym miejscu przetnie ale to nie przeszkadza ) i delikatnie skrócić metalowe styki tak żeby było miejsce na kabel. Najgorsze w tym wszystkim jest lutowanie. Materiał z którego wykonane są te lampy to masakra. Polecam jeszcze przed cięciem tych lamp spróbować polutować trochę na nich czy w ogóle się uda i czy starczy wam cierpliwości.

Ja niestety najpierw pociąłem - nie pomyślałem że będzie tak ciężko. Gdybym ich nie pociął to w ogóle dałbym sobie spokój z tą przeróbką. Jak będziemy zabierać się za lutowanie to najpierw dokładnie musimy oczyścić miejsca w których będą luty. Ja to robiłem nożem - chodzi o dokładne zeskrobanie tego osadu jeśli można to tak nazwać, będzie widać różnicę.
No i później zabielamy. Kalafonia, cyna ( musi być dobra ) ja miałem 4 rodzaje i jedną aby mi ładnie poszło ( jakaś cieniutka ). Żeby przygotować jedno miejsce do lutowanie potrzeba było 15-20 min zabawy. Lutowałem nawet na aspirynę co naprawdę mi to ułatwiło i lutownicą transformatorową i oporową ( nawet czasem dwie na raz ). Przy używaniu aspiryny nie należy wdychać nosem tego dymu - jest nie do zniesienia. Tak podsumowując z jedną lampą zeszło mi się około 1,5 godziny z tym że ja dodatkowo lutowałem jeszcze jeden kabel do masy ( widać na zdjęciu górna część ) ponieważ musiałem pozbyć się dość częstych problemów z choinką w tylnym lampach. Po prostu kostka którą się podłącza do lampy miała już bardzo zużyte złącze od masy i nie szło już tego doczyścić.

Pierwsze zdjęcie przedstawia już przerobioną lampę tylną z żarówką LED


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ja to zrobiłem w ten sposób ale można kombinować jeszcze inaczej. Ale nowe pomysły przychodzą zawsze jak się już zakończy robotę.

A poniżej zdjęcie zrobione jak świecą - może zdjęcia tego nie odzwierciedlają ale efekt jest widoczny w porównaniu do zwykłej żarówki.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli ktoś będzie chciał sobie przerobić tak samo lampę to polecam - tylko lepiej uzbroić się w cierpliwość.

Pozdrawiam

[LeViaThaN]

Napisał corneliusab Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...przyda Ci sie ta fotorelacja: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] troche dlubania ale dzialaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

Tak przejrzałem co piszą w tym temacie - cytat : "Tu akurat się nie da polutować , trzeba było połączyć kablami z wsuwkami damskimi - nie dala rady nawet duża 1000 Watowa lutownica" I tutaj mógłbym się już kłócić ;-) Taka lutownica nic nie zmieni. Grunt to dobrze oczyścić i zabielić miejsce przy czym jednak się schodzi - później to aby chwila przylutować przewód nawet zwykłą lutownicą.

[ShaD]

wystarczylo uzyc kwasu do lutowania rynien. na nawet brudny element ktory bedziemy lutowac dajemu kapke tego kwasu i łapie w ulamku sekundy. za pomoca tego kwasu bez problemu mozna zlutowac nawet 2 srubokrety ze sobaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.