Sprawdzanie Numeru VIN

Twister · 29-07-2007, 12:10

W zakładzie co sie nazywa TOMSON [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (Fort Wola, Warszawa) dowiedzialem się, że najprostszym i najatanszym sposobem na uzyskanie troche kucy z tego silnika (1,6 16v Zetec) jest wymiana całego układu wydechowego, poniewaz ten seryjny (a w szczególnosci kolektor) jest dość do kitu. Kolektor bedzie prawdopodobnie robiony na zamówienie, i beda musieli wszystko wymierzyć. Powiedziano mi tam, że moze to kosztować w granicach 3000pln i może mi podnieść moc o 10-18%.
Zgodziłem się na to w MAJU !! "Operacja" miała być zrobiona w czerwcu, z braku terminu przenieśli pod koniec lipca wciaz sie tlumaczac że raz mają jakiegos mustanga, raz jakiegos seata, raz to, raz tamto. Teraz, po chamsku mi powiedzieli ze oni tego nie zrobią bo im sie nie chce marnowac czasu, mają zawalone terminy i wolą robić duże zlecenia. Jak by nie mogli tego powiedziec wczesniej. DLATEGO ODRADZAM ZAKLAD TOMSON!!!!!!

A teraz pytania do Was:
- W jakim stopniu to co mi powiedzieli o układzie wydechowym jest prawdą?
- Jako, że tam już nie mam zamiaru iść, gdzie w warszawie albo okolicach mozna cos takiego zrobić?
- Chyba, że definitywnie odradzacie mi tą przeróbkę?

Pozdrawiam!!

Bauma · 29-07-2007, 16:56

Cytat:

Napisał Twister

Powiedziano mi tam, że moze to kosztować w granicach 3000pln i może mi podnieść moc o 10-18%.

caly wydech czy tylko wspomniany kolektor?? samym kolektorem to nie realne..... dedykowany wydech do Fiesty ST firmy Milltek + filtr K&N w stage 1 daje 11KM a stage 2 az 21KM wykresy na stronie producenta.....

proponowane konfiguracje pod Twoj silnik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

osobiscie kupilbym ich kolektor, tlumik koncowy oraz katalizator a rure laczaca zrobil u dobre tlumikarza....dobrze jest to polaczyc z modyfikacja dolotu...

Twister · 29-07-2007, 20:09

hehe zapomnialem powiedziec ze to MK I ;] juz zaktualizowalem profil :fcp2
to jak w tym przypadku?

rzucili cene mniej wiecej ~1500 za kolektor + ~1500 za cala reszte układu
wiem ze samym kolektorem to nie bardzo :fcp1

a gdzie i za ile mozna dostac millteka? poza g-force? wiem ze caly uklad do VW Golf V 2.0 GTI - od 3015PLN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli nie tak zle.
co do dolotu jest to wydatek jakiego rzędu?
aha jeszcze jedno: nie jestem fanatykiem glosnego buczenia wydechu, w tomsonie mi oferowali "cichą wersje" ktora zupelnie nie ogranicza wydajnosci przez zwiekszenie tłumików. <- prawda?

Bauma · 29-07-2007, 20:58

cos glosniej zawsze bedzie....w tym linku co podalem jest filmik z foka....
dolot w porownaniu do wydechu to grosze :fcp4
zobacz jeszcze Supersprinta ale on watpie aby kolektor mial do foki....

Twister · 29-07-2007, 23:15

widzialem filmik, ale wersje glosnosci podobna są rozne :]
wiem że dolot mniej daje, ale zawsze cos, pytanie ile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak czy inaczej dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poleci mi ktos w warszawie albo w okolicach jakis zaklad tuningowy ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

edit: do mojej foczki są tylko tłumiki centralny i koncowe

Bauma · 29-07-2007, 23:23

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kwestia oplacalnosci jest tez wazna....moim zdaniem w 1,6 100KM raczej nie oplaca sie ladowac kasy...taniej chyba wyjdzie SWAP a napewno z lepszym efektem niz stozek i wydech w 1,6 i to pewnie nawet po dodaniu walkow oraz ECU....
dobrze byloby wstawic 2,0 ktore mozna rozdlubac na ok 200KM bez turbo (tak wnioskuje)

Twister · 30-07-2007, 00:31

Bauma, thx ;]
dobry stozek nie jest tani, wiec pewnie zostane tylko przy ukl wydechowym, czyli niech bede miał 115KM, to i tak o 15% wiecej i tyle z modyfikacji mi starczy. (no chyba że w odległej przyszłości cos jakos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
a swap to jednak dosc duzo zabawy, też nie taniej, chociaz zostawia wieksze pole do menewrów pózniej.

no a poza tym to bedzie moje pierwsze auto (jak widzisz po wieku) w zasadzie częsciowo moje, bo też mojej mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wiekoszosc finansuje ojciec wiec wiesz jak to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak by był tylko moj, i bym mial stały zarobek to bym sie poważnie zastanowił :] no nie wiem zobaczymy :] dzieki wielkie

Bauma · 30-07-2007, 15:38

Cytat:

Napisał Twister

dobry stozek nie jest tani

moj koszlowal 420zl w promocji dostalem rabat 25% + kurierem do domku na koszt sprzedawcy...czyli dalem 315zl za dedykowany K&N.... jak widac duuzo taniej niz wydech a jaki dzwiek :fcp2

u siebie jesli mniej wiecej chcesz ocenic jaka bedzie zmiana dzwieku na stozku to zdejmij pokrywe filtra powietrza i przejedz sie kawalek... na stozku bedzie jeszcze lepiej... zmiana dzwieku tylko przy wiekszym otwarciu przepustnicy przy delikatnej jezdzie jak seria...

mra · 06-09-2007, 14:25

Do wydechu polecam firmę el-tec z Piastowa pod Warszawą.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

tomiscorpio · 06-09-2007, 18:49

Prawde mowiac tanszym rozwiazaniem byloby zmienienie silnika niz zabawa z wydechem.

Silnik kolo 1500zl np 2.0 jedynie ze lepiej 1.8 wymiana + jakies ekstra koszty wyjda mniejsze. Takie zabiegi maja sens jezeli posiada sie juz mocna wersje samochodu.
Wydech to sie gownie zmienia jak turbo sie zaklada sama zmiana wydechu jako taka to prawde mowiac rewelacji nie zrobi. Zbyt odprezony uklad wydechowy nie podnosi mocy.
To lepiej jechac do swiatka czy vtechu czy innej firmy i zestroci sobie za 1000zl ten silnik.

Tylko po co?

29-07-2007, 12:10	#1
Twister ford::amateur Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Warszawa Postów: 8	zmiana całego układu wydechowego w focusie '04 W zakładzie co sie nazywa TOMSON [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (Fort Wola, Warszawa) dowiedzialem się, że najprostszym i najatanszym sposobem na uzyskanie troche kucy z tego silnika (1,6 16v Zetec) jest wymiana całego układu wydechowego, poniewaz ten seryjny (a w szczególnosci kolektor) jest dość do kitu. Kolektor bedzie prawdopodobnie robiony na zamówienie, i beda musieli wszystko wymierzyć. Powiedziano mi tam, że moze to kosztować w granicach 3000pln i może mi podnieść moc o 10-18%. Zgodziłem się na to w MAJU !! "Operacja" miała być zrobiona w czerwcu, z braku terminu przenieśli pod koniec lipca wciaz sie tlumaczac że raz mają jakiegos mustanga, raz jakiegos seata, raz to, raz tamto. Teraz, po chamsku mi powiedzieli ze oni tego nie zrobią bo im sie nie chce marnowac czasu, mają zawalone terminy i wolą robić duże zlecenia. Jak by nie mogli tego powiedziec wczesniej. DLATEGO ODRADZAM ZAKLAD TOMSON!!!!!! A teraz pytania do Was: - W jakim stopniu to co mi powiedzieli o układzie wydechowym jest prawdą? - Jako, że tam już nie mam zamiaru iść, gdzie w warszawie albo okolicach mozna cos takiego zrobić? - Chyba, że definitywnie odradzacie mi tą przeróbkę? Pozdrawiam!! __________________ focus on that

29-07-2007, 20:09	#3
Twister ford::amateur Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Warszawa Postów: 8	hehe zapomnialem powiedziec ze to MK I ;] juz zaktualizowalem profil :fcp2 to jak w tym przypadku? rzucili cene mniej wiecej ~1500 za kolektor + ~1500 za cala reszte układu wiem ze samym kolektorem to nie bardzo :fcp1 a gdzie i za ile mozna dostac millteka? poza g-force? wiem ze caly uklad do VW Golf V 2.0 GTI - od 3015PLN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli nie tak zle. co do dolotu jest to wydatek jakiego rzędu? aha jeszcze jedno: nie jestem fanatykiem glosnego buczenia wydechu, w tomsonie mi oferowali "cichą wersje" ktora zupelnie nie ogranicza wydajnosci przez zwiekszenie tłumików. <- prawda? __________________ focus on that

29-07-2007, 20:58	#4
Bauma ford::expert Zarejestrowany: 29-06-2005 Skąd: CB Model: Mondeo Silnik: 1/2 DB9 Rocznik: '04 Postów: 2,209	cos glosniej zawsze bedzie....w tym linku co podalem jest filmik z foka.... dolot w porownaniu do wydechu to grosze :fcp4 zobacz jeszcze Supersprinta ale on watpie aby kolektor mial do foki.... __________________ Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24

29-07-2007, 23:15	#5
Twister ford::amateur Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Warszawa Postów: 8	widzialem filmik, ale wersje glosnosci podobna są rozne :] wiem że dolot mniej daje, ale zawsze cos, pytanie ile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak czy inaczej dzieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poleci mi ktos w warszawie albo w okolicach jakis zaklad tuningowy ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. edit: do mojej foczki są tylko tłumiki centralny i koncowe __________________ focus on that

29-07-2007, 23:23	#6
Bauma ford::expert Zarejestrowany: 29-06-2005 Skąd: CB Model: Mondeo Silnik: 1/2 DB9 Rocznik: '04 Postów: 2,209	[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] kwestia oplacalnosci jest tez wazna....moim zdaniem w 1,6 100KM raczej nie oplaca sie ladowac kasy...taniej chyba wyjdzie SWAP a napewno z lepszym efektem niz stozek i wydech w 1,6 i to pewnie nawet po dodaniu walkow oraz ECU.... dobrze byloby wstawic 2,0 ktore mozna rozdlubac na ok 200KM bez turbo (tak wnioskuje) __________________ Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24

30-07-2007, 00:31	#7
Twister ford::amateur Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Warszawa Postów: 8	Bauma, thx ;] dobry stozek nie jest tani, wiec pewnie zostane tylko przy ukl wydechowym, czyli niech bede miał 115KM, to i tak o 15% wiecej i tyle z modyfikacji mi starczy. (no chyba że w odległej przyszłości cos jakos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) a swap to jednak dosc duzo zabawy, też nie taniej, chociaz zostawia wieksze pole do menewrów pózniej. no a poza tym to bedzie moje pierwsze auto (jak widzisz po wieku) w zasadzie częsciowo moje, bo też mojej mamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wiekoszosc finansuje ojciec wiec wiesz jak to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak by był tylko moj, i bym mial stały zarobek to bym sie poważnie zastanowił :] no nie wiem zobaczymy :] dzieki wielkie __________________ focus on that

06-09-2007, 14:25	#9
mra ford::average Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: Warszawka Postów: 157	Do wydechu polecam firmę el-tec z Piastowa pod Warszawą. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ V6 - to co lubię słyszeć! Marcin

06-09-2007, 18:49	#10
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Prawde mowiac tanszym rozwiazaniem byloby zmienienie silnika niz zabawa z wydechem. Silnik kolo 1500zl np 2.0 jedynie ze lepiej 1.8 wymiana + jakies ekstra koszty wyjda mniejsze. Takie zabiegi maja sens jezeli posiada sie juz mocna wersje samochodu. Wydech to sie gownie zmienia jak turbo sie zaklada sama zmiana wydechu jako taka to prawde mowiac rewelacji nie zrobi. Zbyt odprezony uklad wydechowy nie podnosi mocy. To lepiej jechac do swiatka czy vtechu czy innej firmy i zestroci sobie za 1000zl ten silnik. Tylko po co?