Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 14-05-2016, 22:25   #1
gmichal
ford::amateur
 
Avatar gmichal
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Zduńska Wola
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie 1.8 TDCi 115 KM - słabo przyspiesza w dolnym zakresie

Witam wszystkich,
Forum czytam i przeglądam od 2013, ale nie byłem aktywnym piszącym. Przyszedł jednak czas na pierwsze pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przekopałem większość podobnych tematów (przynajmniej tak mi się wydaje) i nie znalazłem zadowalającej odpowiedzi.

Jeżdżę Focusem MK1 1.8 TDCi 115 KM Turnier (kombi) 2002r. z przebiegiem 240 tys. (z czego 60 tys. moje).

Mam pewien problem ze słabym przyspieszeniem, ale tylko w dole - najczęściej 1. i 2. bieg. Mam wrażenie, że Focus więcej hałasuje niż jedzie. Od trzeciego biegu "idzie" w miarę normalnie. Na wysokich biegach jeździ dobrze i przyspiesza świetnie od 120 km/h do 170 km/h. Jakiś czas temu testowałem i poleciał 211 km/h, więc spokojnie można mierzyć się z sukcesem z Octaviami, BMW 3 itd. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Martwi mnie jednak brak "dołu".
Rozpędzając się na dwóch pierwszych biegach bardzo słabo przyspiesza.
  • brak błędów na komputerze
  • wtryski i pompa OK
  • wymieniony filtr paliwa
  • suchy, nie bierze oleju
  • turbo pompuje (chociaż mam wrażenie, że na tych dwóch pierwszych biegach za póżno jest odczuwalne - 2600 rpm)
  • paliwo: Verva ON, sporadycznie BP Ultimate lub Shell (nie ma blisko w okolicy)
  • jakiś czas temu wymieniony łącznik silnika z układem wydechowym (taki elastyczny), przetarł się i głośniej chodził

Co może być przyczyną słabego przyspieszania w dolnym zakresie?
Celuję z nadzieją w zapchany EGR, katalizator lub układ wydechowy. Dobrze myślę, czy to może być coś gorszego?

Będę wdzięczny za podpowiedzi.

Michał

gmichal jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-05-2016, 23:21   #2
mateusz233
ford::amateur
 
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-05-2016
Skąd: KRK
Model: Focus Mk1 & Audi A4 B6
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
Domyślnie Odp: 1.8 TDCi 115 KM - słabo przyspiesza w dolnym zakresie

Wcześniej było dobrze czy takie już kupiłeś?
To częsty przypadek po regeneracji turbiny. Od dołu nie jedzie w ogóle, a od ok 2600 wciska w fotel.
EGR do czyszczenia, ale wg mnie wina turbiny.
mateusz233 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-05-2016, 23:28   #3
gmichal
ford::amateur
 
Avatar gmichal
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Zduńska Wola
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Odp: 1.8 TDCi 115 KM - słabo przyspiesza w dolnym zakresie

Dzięki za szybką odpowiedź.
Jak kupiłem jeździł normalnie, od jakiegoś czasu (6msc) borykam się z tym problemem.

Myśleć na jakąś kompleksową diagnostyką, hamownią czy coś?
gmichal jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-05-2016, 09:03   #4
waldek1221
ford::advanced
 
Imię: Waldek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Legionowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1,8 B(125)
Rocznik: 2009
Postów: 354
Domyślnie Odp: 1.8 TDCi 115 KM - słabo przyspiesza w dolnym zakresie

Zaślepić EGR i będziesz miał spokój. Miałem to samo. Dwie uszczelki i blaszka.
Auto jak nowo narodzone.
waldek1221 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-06-2016, 12:53   #5
gmichal
ford::amateur
 
Avatar gmichal
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Zduńska Wola
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Odp: 1.8 TDCi 115 KM - słabo przyspiesza w dolnym zakresie

Witam ponownie,
Trochę mnie nie było, odkopuję temat. Problem został rozwiązany, więc napiszę dla potomnych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:
Napisał waldek1221 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zaślepić EGR i będziesz miał spokój. Miałem to samo. Dwie uszczelki i blaszka.
Auto jak nowo narodzone.
EGR zaślepiony, ale to nie pomogło.
Pojechałem na diagnostykę komputerową - nic nie wyszło - żadnych błędów + turbina pompuje, ale za późno się wkręca.

Kolejny trop - podciśnienie.
Wężyki drożne, ale okazało się, że padł jeden z zaworów podciśnienia doładowania (nr katalogowy 1S4Q-9S468-AG - Vacuum Control Solenoid Valves).
Koszty?
  • komplet używek (3 szt.) na Allegro ok. 70-80 zł, ewentualnie ok. 20 zł/szt.
  • W ASO można kupić jedynie cały komplet za 1200-1400 zł (3 zawory, listwa mocująca, okablowanie i wężyki etc.).

Można wymienić samemu - łatwe dojście (obok EGR), kilka śrub.
Teraz Focus zbiera się jak wcześniej, turbo wyraźnie czuć od 1800 rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - idzie do przodu już od niskich biegów.

Temat do zamknięcia.

Pozdrawiam
Michał
gmichal jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
brak mocy , brak mocy tdci , egr , focus , tdci


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:14.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.