Sprawdzanie Numeru VIN

sebasulek · 13-04-2010, 20:37

koledzy czy jest ktoś na forum kto wie jak wyregulować ręczny w mk7, korzystałem z wyszukiwarki ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie, mój ręczny łapie teraz praktycznie na ostatnich ząbkach a wybieram się w długą trase i chciał bym go troche podciągnąć , jeśli da radę.

radekbox · 13-04-2010, 20:52

wokol wajchy recznego jest plastik, wyciaga sie go razem z mieszkiem i tam jest sruba do regulacji

anrex · 13-04-2010, 21:02

Regulacja na dźwigni hamulca.
Ściągnij plastikową nakladkę pod dźwignią, będzie wisiala na pokrowcu, odchyl na bok. Znajdziesz tam nakretkę M8 lub M10 (nie pamietam, ale chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., musisz mieć klucz sztorcowy ( z dlugim otworem, można oczkowy ale tochę niewygodnie kręcić). Podnięś tyl na lewarku. Zaciąg dźwignię na drugim ząbku i reguluj tak aż wyczujesz że zaczyna lapać kolo. Wtedy lekko popuść aby kolo obracalo się luźno, bez tarcia. Sprawdź na drugim kole czy nie lapie. Poprawnie powinien blokować kola na 5-6 ząbku. I to wszystko.
Żeby byl lepszy dostęp przesuń maksymalnie do tylu oba fotele.

13-04-2010, 22:29

anrex zrobilem tak jak napisales i nawet jak zaciagne do konca to ledwo co hamuje. dodam ze dosc ciezko reczny dziala

ShaD · 13-04-2010, 23:30

moze okladziny sie juz z tylu skonczyly? polecam tez sprawdzic czy linka swobodnie w pancerzach sie porusza.

warzywisko · 14-04-2010, 13:16

albo wstaw tulejkę(podkładki) między śrubę a obudowę i wtedy naciągaj

14-04-2010, 14:41

okladziny sa w bardzo dobrym stanie, od wymiany hamulcow brak recznego, tzn na poczatku lapal na jedno kolo, pozneij sie okazalo ze w ogole nie lapie

sado28 · 14-04-2010, 16:03

moze samoregulatory sie wyrobily i puszczaja

14-04-2010, 16:36

wymienione sa, bo jeden z nich juz mial ten półksiężyc czy jak to sie tam nazywa stępione. poprostu zabkow nie bylo widac juz.

brylant5 · 14-04-2010, 20:26

a sprawdzałeś jaka średnicę wewnętrzną ma bęben i porównywałeś z nowym ?? może już był toczony i za dużo mięsa mu nie zostało i dlatego się szczęki tak daleko nie umieją rozszerzyć ??

13-04-2010, 20:37	#1
sebasulek ford::average Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Skarżysko Kamienna Model: ford escort Silnik: 1,6 16v Rocznik: 1998 Postów: 175	regulacja ręcznego koledzy czy jest ktoś na forum kto wie jak wyregulować ręczny w mk7, korzystałem z wyszukiwarki ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie, mój ręczny łapie teraz praktycznie na ostatnich ząbkach a wybieram się w długą trase i chciał bym go troche podciągnąć , jeśli da radę.

13-04-2010, 20:52	#2
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	Odp: regulacja ręcznego wokol wajchy recznego jest plastik, wyciaga sie go razem z mieszkiem i tam jest sruba do regulacji __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

13-04-2010, 21:02	#3
anrex ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 18-12-2006 Skąd: Dąbrowa G. Model: Fiesta MK6 Silnik: 1,3 Rocznik: 2006 Postów: 260	Odp: regulacja ręcznego Regulacja na dźwigni hamulca. Ściągnij plastikową nakladkę pod dźwignią, będzie wisiala na pokrowcu, odchyl na bok. Znajdziesz tam nakretkę M8 lub M10 (nie pamietam, ale chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., musisz mieć klucz sztorcowy ( z dlugim otworem, można oczkowy ale tochę niewygodnie kręcić). Podnięś tyl na lewarku. Zaciąg dźwignię na drugim ząbku i reguluj tak aż wyczujesz że zaczyna lapać kolo. Wtedy lekko popuść aby kolo obracalo się luźno, bez tarcia. Sprawdź na drugim kole czy nie lapie. Poprawnie powinien blokować kola na 5-6 ząbku. I to wszystko. Żeby byl lepszy dostęp przesuń maksymalnie do tylu oba fotele.

13-04-2010, 22:29	#4
glazik5 Postów: n/a	Odp: regulacja ręcznego anrex zrobilem tak jak napisales i nawet jak zaciagne do konca to ledwo co hamuje. dodam ze dosc ciezko reczny dziala

13-04-2010, 23:30	#5
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,361	Odp: regulacja ręcznego moze okladziny sie juz z tylu skonczyly? polecam tez sprawdzic czy linka swobodnie w pancerzach sie porusza.

14-04-2010, 13:16	#6
warzywisko ford::average Zarejestrowany: 21-10-2009 Model: MK7 Silnik: 1,4 B + G Rocznik: 1998 Postów: 111	Odp: regulacja ręcznego albo wstaw tulejkę(podkładki) między śrubę a obudowę i wtedy naciągaj

14-04-2010, 14:41	#7
glazik5 Postów: n/a	Odp: regulacja ręcznego okladziny sa w bardzo dobrym stanie, od wymiany hamulcow brak recznego, tzn na poczatku lapal na jedno kolo, pozneij sie okazalo ze w ogole nie lapie

14-04-2010, 16:03	#8
sado28 ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 08-01-2008 Skąd: woj.opolske(Kędzierzyn-Koźle) Model: Focus MK 1 (kombi) Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 693	Odp: regulacja ręcznego moze samoregulatory sie wyrobily i puszczaja

14-04-2010, 16:36	#9
glazik5 Postów: n/a	Odp: regulacja ręcznego wymienione sa, bo jeden z nich juz mial ten półksiężyc czy jak to sie tam nazywa stępione. poprostu zabkow nie bylo widac juz.

14-04-2010, 20:26	#10
brylant5 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-08-2009 Skąd: Praszka Model: Puma Silnik: 1,4 Rocznik: 1999 Postów: 98	Odp: regulacja ręcznego a sprawdzałeś jaka średnicę wewnętrzną ma bęben i porównywałeś z nowym ?? może już był toczony i za dużo mięsa mu nie zostało i dlatego się szczęki tak daleko nie umieją rozszerzyć ??