[1,8 D i TD] Termostat woskowy nie działa

[mikitrator]

Witam, zauważyłem, że termostat woskowy w ogóle nie działa.
Nie naciąga tej linki od wolnych obrotów.
Czy jest jakaś opcja żeby go zregenerować i sprawdzić czy jest jeszcze sprawny?

Pozdrawiam Michał

[Kszycho]

Jeśli nie naciąga linki to nie jest sprawny, moi mechanicy twierdzą że się nie da zregenerować [mam ten sam problem, zrobiłem sobie ze szprychy wajche na dźwigienkę w pompie, zaciągam i tak odpalam przy mrozach i na razie 100 zł w kieszeni]. Ale Polak potrafi, więc może niech się bardziej doświadczeni koledzy wypowiedzą... Pozdrawiam

[bongo]

Kiedyś czytałem, że to... "ssanie" (nazwijmy to tak, bo o to chodzi), nie jest koniecznie potrzebne. U mnie co prawda podnoszenie obrotów zimnego silnika realizowane jest przez elekrtyczny silnikczek/regulator, który tak jak termostat woskowy - ciągnie linke, a ta, wajche na pompie wtryskowej.
Gdzieś kiedyś wyczytałęm, że aby odpalić wystarczy podczas kręcenia rozrusznika dodawać gazu. Oczywiście po odpaleniu auto ma niższe obroty od oczekiwanych, ale da się z tym żyć. Sam sosuje tę metodę z powodzeniem odkąd mam auto (2,5 roku), bo samego początku ten silniczek/regularot u mnie nie diała.
Tyle mogę napisać od siebie. Patent z ręcznym naciąganiem linki też już znam i uważam, że jest świetny (osobiście umielbiam "przeróbki własne").
Jednak odnośnie ścisłego objaśnie jak i co ze sprawdzeniem/wymianą termostatu woskowego nie pomogę.

[tomek1971]

U mnie też nie działa i chyba zastosuje ten patent ze szprychom bo kasy troche szkoda narazie odpalam z nogą na gazie ale wydaje mi się że zimą jak będa tęgie mrozy to w ten sposób nie zagada.

[dj_przemekp5]

witam, czy ten termostat występuje w silniku 1.8 Td 70 KM eNDURA-dE??

[bongo]

Napisał dj_przemekp5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam, czy ten termostat występuje w silniku 1.8 Td 70 KM eNDURA-dE??

Z tego co wiem to w tych silnikach rolę termostatu woskowego (czyli podnoszenie obrotów w stylu "ssania", gdy silnik jest zimny) przejął silniczek elektryczny, który podłaczony jest do cięgna na pompie stalową linką. Znajduje się na lewym nadkolu (od kierowcy) nad zbiornikiem spryskiwacza.
Ten silniczek podnosi też obroty gdy włączamy klime (o ile klima jest w aucie). U mnie nie działą i puki co jeżdżę tak od 2,5rokuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Gdy odpalimy zimny silnik to, gdy to ustrojstwo działa poprawnie, obroty powinny wzrosnąć do ok 1000, a po nagrzaniu się silnika spaść do ok 850.

[Kszycho]

A propos tych termostatów, silniczków polecam lekturę
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] bo też mnie to kiedyś zainteresowało bo mam i termostat woskowy i silniczek...