|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-11-2012, 21:54 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
Koledzy hirotaro i krzyszto1976:
Pierwszy z Was pisze o kole pasowym wału? Drugi o kole pasowym alternatora. Chciałbym się upewnić że każdemu z Was chodzi o inne koło pasowe.. Postaram się by mechanik sprawdził obydwie usterki jednocześnie (sam nie podołam niestety).. W każdym razie DUUUŻE PIWO za pomoc!!! |
29-11-2012, 22:16 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 07-11-2012
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 179
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
jesli zdejmiesz pasek i dalej bedzie stukac to kolo alternatora i napinacz mozesz wykluczyc pozostaje wtedy kolo na wale z tlumikiem drgan bo ono moze stukac nawet bez paska.
|
30-11-2012, 09:33 | #13 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-12-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: Listopad 2003
Postów: 122
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
Tak jak kolega pisze najpierw trzeba wykluczyć uszkodzenie małej dwumasy. Następnie sprawdzić napinacz. oczywiście należy też sprawdzić pozostałe rolki czy nie są uszkodzone ale one już nie mają wpływu na drgania. Jeśli to wszystko jest w porządku a drgania nie ustają to pozostaje wymiana alternatora na alternator z kołem ze sprzęgłem. Standardowo w dieslach jest montowane koło bez sprzęgła dlaczego to nie wiem tak sobie wymyślili konstruktorzy forda! Nawet jak wymienisz cały układ paska bez alternatora to na początku może być ok ale tylko przez niedługi okres czasu i wtedy trzeba zastosować koło alternatora ze sprzęgłem i masz spokój na wieki z drgającym paskiem. Gdy tego nie zrobisz to w fordzie będą trzepać na tobie kasę co roku na wymianie napinacza i koła zamachowego a nie są to tanie części. Niestety jest to mankament diesli w mondeo MK3. zwróć uwagę że to przede wszystkim w dieslach jest problem z drgającym paskiem nawet jak wymienisz cały układ paska na oryginał. Alternatory w dieslach i w benzynowych mają taką samą wydajność prądowa czyli 124 ampery. Więc nie martw się tym że altek z benzyny nie da rady w dieslu. różnią sie one tylko kołem pasowym. Jak będziesz chciał wymienić tylko samo koło pasowe w alternatorze z diesla to trzeba dokonać małej przeróbki i po zdjęciu koła bez sprzęgła z altka dieslowskiego trzeba zeszlifować na jego obudowie kołnierz żeby nowa rolka ze sprzęgłem dokręciła się do końca alternatora bo jak tego nie zrobisz to ta rolka nie będzie w osi z pozostałymi kołami i pasek będzie skoszony o jakieś 2 milimetry co spowoduje uszkodzenie łożysk alternatora, więc lepiej kupić używany alternator od benzyny który ma oryginalne koło ze sprzęgłem i nic nie trzeba wtedy przerabiać tylko przełożyć alternatory.
Ostatnio edytowane przez krzyszto1976 ; 30-11-2012 o 20:12 |
30-11-2012, 16:52 | #14 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-01-2008
Model: MK3 SEDAN
Silnik: 2,0 16v tdci
Rocznik: 2002
Postów: 156
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
Witam ,ja miałem takie objawy jak tu opisujesz ,wymieniłem cały komplet ,KOŁO PASOWE WAŁU KORBOWEGO TO Z TŁUMIKIEM DRGAŃ ,ROLKI ,NAPINACZ ,PASEK, robocizna z częściami 1400,00zł ,tylko pól roku było cicho ,potem znowu zaczęło się hałasowanie ,znalazłem ciekawy temat z alternatorem ze sprzęgiełkiem, i zrobiłem tak jak ci radzi [krzyszto1976] .Po założeniu alternatora używki od benzyniaka rozwiązał problem ,cicho jak makiem zasiał ,jeżdżę trzeci rok na tym alternatorze od benzyniaka ,i mam spokój nic się nie dzieje ,pozdrawiam
|
02-12-2012, 18:54 | #15 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
Panowie, DZIĘKUJĘ Wam za opisy i cenne wskazówki!
krzyszto1976, czy mógłbyś proszę podpowiedzieć jeszcze od jakiego benzyniaka zakupić alternator (używkę)? Czy ma on być z jakiejś konkretnej jednostki silnika? I jeśli mam rocznik 2005 (po lifcie) to również z tego rocznika, czy też nie ma to znaczenia który rok MK3? Z góry dziękuję! |
03-12-2012, 15:08 | #16 |
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-12-2009
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MK III
Silnik: 2.0 TDCI 130 KM
Rocznik: Listopad 2003
Postów: 122
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
Z mondeo mk3 1.8 i 2.0 benzyna są takie same i od tych modeli. Nie będzie pasował z wersji 2,5 st gdyż tam też jest alternator bez sprzęgła na kole. A rocznik im młodszy tym lepszy w zależności od przebiegu auta z którego został wyjęty.
Ostatnio edytowane przez krzyszto1976 ; 03-12-2012 o 15:43 |
03-12-2012, 16:26 | #17 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
u mnie nie ma problemu z altkiem ale chyba pomyślę nad tym bliżej ciepła i wiosny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
05-12-2012, 22:22 | #18 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Odp: Stukot/klekot z lewej strony silnika
Cytat:
|
|