Sprawdzanie Numeru VIN

jash · 14-01-2007, 19:09

Sluchajta,
czy ktos juz samodzielnie konserwowal swoja kolumbryne? Jesli tak to jak i z jakiego miejsca zaczynal. Jakie srodki (lub co gorsza polsrodki sierotki) stosowal. Chce sie za to wziac ale nie chce mi sie na goraca (jak zycie na goraco) rozwiazywac niektorych kwestii i z polrozebranym samochodem jechac do jakichs sklepow po srodki do konserwacji albo po jakies inne dziadostwo. No, to dalej!!
Na stronach niemieckiego klubu forda explorera widzialem ze robili to jakims srodkiem na zasadzie sprayu z rurka do zamknietych profili. W garazu mam troszke miejsca ale nie na tyle zeby bydle przewrocic i bawic sie na stojaco - raczej na lezaco pod samochodem. Sa jakies problemy z dotarciem do dziwnych miejsc?
Sorki za brak polskich liter ale klepie na klawiaturze jak od notebooka i wkurza mnie to ze mi sie jakies inne ekrany przy wlaczaniu ą i ę wlaczaja. Po prostu to male takie jest a ja, Panie, od explorera jestem. Od duzego auta. Jak od pluga.
Yahoo

[ Dodano: 2007-01-15, 20:59 ]
O!
widze ze tu wszyscy auta konserwuja! Ale z odpowiedzi, alez odpowiedzi. Kurcze, az sie ciezko przebic przez te stosy literek. No dajcież spokój!
Yahoo

nemrod · 17-01-2007, 15:35

czekamy aż rozwiniesz temat :fcp16

jash · 17-01-2007, 19:59

Nemrod,
:fcp29
jak ja Ci zaraz rozwinę temat! Oj, czekaj Ty! To tyle sie napisałem na górze żebyś Ty mi tu teraz o rozwijaniu pisał? Ja już przy okazji sam się rozwinąłem.
No, ael poważnie - nikt się nie bawił w taką konserwację?

kszesz · 17-01-2007, 20:35

A po co ?
Blacha gruba jak w czołgu, a tej zimy nie sypią.
Ja u siebie zaszpachlowałem tylko małą dziurkę w nadkolu żeby nie nagrzewać blachy spawaniem i wystarczy.
No chyba, że ruda polubiła twój egzemplarz :fcp11

manius · 18-01-2007, 10:33

siemka jash,
u mnie temat konserwacji bedzie na tapecie dopiero na wiosne ,
ale sluze wiadomosciami ktore posiadam,
koledzy z forum niemieckiego uwazaja ze nie ma nic lepszego jak Fluid-Film i Perma-Film
gdzie Fluid-Film jest uzywany w zamknietych elementach karoserii
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a Perma-Film na powierzchnie zewnetrzne
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

link na forum explorera, gdzie temat konserwacji za pomoca Perma jest wysmienicie opisany + fotki:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał kszesz

A po co ?
Blacha gruba jak w czołgu, a tej zimy nie sypią.
:fcp11

zgadza sie, ale wkurzaja mnie zarosciale sruby
(jak chce na szybko cos odkrecic, to konczy sie to przewaznie urwaniem sruby)

no i ta rudosc z dolu,
(mialem za mlodu taka ruda laske, ladna i zgrabna byla szelma, ale charakterek to miala ze az strach(zardzewialy :fcp2 ))
moze dlatego mam FOBIE na punkcie RUDEGO koloru ;-)

aha znalazlem jeszcze opis Perma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po polsku, ale w pdf, i nijak nie moge tego pliku tu wsadzic :fcp25

na razie nie znam jeszcze cen tego ustrojstwa,
ale podajcie ile np. kosztuje w PL Bitex (jesli cus takiego jeszcze jest :fcp9 )

[ Dodano: 2007-01-18, 13:37 ]
OK,
sa i ceny:

-FLUID FILM 1 Liter-Flasche 13,25 EUR
-FLUID FILM 20-Liter Eimer 139,55 EUR
-PERMA FILM 1 Liter Dose 16,40 EUR
-PERMA FILM 20-Liter-Eimer 187,30 EUR

[ Dodano: 2007-01-18, 13:51 ]
oj cos wolno trybie :fcp20 dzisiaj,
oto link Perma Film po polsku :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jash · 18-01-2007, 18:45

Manius,
widziałem to co ty widziałeś na forum Xp w Niemczech. Faktycznie, pieknie to opisali. Dlatego mnie wzięło i planuję zaprawić XP właśnie takim środkiem.
Hm, jesteś członkiem tamtejszego forum?
Gruss

manius · 18-01-2007, 19:43

tak,
polecam tez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kszesz · 18-01-2007, 22:06

To co na wierzchu to nie groźne, można to podciągnąć pod rost tuning (podobno to najnowszy trend w tuningu).
Oceńcie sami czy w fordach to możliwe ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Kszesz

jash · 19-01-2007, 20:00

Ha!
No to szukaj mnie tam p[od sonecio. Kiedyś tam byłem, potem długo nieużywałem i znowu jestem. Nick się nie zmienił.
Gruss

starwind · 28-05-2011, 11:22

ale wykopaliska
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-01-2007, 19:09	#1
jash ford::specialist Imię: Jan Zarejestrowany: 07-03-2004 Skąd: Poznań Model: niestety już żaden Silnik: XX Rocznik: XX Postów: 524	konserwacja podwozia Sluchajta, czy ktos juz samodzielnie konserwowal swoja kolumbryne? Jesli tak to jak i z jakiego miejsca zaczynal. Jakie srodki (lub co gorsza polsrodki sierotki) stosowal. Chce sie za to wziac ale nie chce mi sie na goraca (jak zycie na goraco) rozwiazywac niektorych kwestii i z polrozebranym samochodem jechac do jakichs sklepow po srodki do konserwacji albo po jakies inne dziadostwo. No, to dalej!! Na stronach niemieckiego klubu forda explorera widzialem ze robili to jakims srodkiem na zasadzie sprayu z rurka do zamknietych profili. W garazu mam troszke miejsca ale nie na tyle zeby bydle przewrocic i bawic sie na stojaco - raczej na lezaco pod samochodem. Sa jakies problemy z dotarciem do dziwnych miejsc? Sorki za brak polskich liter ale klepie na klawiaturze jak od notebooka i wkurza mnie to ze mi sie jakies inne ekrany przy wlaczaniu ą i ę wlaczaja. Po prostu to male takie jest a ja, Panie, od explorera jestem. Od duzego auta. Jak od pluga. Yahoo [ Dodano: 2007-01-15, 20:59 ] O! widze ze tu wszyscy auta konserwuja! Ale z odpowiedzi, alez odpowiedzi. Kurcze, az sie ciezko przebic przez te stosy literek. No dajcież spokój! Yahoo __________________ Yahoo Ostatnio edytowane przez SRS ; 28-12-2021 o 17:37

17-01-2007, 15:35	#2
nemrod ford::specialist Zarejestrowany: 12-07-2006 Skąd: WND Model: Explorer Silnik: 4.0 Rocznik: 1991 Postów: 722	czekamy aż rozwiniesz temat :fcp16 __________________ Explorer '91 4.0L V6 Manual, LPG, 4" up, 7x15 ET-25, 31x10,5x15 AT Forumowym oszołomom stanowczo mówimy nie a innych zapraszamy na: EXPLORER CLUB POLSKA ...a gdzie moje ostrzezenia? chce je zpowrotem

17-01-2007, 19:59	#3
jash ford::specialist Imię: Jan Zarejestrowany: 07-03-2004 Skąd: Poznań Model: niestety już żaden Silnik: XX Rocznik: XX Postów: 524	Nemrod, :fcp29 jak ja Ci zaraz rozwinę temat! Oj, czekaj Ty! To tyle sie napisałem na górze żebyś Ty mi tu teraz o rozwijaniu pisał? Ja już przy okazji sam się rozwinąłem. No, ael poważnie - nikt się nie bawił w taką konserwację? __________________ Yahoo

17-01-2007, 20:35	#4
kszesz ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 19-03-2006 Skąd: Warszawa Model: Fusion Silnik: 1.4 B Rocznik: 2007 Postów: 138	A po co ? Blacha gruba jak w czołgu, a tej zimy nie sypią. Ja u siebie zaszpachlowałem tylko małą dziurkę w nadkolu żeby nie nagrzewać blachy spawaniem i wystarczy. No chyba, że ruda polubiła twój egzemplarz :fcp11 __________________ Pzdr kszesz "Witaj w krainie, gdzie obcy zginie"-A.Pilipiuk

18-01-2007, 18:45	#6
jash ford::specialist Imię: Jan Zarejestrowany: 07-03-2004 Skąd: Poznań Model: niestety już żaden Silnik: XX Rocznik: XX Postów: 524	Manius, widziałem to co ty widziałeś na forum Xp w Niemczech. Faktycznie, pieknie to opisali. Dlatego mnie wzięło i planuję zaprawić XP właśnie takim środkiem. Hm, jesteś członkiem tamtejszego forum? Gruss __________________ Yahoo

18-01-2007, 19:43	#7
manius ford::specialist Imię: marian Zarejestrowany: 14-11-2006 Skąd: Gliwice/Cologne Model: c-max Silnik: hybryda Rocznik: 2018 Postów: 496	tak, polecam tez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ servus Marian ___________________________________________ Zapraszamy na FORUM EXPLORERCLUBPOLSKA

18-01-2007, 22:06	#8
kszesz ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 19-03-2006 Skąd: Warszawa Model: Fusion Silnik: 1.4 B Rocznik: 2007 Postów: 138	To co na wierzchu to nie groźne, można to podciągnąć pod rost tuning (podobno to najnowszy trend w tuningu). Oceńcie sami czy w fordach to możliwe ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kszesz __________________ Pzdr kszesz "Witaj w krainie, gdzie obcy zginie"-A.Pilipiuk

19-01-2007, 20:00	#9
jash ford::specialist Imię: Jan Zarejestrowany: 07-03-2004 Skąd: Poznań Model: niestety już żaden Silnik: XX Rocznik: XX Postów: 524	Ha! No to szukaj mnie tam p[od sonecio. Kiedyś tam byłem, potem długo nieużywałem i znowu jestem. Nick się nie zmienił. Gruss __________________ Yahoo

28-05-2011, 11:22	#10
starwind ford::beginner Zarejestrowany: 21-05-2009 Skąd: Malbork Model: Explorer, Mondeo Mk3 Silnik: 4,0 LPG, 2,0 TDCI Rocznik: 1996, 2003 Postów: 34	Odp: konserwacja podwozia ale wykopaliska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.