Sprawdzanie Numeru VIN

marivs · 14-10-2008, 19:14

Cytat:

Napisał tomiscorpio

jak tddi 90 koni robi tak bezproblemowo 200 to ile robi focus tdci 115km 260?? to tak cienko przy moich 390 ale i tak niezle.

Bezproblemowo 200? - widzisz jaką jesteś osobą... wmawiasz ludziom coś, czego nie napisali!
Dyskusja nie ma sensu.

tomiwit · 14-10-2008, 19:14

tomiscorpio, dalej nie wiem o co chodzi.
A jak Ty przestrzelisz o 300 to też już koniec bo odetnie paliwo.

A że zakres 1500 obr to co z tego. Jakie dla Ciebie jako kierowcy ma znaczenie czy jest to 500, 1500 czy 5000 obr?
Przecież jest skrzynia biegów.

przemal00 · 14-10-2008, 19:17

Cytat:

Napisał tomiwit

tomiscorpio, dalej nie wiem o co chodzi.
A jak Ty przestrzelisz o 300 to też już koniec bo odetnie paliwo.

A że zakres 1500 obr to co z tego. Jakie dla Ciebie jako kierowcy ma znaczenie czy jest to 500, 1500 czy 5000 obr?
Przecież jest skrzynia biegów.

zapomniałeś dodać że każda zmiana biegu w dieslu to straszne plecy, dlatego ze świateł od 0 km/h taka porażka

tomiwit · 14-10-2008, 19:27

Ale kogo obchodzi start ze świateł?
Jak na tym polega twoja jazda samochodem to lepiej kup sobie motor, wtedy dopiero masz start ze świateł.

tomiscorpio · 14-10-2008, 19:39

Cytat:

Napisał tomiwit

tomiscorpio, dalej nie wiem o co chodzi.
A jak Ty przestrzelisz o 300 to też już koniec bo odetnie paliwo.

A że zakres 1500 obr to co z tego. Jakie dla Ciebie jako kierowcy ma znaczenie czy jest to 500, 1500 czy 5000 obr?
Przecież jest skrzynia biegów.

zobacz sobie zakres obrotow , mi nie robi to az takiej mega roznicy czy to bedzie 5500 czy 6500 a w tddi ma ogromne znaczenie czy pociagniesz do 3000 czy 4000

Ja kilka razy jezdzilem tddi i pamietam ze powyzej 140 to juz tak sobie to przyspieszalo powyzej 160 to juz toczenie bylo, do 180 to juz trwalo naprawde sporo a teraz 200?

naprawde jakies przychylne warunki , rowna pusta dluga droga z wiatrem w plecy. codziennosc na Polskich drogach :fcp1

A prawde mowiac sprowokowalem tomiwita to bardzo trafnego wniosku "Przecież jest skrzynia biegów" to mozesz mi wytlumaczyc co to za wasz argument jest ze diesel przyspiesza od 4 biegu przy 60 km/h a w benzynie nie???
Zredukuje i objade, a od 110 moge uzywac swobodnie z pelnym wykorzystaniem 4 bieg , wiec tez uzywam tylko 4 i 5 w trasie
Wiec nie musze wrzucac 3 .

przemal00 · 14-10-2008, 19:49

Cytat:

Napisał tomiwit

Ale kogo obchodzi start ze świateł?

Pewnie kogo to obchodzi podobnie jak inne różnice w porównaniu benzyna - diesel które są na korzyść benzyny.
Tak tak teraz napisz o spalaniu :fcp2 :fcp2

tomiwit · 14-10-2008, 20:00

przemal00, nie pamiętam kiedy musiałem startować z 0 do np100km/h
Dlatego takie przyspieszenie w ogóle mnie nie interesuje. Jeśli twoja jazda polega na ciągłym przyspieszaniu 0-100 to rzeczywiście dobieraj auto pod to.

phantom-kk · 14-10-2008, 20:02

'tomiscorpio' bo w 1500 obrotów w benzynie to co innego niż 1500 obr. w dieselu. W tym drugim to połowa obrotów użytecznych silnika, w benzynie mniej jak 1/3. Ale z drugiej strony wzrost o 1500 obrotów na 5-tym biegu to wzrost prędkości o ok. 60km/h. A u ciebie? Obroty to nie wszystko...

tomiwit · 14-10-2008, 20:12

tomiscorpio, tak się składa, że większość kierowów jeździ z obrotami od ok 2000 - 4000. Niezależnie czy jadą dieslem czy benzyną. Niektórzy mają problem z redukcją.

I dlatego powstało ogólne "przekonanie" że diesel jest mocniejszy. Bo w tych zakresach obrotów tak jest.

Ty zredukujesz, ale 90% kierowców nie. Ostatnio uświadamiałem jednego "kierowcę" że jego silnik nie wybuchnie po przekroczeniu 4000obr (moc max przy 6000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

A sam powiedz (tylko szczerze), czy normalnie tak jeździsz, że zapinasz czwórkę dopiero przy 110 km/h? Nie jest tak, że jak normalnie jedziesz to masz już ją przy 60km/h? I czy jak redukujesz to aż na 2? Bo wydaje mi się, że najwyżej do 3.

Marcin78 · 14-10-2008, 20:14

Tak czy inaczej od jakiś już 3 lat diesle wypierają benzyny, więc coś w tym musi
być.

Generalnie do diesla mnie tylko ciągnie spalanie .... nic więcej, jeździ mi się gorzej poprostu, jakoś nie czuje tego diesla, ale spalanie do mnie przemawia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Być może nastepny będzie diesel, ale dopiero jak będą mniej awaryjne, a to pewnie trochę jeszcze potrwa.

14-10-2008, 19:14	#132
tomiwit ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 692	Re: Jaki silnik jest najlepszy w focusach 98-2001??? tomiscorpio, dalej nie wiem o co chodzi. A jak Ty przestrzelisz o 300 to też już koniec bo odetnie paliwo. A że zakres 1500 obr to co z tego. Jakie dla Ciebie jako kierowcy ma znaczenie czy jest to 500, 1500 czy 5000 obr? Przecież jest skrzynia biegów.

14-10-2008, 19:27	#134
tomiwit ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 692	Re: Jaki silnik jest najlepszy w focusach 98-2001??? Ale kogo obchodzi start ze świateł? Jak na tym polega twoja jazda samochodem to lepiej kup sobie motor, wtedy dopiero masz start ze świateł.

14-10-2008, 20:00	#137
tomiwit ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 692	Re: Jaki silnik jest najlepszy w focusach 98-2001??? przemal00, nie pamiętam kiedy musiałem startować z 0 do np100km/h Dlatego takie przyspieszenie w ogóle mnie nie interesuje. Jeśli twoja jazda polega na ciągłym przyspieszaniu 0-100 to rzeczywiście dobieraj auto pod to.

14-10-2008, 20:02	#138
phantom-kk ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2007 Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 321	Re: Jaki silnik jest najlepszy w focusach 98-2001??? 'tomiscorpio' bo w 1500 obrotów w benzynie to co innego niż 1500 obr. w dieselu. W tym drugim to połowa obrotów użytecznych silnika, w benzynie mniej jak 1/3. Ale z drugiej strony wzrost o 1500 obrotów na 5-tym biegu to wzrost prędkości o ok. 60km/h. A u ciebie? Obroty to nie wszystko...

14-10-2008, 20:12	#139
tomiwit ford::specialist Zarejestrowany: 11-05-2007 Skąd: Kraków Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 692	Re: Jaki silnik jest najlepszy w focusach 98-2001??? tomiscorpio, tak się składa, że większość kierowów jeździ z obrotami od ok 2000 - 4000. Niezależnie czy jadą dieslem czy benzyną. Niektórzy mają problem z redukcją. I dlatego powstało ogólne "przekonanie" że diesel jest mocniejszy. Bo w tych zakresach obrotów tak jest. Ty zredukujesz, ale 90% kierowców nie. Ostatnio uświadamiałem jednego "kierowcę" że jego silnik nie wybuchnie po przekroczeniu 4000obr (moc max przy 6000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) A sam powiedz (tylko szczerze), czy normalnie tak jeździsz, że zapinasz czwórkę dopiero przy 110 km/h? Nie jest tak, że jak normalnie jedziesz to masz już ją przy 60km/h? I czy jak redukujesz to aż na 2? Bo wydaje mi się, że najwyżej do 3.

14-10-2008, 20:14	#140
Marcin78 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 19-02-2005 Skąd: Warszawa Model: V40 Silnik: T4 Rocznik: 2001 Postów: 88	Re: Jaki silnik jest najlepszy w focusach 98-2001??? Tak czy inaczej od jakiś już 3 lat diesle wypierają benzyny, więc coś w tym musi być. Generalnie do diesla mnie tylko ciągnie spalanie .... nic więcej, jeździ mi się gorzej poprostu, jakoś nie czuje tego diesla, ale spalanie do mnie przemawia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Być może nastepny będzie diesel, ale dopiero jak będą mniej awaryjne, a to pewnie trochę jeszcze potrwa. __________________ http://images.spritmonitor.de/291300.png