Sprawdzanie Numeru VIN

kosciak · 13-04-2010, 15:56

Witam. Planuję, a raczej zmuszony jestem wymienić kilka części, chce to zrobić z "głowa" dlatego chciałbym poznać waszą opinie ma ten temat.

A więc do rzeczy. Nie mam za dużo kasy, ale remont muszę zrobić w najbliższym czasie, gdyż autkiem zaczyna rzucać, pływa itp, jest to już po prostu niebezpieczne.

Pierwsza sprawa, wahacze. Tu wiem że w grę wchodzą tylko oryginalne części. Zamierzałem kupić całe kompletne, koszt sztuki, w sklepie forda 250zł.
Gość jednak polecał mi wymianę tylko tulejek ( koszt -73zł komplet na jedną stronę ), cena nie za duża. Jednak myśląc logicznie koszt wymiany będzie większy ( wprasowywanie itp ), no i pewnie te wahacze nigdy nie były wymieniane więc mogą być już konkretnie zużyte...

Druga sprawa to amorki. Tu oryginał kosztuje 215zł/szt. Widziałem na forum że polecacie KYB, KAMOKA... ceny w okolicach 150zł/szt ( ta cena już by mnie cieszyła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale czy napewno warto? żeby potem nie wyszło że taki amorek wyleje sie po pół roku.

No i do tego sprężyny, fordowskie 103zł/szt - Tu chyba jednak nie będe oszczędzał, widziałem nawet i po 60zł ale z opinii wiem że przez takie podróby amor szybko sie zużywa.

Pytanie do was, co myślicie o cenach? na czym ewentualnie można nieco oszczędzić?
Escorcik z 99 roku, diesel a więc ciężki przód, przejechane lekko ponad 200k km. Ja osobiście czasami jade dynamicznie ale nigdy nie świruje po zakrętach, dziurach itp więc raczej nie interesuje mnie jakieś sportowe zawieszenie, poprostu żeby miło i bezpiecznie sie jechało, i nie trzeba było wymieniać za rok!

Do tego pytanie czy przy takiej wymianie amorków i sprężyn, nie trzeba przypadkiem wymieniać tych odbojów i osłon? ( tak tak piszą na aukcjach ale kij wie czy poprostu nie chcę dodatkowo dorobić )?

Aha i gość w sklepie doradzał mi wymianę od razu sworzeni wahacza (50zł sztu) - czy to też sie wymienia?

No i łączniki stabilizatorów ( 60zł/szt ) ale z tego co wiem jak one są wyrąbane to stukają dość charakterystycznie a u mnie nic nie słychać zabardzo...

Proszę o dobrą radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam!

tomiscorpio · 13-04-2010, 16:11

a ja bym wymienil to co trzeba , a nie np sprezyny peknieta jest? siedzi za nisko , za miekko czy jak?? bo profilaktyka w przypadku sprezyn dziwna sprawa.

Cos stuka puka czy tylko plywanie?

Wiesz bo wpakowac wszystko w zawieszenie , zmieniac rzeczy ktore nie sa zuzyte a jezdzic na marnych oponach to takie wieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przod Ci plywa czy tyl tez. W escortach jakos zauwazylem wysiadanie tylnych amorow bardziej

sebasulek · 13-04-2010, 17:45

amory keyaba jedne z lepszych wieć nie powinieneś się zawieść , a co do tych tuleji to gość ci dobrze radzi poco pchać się w koszta wymienisz tuleje i po sprawie spręrzyny raczej nowe ale po co oryginał mercedesa z escorta i tak nie zrobisz, co do tych końcowek to ich nie wymieniałem to nie wiem , a jeśli sprawa się tyczy drąrzków stabilizatora to zaoszczedzoną kase na amorach i spreżynach możesz włożyć w kupno tych stabilizatorów ,jak jeździsz tak jak mówisz to napewno troche pojeździsz na tych częściach, te zamienniki są coraz lepszej jakości także bez stresu a na piwko ci jeszcze zostanie.

kris71 · 13-04-2010, 19:13

Ten gość chce cię orżnąć,koszt tulejek na jedną strone[oryginał] to 56 zł(mała-16,duża-40),jeśli sworznie to wystarczy dobry zamiennik ,np. Teknorot,łączniki też możesz dać w zamiennikach,i też Teknorot.

Simson · 13-04-2010, 19:27

wymieniałem zawieszenie z przodu jakieś 2 może 3 lata temu
wahacze kompletne Delphi 114 zl sztuka
amorki Dayco 105 zl sztuka
sprężyny jakieś szwedzkie Lesjoforce (Lefajs) czy jakoś tak 110 sztuka
Łączniki jakieś zamienniki za 15 zl sztuka + gumy jakieś grosze

Zrobione jakieś 40 000 - 45 000 km i w grudniu na przeglądzie było ok teraz chyba zaczyna odzywać się sworzeń wahacza

Wtedy stwierdziłem że szkoda zabawy w jakieś wymiany samych tulei i osobno sworznia bo roboty z tym trochę jest a różnica w cenie mizerna.

Wybór należy do ciebie

pozdrawiam
Simson

manqt · 13-04-2010, 19:40

Poco bawić się w wymianę tulei w wahaczach. Ja za nowe płaciłem po 120 pln za sztukę. Dobre amorki produkuje firma delphi. Też nie są drogie. A jeżeli chodzi o sprężyny to ciężko mi coś doradzić.

shadow1 · 13-04-2010, 20:10

Fakt. Gość chce Cię wpędzić w koszta. Komletna wymiana zawieszenia -przód w 2009 roku wyniosła mnie około 600 pln../bez robocizny bo tę sam wykonałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. /+ wykonanie zbieżności 120 pln

sebasulek · 13-04-2010, 20:18

Cytat:

Napisał kris71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten gość chce cię orżnąć,koszt tulejek na jedną strone[oryginał] to 56 zł(mała-16,duża-40),jeśli sworznie to wystarczy dobry zamiennik ,np. Teknorot,łączniki też możesz dać w zamiennikach,i też Teknorot.

kolego ty chyba nie wiesz o czym my mówimy wymienialem tuleje i za cztery dałem 40 zł

sebasulek · 13-04-2010, 20:19

Cytat:

Napisał shadow1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt. Gość chce Cię wpędzić w koszta. Komletna wymiana zawieszenia -przód w 2009 roku wyniosła mnie około 600 pln../bez robocizny bo tę sam wykonałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. /+ wykonanie zbieżności 120 pln

ja za zbieżność płaciłem 90 zł i to wczoraj

ShaD · 13-04-2010, 20:39

u mnie komplet tulei lemfordera na dwa wahacze to jakies 40zł, ustawianie zbierznosci na stacji kontroli pojazdow 50zł, sworznie zamienniki jakiejs lepszej firmy 60zł 2szt, koncowki drazka 60zł 2szt, laczniki stabilizatora + gumy - najtansze co bylo 30zł., sprezyny podobno jamex 120zł 2 szt, amorki firmy alko byly ok wiec ich nie wymienialem jak patrzylem na ceny to cos okolo 150zl szt, wprasowanie tulei do dwoch wahaczy 20zł.

Podsumowujac to razem ze zbierznoscia i amorkami + wprasowanie tulei: 680zł

13-04-2010, 15:56	#1
kosciak ford::specialist Zarejestrowany: 13-07-2007 Skąd: Kraków Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: '99 Postów: 743	remont zawieszenia przód - proszę o porady Witam. Planuję, a raczej zmuszony jestem wymienić kilka części, chce to zrobić z "głowa" dlatego chciałbym poznać waszą opinie ma ten temat. A więc do rzeczy. Nie mam za dużo kasy, ale remont muszę zrobić w najbliższym czasie, gdyż autkiem zaczyna rzucać, pływa itp, jest to już po prostu niebezpieczne. Pierwsza sprawa, wahacze. Tu wiem że w grę wchodzą tylko oryginalne części. Zamierzałem kupić całe kompletne, koszt sztuki, w sklepie forda 250zł. Gość jednak polecał mi wymianę tylko tulejek ( koszt -73zł komplet na jedną stronę ), cena nie za duża. Jednak myśląc logicznie koszt wymiany będzie większy ( wprasowywanie itp ), no i pewnie te wahacze nigdy nie były wymieniane więc mogą być już konkretnie zużyte... Druga sprawa to amorki. Tu oryginał kosztuje 215zł/szt. Widziałem na forum że polecacie KYB, KAMOKA... ceny w okolicach 150zł/szt ( ta cena już by mnie cieszyła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale czy napewno warto? żeby potem nie wyszło że taki amorek wyleje sie po pół roku. No i do tego sprężyny, fordowskie 103zł/szt - Tu chyba jednak nie będe oszczędzał, widziałem nawet i po 60zł ale z opinii wiem że przez takie podróby amor szybko sie zużywa. Pytanie do was, co myślicie o cenach? na czym ewentualnie można nieco oszczędzić? Escorcik z 99 roku, diesel a więc ciężki przód, przejechane lekko ponad 200k km. Ja osobiście czasami jade dynamicznie ale nigdy nie świruje po zakrętach, dziurach itp więc raczej nie interesuje mnie jakieś sportowe zawieszenie, poprostu żeby miło i bezpiecznie sie jechało, i nie trzeba było wymieniać za rok! Do tego pytanie czy przy takiej wymianie amorków i sprężyn, nie trzeba przypadkiem wymieniać tych odbojów i osłon? ( tak tak piszą na aukcjach ale kij wie czy poprostu nie chcę dodatkowo dorobić )? Aha i gość w sklepie doradzał mi wymianę od razu sworzeni wahacza (50zł sztu) - czy to też sie wymienia? No i łączniki stabilizatorów ( 60zł/szt ) ale z tego co wiem jak one są wyrąbane to stukają dość charakterystycznie a u mnie nic nie słychać zabardzo... Proszę o dobrą radę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam! __________________ ....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT

13-04-2010, 16:11	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: remont zawieszenia przód - proszę o porady a ja bym wymienil to co trzeba , a nie np sprezyny peknieta jest? siedzi za nisko , za miekko czy jak?? bo profilaktyka w przypadku sprezyn dziwna sprawa. Cos stuka puka czy tylko plywanie? Wiesz bo wpakowac wszystko w zawieszenie , zmieniac rzeczy ktore nie sa zuzyte a jezdzic na marnych oponach to takie wieszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przod Ci plywa czy tyl tez. W escortach jakos zauwazylem wysiadanie tylnych amorow bardziej

13-04-2010, 17:45	#3
sebasulek ford::average Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Skarżysko Kamienna Model: ford escort Silnik: 1,6 16v Rocznik: 1998 Postów: 175	Odp: remont zawieszenia przód - proszę o porady amory keyaba jedne z lepszych wieć nie powinieneś się zawieść , a co do tych tuleji to gość ci dobrze radzi poco pchać się w koszta wymienisz tuleje i po sprawie spręrzyny raczej nowe ale po co oryginał mercedesa z escorta i tak nie zrobisz, co do tych końcowek to ich nie wymieniałem to nie wiem , a jeśli sprawa się tyczy drąrzków stabilizatora to zaoszczedzoną kase na amorach i spreżynach możesz włożyć w kupno tych stabilizatorów ,jak jeździsz tak jak mówisz to napewno troche pojeździsz na tych częściach, te zamienniki są coraz lepszej jakości także bez stresu a na piwko ci jeszcze zostanie.

13-04-2010, 19:13	#4
kris71 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 20-06-2009 Skąd: Piotrków Trybunalski Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 855	Odp: remont zawieszenia przód - proszę o porady Ten gość chce cię orżnąć,koszt tulejek na jedną strone[oryginał] to 56 zł(mała-16,duża-40),jeśli sworznie to wystarczy dobry zamiennik ,np. Teknorot,łączniki też możesz dać w zamiennikach,i też Teknorot. __________________ moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642

13-04-2010, 19:27	#5
Simson ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: W-wa Model: MK7 Escort kombi GHiA Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1995 Postów: 261	Odp: remont zawieszenia przód - proszę o porady wymieniałem zawieszenie z przodu jakieś 2 może 3 lata temu wahacze kompletne Delphi 114 zl sztuka amorki Dayco 105 zl sztuka sprężyny jakieś szwedzkie Lesjoforce (Lefajs) czy jakoś tak 110 sztuka Łączniki jakieś zamienniki za 15 zl sztuka + gumy jakieś grosze Zrobione jakieś 40 000 - 45 000 km i w grudniu na przeglądzie było ok teraz chyba zaczyna odzywać się sworzeń wahacza Wtedy stwierdziłem że szkoda zabawy w jakieś wymiany samych tulei i osobno sworznia bo roboty z tym trochę jest a różnica w cenie mizerna. Wybór należy do ciebie pozdrawiam Simson

13-04-2010, 19:40	#6
manqt ford::average Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Świebodzin Model: Focus mk1 kombi Silnik: 1.8 TDCI 115km Rocznik: 2001 Postów: 140	Odp: remont zawieszenia przód - proszę o porady Poco bawić się w wymianę tulei w wahaczach. Ja za nowe płaciłem po 120 pln za sztukę. Dobre amorki produkuje firma delphi. Też nie są drogie. A jeżeli chodzi o sprężyny to ciężko mi coś doradzić. __________________ Zdrowaś turbino, powietrzaś pełna, gaz z Tobą Błogosławionaśty między kolektorami i błogosławiony owoc żywota twojego moment. Święta turbino, matko mocy, módl się za nami wolnymi, teraz i w godzinę braku wachy amen.

13-04-2010, 20:10	#7
shadow1 ford::average Zarejestrowany: 12-10-2009 Skąd: Bielsko-Biała Model: ORION Silnik: 1.4 Benz/LPG Rocznik: 1991 Postów: 74	Odp: remont zawieszenia przód - proszę o porady Fakt. Gość chce Cię wpędzić w koszta. Komletna wymiana zawieszenia -przód w 2009 roku wyniosła mnie około 600 pln../bez robocizny bo tę sam wykonałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. /+ wykonanie zbieżności 120 pln

13-04-2010, 20:39	#10
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,361	Odp: remont zawieszenia przód - proszę o porady u mnie komplet tulei lemfordera na dwa wahacze to jakies 40zł, ustawianie zbierznosci na stacji kontroli pojazdow 50zł, sworznie zamienniki jakiejs lepszej firmy 60zł 2szt, koncowki drazka 60zł 2szt, laczniki stabilizatora + gumy - najtansze co bylo 30zł., sprezyny podobno jamex 120zł 2 szt, amorki firmy alko byly ok wiec ich nie wymienialem jak patrzylem na ceny to cos okolo 150zl szt, wprasowanie tulei do dwoch wahaczy 20zł. Podsumowujac to razem ze zbierznoscia i amorkami + wprasowanie tulei: 680zł