[Focus 2011-2014] Nie działają wycieraczki - błąd b1131 w forscanie

[Kamil2903]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Jeszcze ciekawsze.

Kolega budzi mój niepokój... Ponoć wgrywanie softu jest spowodowane tym, że trzeba przypisać moduł komfortu do mojego numeru vin.

Natomiast jeżeli chodzi o kołnierz to ponoć coś tam robią, że płyn do spryskiwaczy jak będzie się cofał to nie wpłynie do kabiny. Nie wiem jak to ma wyglądać od strony technicznej. Jak powiedziałem, że może niech wymienią mi tą pompkę na taką z uszczelką powiedziano mi, że takiej nie ma i wymiana pompki nie pomoże... Nie mam zamiaru się spierać, postanowiłem, że jak auto do mnie wróci (dalej czeka na wgranie softu) sam dokonam podmiany i już.

[tedi_k]

Napisał Kamil2903 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega budzi mój niepokój...

Na początek o kołnierzu...
Niech Kolega wykona najprostszy eksperyment: weźmie szklankę oraz kawałek sznurka (konopnego lub innego podobnego - nie z tworzywa sztucznego), następnie naleje do szklanki wody i zanurzy w tej wodzie koniec owego sznurka i tak trzyma sobie ten sznurek zanurzony końcem w wodzie kilka minut.
Co się wydarzyło? Po kilku minutach CAŁY sznurek jest mokry...
Otóż ten sznurek działa jak (starodawny wynaleziony jeszcze za starożytnych Greków czy nawet Egipcjan) KNOT.

No to teraz proszę podrapać się po głowie i zastanowić jak tu na ten knot nałożyć "kołnierz" by ten knot "przestał działać"... Otóż jest to NIEWYKONALNE!
Nie da się "wyłączyć knota" inaczej niż "wyjmując go z wody"...

Z tą awarią pompki spryskiwaczy jest dokładnie tak samo - pompka przepuszcza (przez jej nieszczelność) płyn do wiązki, a przewody w wiązce działają dokładnie jak knot i "zaciągają" ten płyn aż do BCM. Jedyny sposób naprawy do wymienić pompkę na szczelną i tyle. Żadne "kołnierze" tu nic nie dadzą.

A co do programowania BCM - niezbędne jest po pierwsze wpisanie do tego "nowego" BCM konfiguracji auta a po drugie trzeba przypisać ten "nowy" BCM do samochodu, bo po wyminie auto przestanie "odpalać". Z cytatu przytoczonego z rozmowy z warsztatem jakoś tak "dziwnie jestem spokojny", ze warsztat tego zupełnie nie ogarnia... Obym się mylił, bo inaczej zostanie "nieruchomość" zamiast auta...

[Kamil2903]

Staram się wierzyć, że wiedzą co robią... Auto teraz i tak jest unieruchomione, więc pozostaje czekać do momentu programowania BCM...

Udało się wszystko zrobić... Jedyny problem pojawił się po odbiorze... Tempomat żyje swoim życiem - nie mogę go włączyć po kilkudziesięciu próbach włącza się, chęć zresetowania prędkości powoduje wyłączenie tempomatu, to samo jest z limiterem... Później działa normalnie, by po chwili znów się tak wygłupiać. Jutro zadzwonię i pewnie trzeba go będzie jeszcze raz zaprogramować.

[Rafał A.(antek)]

Jeśli ktoś ma błędy jak poniżej, i problemy z wycieraczkami, niech napisze może coś podpowiem.

B129A - LIN D
B1131 - Moduł silnika wycieraczek

Wycieraczki przednie nie działają lub działaja losowo, lub działaja cały czas.