Włączanie przeciwmgielnego.

[chrome]

Mam z tyłu takie światełko. I problem jest taki że zapala się dopiero po wielu nacisnięciach guzika. Skoro jest to włącznik typu dzwonkowego to napewno mam padnięty jakiś przekaźnik czy coś w tym stylu. Gdzie to jest jak to wymienić.

[Basia]

przekaxniki są na skrzynce bezpieczników niewiem który to jest, musisz sam do tego doiśćjak ci się załączy lampka to wtedy wyciągnij przekaźnik jak zgaśnie to znaczy że ten.

[chrome]

Ale jak wogóle wygląda taki przekaźnik i jak się do niego dostać? Mam wyjąć skrzynkę całą z bezpiecznikami?

[Basia]

u mnie jest to przekaźnik pod symbolem R-19

[ Dodano: 2006-11-18, 23:56 ]
taki przekaźnik to mała skrzyneczka plastikowa o wymiarach 3*3 wysokosć ok 5cm kolory są,: zielone, różowe, czarne. u mnie jest tak że odpinam skrzynkę bezpieczników i odchylam na dół i na niej są przekaźniki oraz diody i jeszcze jakieś tam podzespoły.

[ Dodano: 2006-11-18, 23:58 ]
skrzynki nie wyjmuj tylko ją odczep przekaźniki się normalnie wyciąga jak jakąś kostkę.

[mariusz_s]

Jesteś pewien, że klawisz na desce rozdzielczej od świateł przeciwmgielnych masz ok.
Zanim pogmerasz w przekaźnikach sprawdz klawisz. W środku jak dla mnie jest on strasznie tandetny. Lubi sie wyrobić taki wałem z zębatka na nim i on nie załącza przekaźnika.

Wyciągnij klawisz włącznika świateł przeciwmgielnych i zewrzyj styki 1 i 2. Jeśli swiatła się zaswiecą natychmiast a nie nie po którejś tam próbie to masz walnięty włącznik.

Acha eksperymenty w wyciąganie przekaźników do skutku aż trafisz na właściwy od razu odpuść. W aucie gdzie elektryka jest pod napięciem wyciągnięcie pracującego przekaźnika może się źle skończyć dla jakiegoś obwodu (oby nie był to komputer pokładowy).

[Basia]

co mu może się staź z kompem ja też nie raz wyciągałem przekaźnik jak samochód był na chodzie i nic się nie stało.
skoro wiesz to powiedz koledze jaki przekaźnik ma od przeciwmgielnych.

[mariusz_s]

Dokładnie R19. Tylko po co męczyć przekaźnik jak może być to włącznik. Objaw raczej właśnie na niego wskazuje. Włącznik jest bistabilny - znaczy jedno naciśnięcie włącza parę styków drugie je wyłącza. Odpowiada za to taka zębatka. Bynajmniej tak działa to w 1.8D 91 rok.

[Basia]

no to niech kolega go sprawdzi a przełącznik powinien być dobry bo więcej napięcia przechodzi na przekaźnik niż na przełącznik.
a więc :1).przekaźnik sprawdzić.
2).poprawić styki przy kloszu na oprawie wyczyścić.
3).sprawdzić przełącznik.

[-waldi-]

heh przekaźnik..... a ja go nie mam :/ i caly prad plynie przez przełacznik powodujac jego uszkodzenie - wytapianie styków - Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiec mozliwe ze tak tez masz

[mariusz_s]

Napisał -waldi-

heh przekaźnik..... a ja go nie mam i caly prad plynie przez przełacznik powodujac jego uszkodzenie - wytapianie styków - wiec mozliwe ze tak tez masz

No to ktoś to zdolnie poprzerabiał. Brat ma tez z '91 ale 1.8D i tam jest przekaźnik.