Sprawdzanie Numeru VIN

Galak · 04-09-2009, 08:04

Koledzy a możecie podać rozstaw dziur w blaszce? Mam już dociętą, ale nie mam dziur i wolałbym mieć już nawiercone, gdy bedę się zabierał za zaślepke.
Pozdrawiam

Markbroda1 · 05-09-2009, 15:06

12345mario przeczytaj dokładnie to co napisałem.Jak odczepisz wężyki to zawór z logicznego punktu widzenia jest chyba cały czas zamknięty .Czy się mylę ??Bo jeżeli tak to po co go zaślepiać????

robroy67 · 06-09-2009, 08:52

Cytat:

Napisał Markbroda1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12345mario przeczytaj dokładnie to co napisałem.Jak odczepisz wężyki to zawór z logicznego punktu widzenia jest chyba cały czas zamknięty .Czy się mylę ??Bo jeżeli tak to po co go zaślepiać????

Nie mylisz sie,zaślepia sie po to,żeby mieć pewność,że jest szczelne( przecież zawór może być uszkodzony) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .Pięć minut roboty a masz całkowitą pewność.Oczywiście po zaślepieniu dobrze jest zdjąć wężyk,zmniejsza sie ryzyko przepalenia blaszki

benio · 12-05-2012, 00:02

Proszę o info od tych, kórzy mają okablowany EGR - taki jak przy DPF'ie. Ostatnio silnik kopci jak lokomotywa, a na kompie wyszło, iż EGR nie zamyka się do końca. I tutaj pytanie, czy tłoczek na rurze od spalin powinien być całkiem zamknięty, czy ma jakąś szczelinę w stanie zamkniętym (w spoczynku). Dzisiaj ponownie rozebrałem zawór i nie znalazłem możliwości zamknięcia zaworu całkowicie.

TomekM_1983 · 12-05-2012, 08:47

Powinien być zamknięty całkowicie szczelnie.

benio · 12-05-2012, 09:43

Wielkie dzięki TomekM_1983 bo właśnie rozmawiałem z Deryll'em i powiedział mi to samo.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aali82 · 12-05-2012, 10:15

A powiedzcie mi czy ten zawór jak się nie domyka to oprócz kopcenia są jakieś inne objawy w sęsie jakieś spadki mocy lub cus

benio · 12-05-2012, 11:44

A i kopcenie, spadek mocy oraz przy dodawaniu gazu słychać traktor.

aali82 · 12-05-2012, 11:52

Oki to zaślepiamy tylko nie wiem kiedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

benio · 12-05-2012, 12:04

Zastanawiam się bardzo, gdzie ta część, która uczyniła szczelinę w zaworze się podziała i z czego była wykonana. Czy czasem nie wessało jej do silnika, czy może została wypalona.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żadnego huku nie było.
Jeżeli ktoś ma "pod ręką" (wymontowany) taki EGR to prośba o zerknięcie na tłoczek (zaznaczony na fotce) w czym jest różnica.

04-09-2009, 08:04	#21
Galak ford::amateur Zarejestrowany: 25-09-2008 Model: MK III GhiaX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Zawór EGR Koledzy a możecie podać rozstaw dziur w blaszce? Mam już dociętą, ale nie mam dziur i wolałbym mieć już nawiercone, gdy bedę się zabierał za zaślepke. Pozdrawiam

05-09-2009, 15:06	#22
Markbroda1 ford::average Zarejestrowany: 23-10-2008 Skąd: Połczyn Zdrój Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDci Rocznik: 2002 Postów: 174	Odp: Zawór EGR 12345mario przeczytaj dokładnie to co napisałem.Jak odczepisz wężyki to zawór z logicznego punktu widzenia jest chyba cały czas zamknięty .Czy się mylę ??Bo jeżeli tak to po co go zaślepiać???? __________________ Światło ze słońca leci miliardy kilometrów , człowiek na Ziemi stoi i robi.......CIEŃ.

12-05-2012, 08:47	#25
TomekM_1983 ford::specialist Zarejestrowany: 29-03-2011 Model: Focus MK4 Titanium Business Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM manual Rocznik: 2018 Postów: 568	Odp: Zawór EGR Powinien być zamknięty całkowicie szczelnie.

12-05-2012, 09:43	#26
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: Zawór EGR Wielkie dzięki TomekM_1983 bo właśnie rozmawiałem z Deryll'em i powiedział mi to samo.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-05-2012, 10:15	#27
aali82 ford::average Zarejestrowany: 12-05-2010 Skąd: Puławy Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 52	Odp: Zawór EGR A powiedzcie mi czy ten zawór jak się nie domyka to oprócz kopcenia są jakieś inne objawy w sęsie jakieś spadki mocy lub cus

12-05-2012, 11:44	#28
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,663	Odp: Zawór EGR A i kopcenie, spadek mocy oraz przy dodawaniu gazu słychać traktor.

12-05-2012, 11:52	#29
aali82 ford::average Zarejestrowany: 12-05-2010 Skąd: Puławy Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 52	Odp: Zawór EGR Oki to zaślepiamy tylko nie wiem kiedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.