|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-09-2014, 03:30 | #1 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Będzin
Model: Transit mk6
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? - Diagnoza
Witam,
Szukałem trochę po tematach ale, że w większości znalazłem o dwu-masie której podobno nie mam to mam prośbę o pomoc w diagnozie niby oczywistych objawów ale nie do końca... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Transit 2.0 TDDI, 2004 r, 100 KM, 6 osobowy Moje objawy: 1. Podczas wbijania biegu 1 i 2 czuć lekki opór, czasami bieg nie wskoczy i jest zgrzyt. Z trzy razy nie chciała mi wejść 1 na postoju, a czasami przy wbijaniu 1 wchodzi ale trzeba ją jeszcze trochę dopchnąć i tak jak by wtedy na dwa razy wchodziła. 2. Jak jadę sobie na jakimś biegu i wycisnę na chwilę sprzęgło i szybciej puszczę to jest takie walnięcie, czuć na całym aucie. Tak samo przy zmianie biegów i jak bym szybciej chciał ruszyć to też jest walnięcie. Jak tylko dodaję i odejmuję gaz to tego nie ma. Jak delikatnie jadę też tego nie ma. 3. Jak jest zimno na dworze najczęściej rano to podczas puszczania sprzęgła i ruszania zaczyna szarpać całym autem. (nie zawsze) Na ciepłym nie ma tego wcale. 4. I nie wiem czy to istotne ale jak podniosłem ostatnio auto i na biegu ruszyłem obojętnie którym przednim kołem to jest delikatny luz (jakiś 1cm) jak kręcę kołem na boki. Tak jak by w skrzyni jakiś luz był albo coś, chyba, że tak ma być? Czy można na 99% stwierdzić, że to sprzęgło do wymiany czy może skrzynia się posypała? Z góry dzięki za odpowiedź. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 10-09-2014 o 08:13 |
10-09-2014, 08:09 | #2 | ||||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? Pomoc w diagnozie
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Zlikwidujesz główny luz, ale zawsze jakiś zwiększony luz w układzie przeniesienia napędu pozostanie. Jest on sumą luzów wynikających z wypracowania wielu elementów - dwumasy, tarczy sprzęgła, wałka sprzęgłowego, skrzyni biegów, przekładni głównej (dyfra), wieloklinów półosi, przegubów głównych i pośredniego półosi, poduszek zawieszenia układu napędowego, silentbloków wahaczy, luzów w układzie kierowniczym (przy przednim napedzie) i jeszcze paru innych. Wszystkiego nie zrobisz, bo wydasz majątek, a samochód nadal nie będzie jak nowy. Cytat:
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 10-09-2014 o 08:22 |
||||
10-09-2014, 13:50 | #3 | |||
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Będzin
Model: Transit mk6
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? Pomoc w diagnozie
Cytat:
Cytat:
Coś właśnie jak by luz w przekładni był. Cytat:
|
|||
10-09-2014, 15:04 | #4 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? Pomoc w diagnozie
Cytat:
Cytat:
Ale szarpanie przy ruszaniu to sprzęgło i możliwe, że przypalone temperaturowo koło. Docisk też może być już słabiutki oraz sprężyny w tarczy wypracowane. Mając sprawną dwumasę nigdy byś żadnego szarpanie nie miał - to jej zaleta. Przy wymianie sprzęgła wymień też już pompę.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 10-09-2014 o 15:59 |
||
10-09-2014, 16:14 | #5 |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Będzin
Model: Transit mk6
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? Pomoc w diagnozie
Faktycznie byłem podnieść koło i lekki luz na przegubie jest, lekki też na wyjściu z przekładni. Dzięki za podpowiedź, zacznę w takim razie od pompy bo to najszybciej można zrobić, a czy sprzęgło to jest prosta sprawa czy trzeba mieś jakieś specjalne narzędzia?? Bo nie wiem czy to robić samemu czy dać komuś zaufanemu??
I jeszcze jedno pytanko przy okazji. Wymieniałem ostatnio łożysko prawego koła, posypało się po miesiącu (zamiennik) Zaczęło piszczeć i koniec. Czy zakładając takie łożysko dokręca się je jakoś szczególnie? Mocno czy może lekko jak typowe zwykłe łożysko?? Bo nie wiem czy źle zamontowałem czy może łożysko marnej jakości. Dodam, że auto nie wozi ciężkich rzeczy. Padło na pusto przy długiej trasie. |
10-09-2014, 20:18 | #6 |
ford::professional
Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,756
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? Pomoc w diagnozie
Witam
Dokręcanie nakrętki półosi przedniej.Użyj nowej nakrętki.Dokręcamy w 5 etapach.1-obróc koło 5 razy,2-dokręć nakrętkę momentem 250Nm,3 obróć koło 5 razy,4 dokręć nakrętkę momentem 420 Nm,5 obróć koło 5 razy.To tyle.Taki znalazłem opis. pozdrawiam |
10-09-2014, 20:37 | #7 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 23-11-2012
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: Transit 2003
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2003
Postów: 72
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? - Diagnoza
Witam
Miałem dokładnie takie same objawy jak Pan. Przy ostrym ruszaniu czasami waliło budą że myślałem że się rozleci. Sprawa jest prosta do opanowania potrzeba jedynie dwóch osób do stwierdzenia usterki. Zaciągamy mocno ręczny w samochodzie. Jedna osoba włącza silnik i cyklicznie raptownie puszcza sprzęgło tak jakby miało auto ruszać ale żeby silnik nie zgasł. Najlepiej tak co sekundę popuszczać sprzęgło żeby silnik zaczął się bujać pod maską. Druga osoba ogląda całe wnętrze pod maską i stwierdza gdzie występują luzy na poduszkach silnika. Silnik powinien trochę się poruszać ale nie zbyt mocno. Najprawdopodobniej będzie u Pana latał na przód tył. U mnie był luz na poduszcze pod silnikiem która trzyma cały silnik przed skręcaniem przód tył (silnik cały latał kilka centymetrów przód tył). Koszt tego "****a" (kawałek wygiętej blachy z gumą) to "tylko" około 350zł netto i brak zamienników. Ja poradziłem sobie w banalny sposób tzn jak zobaczy Pan od spodu to jest tam wybita guma i występuje wolne miejsce ok 1cm. wcisnąłem tam kawałek gumy o wymiarach ok 5x5x1 cm zrobiony z taśmy przenośnika. Wszelkie stuki i inne dziwne rzeczy ustały od strzała, auto prawie jak z salonu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Możliwe że u Pana jest wybita inna poduszka ale ta jest najbardziej podejrzana. UWAGA!! Przy puszczaniu sprzęgła hamulec musi mocno trzymać, można też wcisnąć nożny żeby czasem nie przejechać tego co przed maską stoi i obserwuje (czasami w miejsce kierowcy nie sadzać kobiety bo po was) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
10-09-2014, 20:51 | #8 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? Pomoc w diagnozie
Cytat:
Natomiast czop półosi z wielowpustem trzeba posmarować smarem miedziowym i dokręcić tak jak opisał to kolega Basra wyżej. Ponieważ jest to potężny moment, warto wpierw złożyć do kupy hamulce, tak by druga osoba naciskając hamulec zablokowała piastę z czopem. Ewentualnie coś pasującego (np duży śrubokręt) można włożyć w szczelinę tarczy. Cytat:
Ale mieliśmy kolegę na Forum, który w trasie za granicą w Danii, zimą, na ulicy, wyjął skrzynię w przednionapędowym Mk6, załatał dziurę w obudowie, i wrzucił ją z powrotem do auta.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik |
||
11-09-2014, 06:59 | #9 | |
ford::beginner
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Będzin
Model: Transit mk6
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? - Diagnoza
No wyjąć włożyć to mam gdzie, ale chodzi o samo sprzęgło?? Czytałem o jakiś samonastawnych i o jakiś przyrządach do tego??
Co do łożyska koła to pewnie za słabo dokręciłem i dlatego padło ;/ Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez thral666 ; 11-09-2014 o 07:12 |
|
11-09-2014, 08:08 | #10 | ||
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Sprzęgło?Skrzynia?Przeguby?Poduszki? - Diagnoza
Cytat:
Cytat:
Poduszki oczywiście powoli także się wypracowują, ale całkiem padnięta to mocne stuki o budę. Wibrację powoduje sprzęgło.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 11-09-2014 o 08:42 |
||