Sprawdzanie Numeru VIN

dab1978 · 31-10-2009, 09:06

U mnie jak zwykle kiedy robi sie zimno to rano kopci na jasny kolor...latem problemu nie było, więc to chyba coś ze świecami, prawda???

bielaszkin · 31-10-2009, 12:45

U mnie też dymi lekko na biało ale zaraz przestaje. A czy da się tak zrobić żeby świece włanczały sie przy 2 st.C.? Bo z tego co sie dowiedziałem to one włanczają sie przy
ok. -6 st.C

dab1978 · 31-10-2009, 13:45

U mnie tak kilkanaście sekund ten dym jest...dość spory, ale też ustaje sam. nie wiem czy się tym martwić czy też ten typ tak ma...

wojtekjanus · 31-10-2009, 14:14

Bielaszkin, włączaja się w wyższej temperaturze, te -6 st to chyba ja pisałem, ale myślałem o modelu 2,5D i świecy płomieniowej, może pomyliłem auta. W tddi włączaja sie w dodatnich temperaturach także, i temperatura decyduje jak długo są włączone. Dymienie na biało sugeruje padnięte świece.
Zgaśnięcie lampki świec ma być sygnałem dla kierowcy, aby już kręcił rozrusznikiem, jeżeli nie zakręcisz, to po pewnym czasie usłyszysz stuknięcie przekaźnika - to wtedy dopiero świece się wyłączają. Czyli - nawet po odpaleniu jakiś czas jeszcze grzeją i czas grzania zależy od temperatury...
Niektórzy grzeją świece dwa razy (do pyknięcia przekaźnika) i dopiero kręcą - podobno pomaga w mrozy...

bielaszkin · 31-10-2009, 18:08

Wiem że przekaźnik powinien pyknąć, bo miałem Forda Escorta Expresa z 96r. i przy nim tak było. Ale w tym transicie co teraz mam z 2002r nic nie pika. A może ten przekaźnik siadł, tylko gdzie on się znajduje?

wojtekjanus · 31-10-2009, 22:26

Ze strony:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pobierz instrukcję (w pdf-ie) Transit - starsze modele (ta ostatnia na dole), tam masz opis wszystkich przekaźników i bezpieczników.

bksfuo · 01-11-2009, 17:26

to i ja coś dodam w 2.5 d faktycznie płomieniówka mi 2 osiołki zawiodły w sobotę jeden i drugi nie odpalil. Jeden z nich to wersja skandynawska ma 2 akumulatory lecz i to nie pomogło ;]

grze693 · 01-11-2009, 18:38

to że dymi na biało to norma w dieslu po niedzieli też zajmuje się świecami 2.4 tddi pali kiepsko trza kręcić chwile
akumulator ok silnik żyleta jeździ na 5w40syntetyk ani grama nie zużywa przeb 272 tys km
(oryginalnie jezdził na półsyntetyku 10w30 forda -ale ja zalałem go full po tym jak padła klawiatura dźwigienki za 2 tys zł )

to że dymi to norma na biało
a nacje tak latem że jak się odpala zimnego to zadymi moc nawo przy odpalaniu ale po 1 sekundzie przestaje i już nie dymi (nawet jak jade za swoim transitem i kierowca mu ciśnie zero dymu nic nie dymi -a rano przy odpalaniu zawsze.ponoć ford tak ma a i nawet jak ciepły przy każdym odpaleniu z tyłu bardzo mały dymek czarny (takie pierdnięcie. Myślę że wszystko jest ok bo podczas jazdy nic nie dymi i nic się nie dzieje oleju nie je .

Aha i Panowie co trzeba odkręcić żeby dostać się do świec silnik 2.4 tddi ???

dab1978 · 01-11-2009, 18:57

Chyba nie do mońca to kopcenie jest takie normalne bo po zakupie mi nie kopcił nawet w niskich temp.a teraz ta chmura jest dość spora...tylko nie wiadomo za co się zabrać, co sprawdzać bo teorii jest wiele...najlepiej chyba jezdzić az się rozkraczy na drodze....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bielaszkin · 01-11-2009, 19:17

Czy silniku 2.0 tddi z 2002r. świece żarowe znajdują sie przy samych wtryskach , czy trzeba coś więcej odkręcać żeby sie dostać do świec? i czy przy tych silnikach napewno ma przekaźnik "piknąć" bo ja dosyć długo czekałem i nic w nim nie pikało. No chyba że ten przekaźnik jest uszkodzony?

31-10-2009, 09:06	#11
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: już kłopoty z odpalaniem U mnie jak zwykle kiedy robi sie zimno to rano kopci na jasny kolor...latem problemu nie było, więc to chyba coś ze świecami, prawda???

31-10-2009, 12:45	#12
bielaszkin ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2009 Model: ford transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2002 Postów: 23	Odp: już kłopoty z odpalaniem U mnie też dymi lekko na biało ale zaraz przestaje. A czy da się tak zrobić żeby świece włanczały sie przy 2 st.C.? Bo z tego co sie dowiedziałem to one włanczają sie przy ok. -6 st.C

31-10-2009, 13:45	#13
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: już kłopoty z odpalaniem U mnie tak kilkanaście sekund ten dym jest...dość spory, ale też ustaje sam. nie wiem czy się tym martwić czy też ten typ tak ma...

31-10-2009, 14:14	#14
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: już kłopoty z odpalaniem Bielaszkin, włączaja się w wyższej temperaturze, te -6 st to chyba ja pisałem, ale myślałem o modelu 2,5D i świecy płomieniowej, może pomyliłem auta. W tddi włączaja sie w dodatnich temperaturach także, i temperatura decyduje jak długo są włączone. Dymienie na biało sugeruje padnięte świece. Zgaśnięcie lampki świec ma być sygnałem dla kierowcy, aby już kręcił rozrusznikiem, jeżeli nie zakręcisz, to po pewnym czasie usłyszysz stuknięcie przekaźnika - to wtedy dopiero świece się wyłączają. Czyli - nawet po odpaleniu jakiś czas jeszcze grzeją i czas grzania zależy od temperatury... Niektórzy grzeją świece dwa razy (do pyknięcia przekaźnika) i dopiero kręcą - podobno pomaga w mrozy... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 31-10-2009 o 14:37

31-10-2009, 18:08	#15
bielaszkin ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2009 Model: ford transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2002 Postów: 23	Odp: już kłopoty z odpalaniem Wiem że przekaźnik powinien pyknąć, bo miałem Forda Escorta Expresa z 96r. i przy nim tak było. Ale w tym transicie co teraz mam z 2002r nic nie pika. A może ten przekaźnik siadł, tylko gdzie on się znajduje?

31-10-2009, 22:26	#16
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: już kłopoty z odpalaniem Ze strony: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pobierz instrukcję (w pdf-ie) Transit - starsze modele (ta ostatnia na dole), tam masz opis wszystkich przekaźników i bezpieczników. __________________ Zgredzik

01-11-2009, 17:26	#17
bksfuo ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 17-03-2009 Skąd: Białystok Model: mk5, mk6, master,LT46,canter Silnik: 2.5d;2.0;1.9 ;2,2; 2,8; 2,8 Rocznik: 1997, 2003, 2005, 2005, 1997,2003 Postów: 307	Odp: już kłopoty z odpalaniem to i ja coś dodam w 2.5 d faktycznie płomieniówka mi 2 osiołki zawiodły w sobotę jeden i drugi nie odpalil. Jeden z nich to wersja skandynawska ma 2 akumulatory lecz i to nie pomogło ;]

01-11-2009, 18:38	#18
grze693 ford::average Zarejestrowany: 17-06-2008 Postów: 64	Odp: już kłopoty z odpalaniem to że dymi na biało to norma w dieslu po niedzieli też zajmuje się świecami 2.4 tddi pali kiepsko trza kręcić chwile akumulator ok silnik żyleta jeździ na 5w40syntetyk ani grama nie zużywa przeb 272 tys km (oryginalnie jezdził na półsyntetyku 10w30 forda -ale ja zalałem go full po tym jak padła klawiatura dźwigienki za 2 tys zł ) to że dymi to norma na biało a nacje tak latem że jak się odpala zimnego to zadymi moc nawo przy odpalaniu ale po 1 sekundzie przestaje i już nie dymi (nawet jak jade za swoim transitem i kierowca mu ciśnie zero dymu nic nie dymi -a rano przy odpalaniu zawsze.ponoć ford tak ma a i nawet jak ciepły przy każdym odpaleniu z tyłu bardzo mały dymek czarny (takie pierdnięcie. Myślę że wszystko jest ok bo podczas jazdy nic nie dymi i nic się nie dzieje oleju nie je . Aha i Panowie co trzeba odkręcić żeby dostać się do świec silnik 2.4 tddi ??? Ostatnio edytowane przez grze693 ; 01-11-2009 o 18:45

01-11-2009, 18:57	#19
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: już kłopoty z odpalaniem Chyba nie do mońca to kopcenie jest takie normalne bo po zakupie mi nie kopcił nawet w niskich temp.a teraz ta chmura jest dość spora...tylko nie wiadomo za co się zabrać, co sprawdzać bo teorii jest wiele...najlepiej chyba jezdzić az się rozkraczy na drodze....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-11-2009, 19:17	#20
bielaszkin ford::beginner Zarejestrowany: 27-01-2009 Model: ford transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2002 Postów: 23	Odp: już kłopoty z odpalaniem Czy silniku 2.0 tddi z 2002r. świece żarowe znajdują sie przy samych wtryskach , czy trzeba coś więcej odkręcać żeby sie dostać do świec? i czy przy tych silnikach napewno ma przekaźnik "piknąć" bo ja dosyć długo czekałem i nic w nim nie pikało. No chyba że ten przekaźnik jest uszkodzony?