Sprawdzanie Numeru VIN

fordziak4971 · 04-12-2010, 17:56

Witam, jak w temacie, w moim focusie miga kontrolka airbag: 4 razy, przerwa, 4 razy przerwa, 4 razy, przerwa itd. Przerwy sa jednakowej długości. Auto posiada 4XPP. Jesli ktos moglby pomoc z gory bardzo dziekuję

dario200 · 04-12-2010, 18:05

To jest błąd napinacza pasów. Sprawdź wtyczki pod siedzeniami przednimi czy są dobrze połączone ewentualnie wyciąg i włóż ponownie, odepnij akumulator na 15-30 minut i powinno być dobrze.

fordziak4971 · 04-12-2010, 18:18

a orientujesz sie jaki fotel? bo te kostki to sie masakrycznie rozpina.

dario200 · 04-12-2010, 19:26

Co do fotela to nie wiem musisz sprawdzić oby dwa.

mechanix · 04-12-2010, 19:58

Witam bez przesady z tymi wtyczkami jedna sróbka i po sprawie.

fordziak4971 · 05-12-2010, 10:07

kolego, ale ja myślałem o wyjęciu samych kostek( tym bardziej ze wersja po lifcie), a nie odkręcaniu całej tej złączki, ale pomysł mi dobry podsunąłeś. Odkręcę całość i popryskam jakimś penetratorem

Jędrek1964 · 05-12-2010, 10:59

Może pomogą te wiadomości:

Kody migowe Airbag SRS
Kontrolka układu poduszek powietrznych po starcie silnika powinna zgasnąć po ok 5 sec. Jeżeli kontrolka miga z określoną częstotliwością, oznacza to uszkodzenie układu. System informuje nas o rodzaju usterki, za pomocą ilości błyśnięć kontrolki :

1 błyśnięcie-obwód poduszki kierowcy.
2 błyśnięcia-obwód poduszki pasażera.
3 błyśnięcia-usterka w obwodzie części wspólnej poduszki kierowcy i pasażera.
4 błyśnięcia-obwód napinaczy pasów bezpieczeństwa.
5 błyśnięć-obwód bocznej poduszki kierowcy.
6 błyśnięć-obwód bocznej poduszki pasażera.
7 błyśnięć-usterka czujnika zderzenia bocznego str.kierowcy.
8 błyśnięć-usterka czujnika zderzenia bocznego str.pasażera.

Najczęstsza przypadłością są występujące 4 mrugnięcia, co by świadczyło o awarii napinaczy pasów. Zdarza się to zwykle, jeżeli przesuwaliśmy, regulowaliśmy fotel itd. Pod fotelem znajdują się złącza napinaczy (wykonane ze złota) - taki żółty konektor. W większości wypadków wystarczy rozłączyć go i ponownie połączyć, aby kontrolka przestała mrugać.

UWAGA! Jakiekolwiek prace związane z systemem poduszek powietrznych muszą być wykonywane po uprzednim odłączeniu akumulatora i odczekaniu przynajmniej 15-30minut. Musimy pamiętać, że nawet nieodpowiednie sprawdzenie napięcia woltomierzem na niektórych złączach może spowodować przestawienie systemu.

kabazeze · 19-08-2021, 08:08

Cześć. Posiadam od niedawna Focusa MK1 Hatchback z silnikiem 1.6 Zetec SE. Rocznik 2004.

Samochód posiada kilka problemów:

Klimatyzacja - nie uruchamia się. Zdaniem znajomego to prawdopodobnie brak czynnika.
Kontrolka poduszki powietrznej - miga po 4 razy, potem już ciągle świeci.
Lekko ściąga w prawo - prawdopodobnie geometria.

Oprócz wspomnianych wad rusza, rozpędza się dosyć zwinnie. Hamuje wzorowo.

Czy warto waszym zdaniem dalej go robić?

hindus · 19-08-2021, 08:41

Idzie jesień to klimę bym odpuścił póki co. Ale czynnik sam z siebie nie ucieka, pewnie gdzieś jest dziura.
Kontrolka poduszki - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Geometrię warto sprawdzić tak czy inaczej, ale jest też parę innych powodów.

A czy warto robić? Myślę, że warto sprawdzić ile to będzie kosztować. Jak auto Ci odpowiada to czemu nie.

TTrex · 19-08-2021, 10:45

Jeśli geometria podwozie zdrowe i proste to idz dalej.

Czynnik sam ucieka ok 5-10% na rok i jest to normalne. Po 4 latach nie mam 200g, ale jeśli co rok musisz uzupełniać to sam pomysl.

Poducha cóż kwestia bezpieczeństwa

2004 to już swoje lata ma, czy warto? To twoja decyzja.

04-12-2010, 17:56	#1
fordziak4971 Zablokowany Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-11-2007 Model: 2 X Focus i 4 X Mondeo Silnik: 2 X 1.8TDDI(75KM i 90KM) 3 X Mondeo(115KM) i Mondeo(130KM) Rocznik: 1997 Postów: 540	Miga kontrolka AirBag 4 razy Witam, jak w temacie, w moim focusie miga kontrolka airbag: 4 razy, przerwa, 4 razy przerwa, 4 razy, przerwa itd. Przerwy sa jednakowej długości. Auto posiada 4XPP. Jesli ktos moglby pomoc z gory bardzo dziekuję

04-12-2010, 18:05	#2
dario200 ford::specialist Imię: Darek Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: Mielec Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 po lifcie Postów: 512	Odp: Miga kontrolka AirBag 4 razy To jest błąd napinacza pasów. Sprawdź wtyczki pod siedzeniami przednimi czy są dobrze połączone ewentualnie wyciąg i włóż ponownie, odepnij akumulator na 15-30 minut i powinno być dobrze.

04-12-2010, 18:18	#3
fordziak4971 Zablokowany Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-11-2007 Model: 2 X Focus i 4 X Mondeo Silnik: 2 X 1.8TDDI(75KM i 90KM) 3 X Mondeo(115KM) i Mondeo(130KM) Rocznik: 1997 Postów: 540	Odp: Miga kontrolka AirBag 4 razy a orientujesz sie jaki fotel? bo te kostki to sie masakrycznie rozpina.

04-12-2010, 19:26	#4
dario200 ford::specialist Imię: Darek Zarejestrowany: 18-02-2007 Skąd: Mielec Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 po lifcie Postów: 512	Odp: Miga kontrolka AirBag 4 razy Co do fotela to nie wiem musisz sprawdzić oby dwa.

04-12-2010, 19:58	#5
mechanix ford::average Zarejestrowany: 05-07-2008 Skąd: Jelenia Góra Model: Mondeo mk3 Silnik: 2,0tdci Rocznik: 2005 Postów: 176	Odp: Miga kontrolka AirBag 4 razy Witam bez przesady z tymi wtyczkami jedna sróbka i po sprawie.

05-12-2010, 10:07	#6
fordziak4971 Zablokowany Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-11-2007 Model: 2 X Focus i 4 X Mondeo Silnik: 2 X 1.8TDDI(75KM i 90KM) 3 X Mondeo(115KM) i Mondeo(130KM) Rocznik: 1997 Postów: 540	Odp: Miga kontrolka AirBag 4 razy kolego, ale ja myślałem o wyjęciu samych kostek( tym bardziej ze wersja po lifcie), a nie odkręcaniu całej tej złączki, ale pomysł mi dobry podsunąłeś. Odkręcę całość i popryskam jakimś penetratorem

05-12-2010, 10:59	#7
Jędrek1964 ford::average Zarejestrowany: 03-01-2010 Skąd: Gorzów Wlkp Model: Focus Kombi Ghia Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 141	Odp: Miga kontrolka AirBag 4 razy Może pomogą te wiadomości: Kody migowe Airbag SRS Kontrolka układu poduszek powietrznych po starcie silnika powinna zgasnąć po ok 5 sec. Jeżeli kontrolka miga z określoną częstotliwością, oznacza to uszkodzenie układu. System informuje nas o rodzaju usterki, za pomocą ilości błyśnięć kontrolki : 1 błyśnięcie-obwód poduszki kierowcy. 2 błyśnięcia-obwód poduszki pasażera. 3 błyśnięcia-usterka w obwodzie części wspólnej poduszki kierowcy i pasażera. 4 błyśnięcia-obwód napinaczy pasów bezpieczeństwa. 5 błyśnięć-obwód bocznej poduszki kierowcy. 6 błyśnięć-obwód bocznej poduszki pasażera. 7 błyśnięć-usterka czujnika zderzenia bocznego str.kierowcy. 8 błyśnięć-usterka czujnika zderzenia bocznego str.pasażera. Najczęstsza przypadłością są występujące 4 mrugnięcia, co by świadczyło o awarii napinaczy pasów. Zdarza się to zwykle, jeżeli przesuwaliśmy, regulowaliśmy fotel itd. Pod fotelem znajdują się złącza napinaczy (wykonane ze złota) - taki żółty konektor. W większości wypadków wystarczy rozłączyć go i ponownie połączyć, aby kontrolka przestała mrugać. UWAGA! Jakiekolwiek prace związane z systemem poduszek powietrznych muszą być wykonywane po uprzednim odłączeniu akumulatora i odczekaniu przynajmniej 15-30minut. Musimy pamiętać, że nawet nieodpowiednie sprawdzenie napięcia woltomierzem na niektórych złączach może spowodować przestawienie systemu.

19-08-2021, 08:08	#8
kabazeze ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 19-08-2021 Skąd: Warszawa Model: Focus MK1 Silnik: Zetec SE 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 1	Kilka problemów z samochodem - czy warto robić? Cześć. Posiadam od niedawna Focusa MK1 Hatchback z silnikiem 1.6 Zetec SE. Rocznik 2004. Samochód posiada kilka problemów: Klimatyzacja - nie uruchamia się. Zdaniem znajomego to prawdopodobnie brak czynnika. Kontrolka poduszki powietrznej - miga po 4 razy, potem już ciągle świeci. Lekko ściąga w prawo - prawdopodobnie geometria. Oprócz wspomnianych wad rusza, rozpędza się dosyć zwinnie. Hamuje wzorowo. Czy warto waszym zdaniem dalej go robić?

19-08-2021, 08:41	#9
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Kilka problemów z samochodem - czy warto robić? Idzie jesień to klimę bym odpuścił póki co. Ale czynnik sam z siebie nie ucieka, pewnie gdzieś jest dziura. Kontrolka poduszki - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Geometrię warto sprawdzić tak czy inaczej, ale jest też parę innych powodów. A czy warto robić? Myślę, że warto sprawdzić ile to będzie kosztować. Jak auto Ci odpowiada to czemu nie.

19-08-2021, 10:45	#10
TTrex ford::average Zarejestrowany: 11-05-2020 Skąd: Mazowieckie Model: Foka Silnik: 1,6 Rocznik: 2013 Postów: 190	Odp: Kilka problemów z samochodem - czy warto robić? Jeśli geometria podwozie zdrowe i proste to idz dalej. Czynnik sam ucieka ok 5-10% na rok i jest to normalne. Po 4 latach nie mam 200g, ale jeśli co rok musisz uzupełniać to sam pomysl. Poducha cóż kwestia bezpieczeństwa 2004 to już swoje lata ma, czy warto? To twoja decyzja.