Sprawdzanie Numeru VIN

robert4548 · 11-07-2016, 11:39

Witam,

Posiadam Focusa po lifcie 2004r. z silnikiem 1.8 TDDI 90KM. Samochód ma przejechane prawie 240tyś.

Pojawił się problem z pracą silnika. Do tej pory nie miałem z nim żadnych problemów. Około 1000km temu został wymieniony olej wraz z filtrem oleju, dodatkowo filtr powietrza. Olej na którym samochód jeździ i przejechał prawie 70tyś to Mobil 1 15W40. Wszystko na bieżąco wymieniane. Pojawił się jakiś dziwny stukot w silniku, zwiększający się wraz z obrotami. Mam wrażenie jakby nie palił na wszystkich garach. Dodam że samochód nie stracił mocy, nie kopci, odpala na zimnym jak i ciepłym silniku bez żadnego problemu. Przy ok. 1200 obr/min dostaje wibracji. Zamieszczam film na którym słychać ten stukot, pracuje jak traktor przy większych obrotach. Proszę o pomoc w diagnozie, co może być przyczyna takiej pracy. Tłoki, panewka ? Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

J@colo · 11-07-2016, 15:26

Rozrząd kiedy wymieniany, miałem jednego fokusa co miał przestawiony rozrząd, normalnie chodził ale klepał już w zawór, może być jeszcze panewka

dell47 · 12-07-2016, 06:37

15w40 ?? moze ten olej zniszczył twój silnik...

Klocek7 · 12-07-2016, 10:12

Cytat:

Napisał robert4548 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"...Olej na którym samochód jeździ i przejechał prawie 70tyś to Mobil 1 15W40. Wszystko na bieżąco wymieniane..."

Primo to wymiana oleju raz do roku albo po przejechaniu XXX km - ale albo to, albo to (ale w roku czasu) . A nie: wybierz sobie ! :/
Jak ma być dobre smarowanie w Twoim "piecu" skoro "pływa tam smoła" (bo to przecież DIESEL) ??? :O
Poza tym 15W/40 to za gęsty olej => 10W/40 to raczej max. co można wlać - może to właśnie "załatwiło Ci" klekot w silniku : zawory / panewki / .... ???
Jeśli tak wygląda "wymiana na bieżąco" to strach się bać .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dell47 · 12-07-2016, 11:09

Myślę, że olej był wymieniany przez te 70tys kilka razy tylko przy każdej wymianie (choć nie pisze co ile ale licze że co rok) na Mobil 15w40 tylko dlaczego na taki a nie zalecany przez producenta?

robert4548 · 12-07-2016, 19:26

Cytat:

Napisał J@colo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozrząd kiedy wymieniany, miałem jednego fokusa co miał przestawiony rozrząd, normalnie chodził ale klepał już w zawór, może być jeszcze panewka

Rozrząd wymieniony przy 170 tyś.

Cytat:

Napisał Klocek7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Primo to wymiana oleju raz do roku albo po przejechaniu XXX km - ale albo to, albo to (ale w roku czasu) . A nie: wybierz sobie ! :/
Jak ma być dobre smarowanie w Twoim "piecu" skoro "pływa tam smoła" (bo to przecież DIESEL) ??? :O
Poza tym 15W/40 to za gęsty olej => 10W/40 to raczej max. co można wlać - może to właśnie "załatwiło Ci" klekot w silniku : zawory / panewki / .... ???
Jeśli tak wygląda "wymiana na bieżąco" to strach się bać .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście olej wymieniany co 10-12 tyś, bądź co roku, akurat w tym przypadku zawsze dopilnowane aby wymiana była na czas.

Cytat:

Napisał dell47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że olej był wymieniany przez te 70tys kilka razy tylko przy każdej wymianie (choć nie pisze co ile ale licze że co rok) na Mobil 15w40 tylko dlaczego na taki a nie zalecany przez producenta?

Olej 15W40 tylko dlatego, że poprzedni właściciel na takim jeździł. Wiem że powinien być inny, ale nie chciałem zmieniać ze względu na doświadczenie. Zrobiłem tak przy silniku 1.5 dci w Scenicu II i długo się nie pocieszyłem samochodem. Silnik został wypłukany przez olej i został tylko generalny remont.

Absolutnie nie mówię że to nie wina oleju. Chodzi mi tylko o wstępną diagnozę, nie mam zaufanego mechanika, a niechciałbym wymieniać rzeczy które jeszcze mogą być sprawne.

Może polecicie jakiegoś mechanika z Płocka bądź okolic, ewentualnie Warszawa/okolice?

11-07-2016, 11:39	#1
robert4548 ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 11-07-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2004 Postów: 4	Nierówna praca, stukot przy zwiększaniu obrotów Witam, Posiadam Focusa po lifcie 2004r. z silnikiem 1.8 TDDI 90KM. Samochód ma przejechane prawie 240tyś. Pojawił się problem z pracą silnika. Do tej pory nie miałem z nim żadnych problemów. Około 1000km temu został wymieniony olej wraz z filtrem oleju, dodatkowo filtr powietrza. Olej na którym samochód jeździ i przejechał prawie 70tyś to Mobil 1 15W40. Wszystko na bieżąco wymieniane. Pojawił się jakiś dziwny stukot w silniku, zwiększający się wraz z obrotami. Mam wrażenie jakby nie palił na wszystkich garach. Dodam że samochód nie stracił mocy, nie kopci, odpala na zimnym jak i ciepłym silniku bez żadnego problemu. Przy ok. 1200 obr/min dostaje wibracji. Zamieszczam film na którym słychać ten stukot, pracuje jak traktor przy większych obrotach. Proszę o pomoc w diagnozie, co może być przyczyna takiej pracy. Tłoki, panewka ? Będę wdzięczny za wszystkie podpowiedzi. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez robert4548 ; 11-07-2016 o 15:17

11-07-2016, 15:26	#2
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Nierówna praca, stukot przy zwiększaniu obrotów Rozrząd kiedy wymieniany, miałem jednego fokusa co miał przestawiony rozrząd, normalnie chodził ale klepał już w zawór, może być jeszcze panewka

12-07-2016, 06:37	#3
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Nierówna praca, stukot przy zwiększaniu obrotów 15w40 ?? moze ten olej zniszczył twój silnik...

12-07-2016, 11:09	#5
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Nierówna praca, stukot przy zwiększaniu obrotów Myślę, że olej był wymieniany przez te 70tys kilka razy tylko przy każdej wymianie (choć nie pisze co ile ale licze że co rok) na Mobil 15w40 tylko dlaczego na taki a nie zalecany przez producenta?