Sprawdzanie Numeru VIN

CzarnaMamba · 20-09-2009, 17:33

Witam. Jestem tu nowa, mam nadzieję, że trafiłam z pytaniem i nie mylę postówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Posiadam piękne mondeo z 2.0TDDI 90KM kombi, i chcę zastosować chiptuning. Większość firm oferuje przyrosty średnio 310Nm/116KM. Słyszałam (na tym forum m.in.), że wersja 90KM nie różni się niczym od 115konnej(ta sama pompa, turbo, intercooler), tylko oprogramowaniem. Czy to prawda? Skoro tak, to mogłabym skorzystać z chipu dla wersji mocniejszej i podciągnąć do 330NM/140KM? Jedynie co zauważyłam to w mocniejszym jest przepływomierz za puszką filtra powietrza a ja w słabszym tego nie mam. Czekam na odpowiedzi, najchętniej specjalistów. Nie chciałabym, żeby mi silnik eksplodował w drodze do domuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie chcę przy tym dużo tracić na paliwie i żywotności, głównie zależy mi na dużym momencie obr., żeby sprawniej wyprzedzać te przeklęte tiry. Ewentualnie jaką firmę chwalicie? Pozdrawiam!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomiscorpio · 20-09-2009, 20:46

nie bylo silnika 140KM w dieslu w mondku mk3

Masz tddi wiec maks 115KM przy zmiane na softa oryginalnego.

tdci mialy 130KM ale to juz zupelnie inny silnik.

Pietron · 20-09-2009, 21:15

Koleżanka pisała że 140 po chipie wiec możliwe.. Lepiej czytać ze zrozumieniem..

heko · 20-09-2009, 23:16

...niestety..ze stałą geometrią turbiny...120 to max...ale to i tak nieźle..bo 90 to porażka dla takiej limuzyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...na odległość mogę załatwić Ci boxa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w dobrej cenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dojdzie ze 30Nm ..
...a jak wpadniesz do Krakowa to chipa Ci wgramy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...ale box w zupełności wystarcza
http://catalog.vtech.pl/graph/ford_18tddi_90ps_box.jpg

CzarnaMamba · 21-09-2009, 16:52

Witam ponownie.
W słabszym 2.0TDDI 66kw/90km były montowane trzy rodzaje turbiny typu GT2049S.

Od 2000r:
1. 1S7Q6K682AD/708618-0004
2. 1S7Q6K682AE/708618-0005 (ta sama w 85kw/116km)

Od roku 2002:
1S7Q6K682AF/708618-0006 (ta sama w TDCI 115ps)

Ostatnia literka S w oznaczeniu typu może znaczyć stała , a w V zmienna geometria? Wychodzi na to, że wszystkie TDDI miały stałą? Bo TDCI oprócz 115KM mają V na końcu.
Może ktoś wie co oznaczają różnice w numerkach.

Czyli jak mam 90km z tą samą turbiną co 116, to mogę przy chipie generować przyrost jak ze 116?
Tylko teraz pytanie o pompę rozdzielającą, czy też były różnice i co z tym przepływomierzem? Ja go nie mam a w 116 jest. Ale się uparłam. Pozdrawiam i czekam na odp!

heko · 21-09-2009, 22:18

...dokładnie tak...GT20..S to stała geometria a V rodzina turbosprężarek ze zmienną ..
...a reszta cyferek nic nie zmienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
..z 90 konnego nie zrobisz116 i nie zchipujesz na 140...bo różnic jest więcej..
..a dokładnie te same sprężarki występuja w dziesiątkach innych marek samochodów..
...GT20...i GT17 to najpopularniejsze turbinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...z Twojego można zrobić (chipem) ze 120...a więcej i owszem...ale to dużo roboty i kosztów...ale i tak warto...bo te 20 kucy...i ze 30 niutków naprawdę robi różnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CzarnaMamba · 21-09-2009, 22:37

Łeeeee... Ja wiem, że proponuje mi Pan swojego boxa, ale już turbo to samo, może reszta teżGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jak są różnice to jakie? Najwyżej jak wrócę do kraju to potruję komuś w ASO, skoro turbo to samo, to może korpus, ukł. zasilania i intercooler też? To chyba wystarczy? O ile prawdę mi powiedzą, jak nie to po numerach może dojdę. Zadowoli mnie 310Nm i 116KM, jest kilka firm co tyle oferują. Ale napaliłam się na ten myk. Jeden spec nawet mi rację przyznał. Jak się nie da to trudno. Zawsze to coś.
Jeszcze razGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziękuję i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 21-09-2009, 22:54

Cytat:

Napisał CzarnaMamba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łeeeee... Ja wiem, że proponuje mi Pan swojego boxa, ale już turbo to samo, może reszta też A jak są różnice to jakie? Najwyżej jak wrócę do kraju to potruję komuś w ASO, skoro turbo to samo, to może korpus, ukł. zasilania i intercooler też? To chyba wystarczy?

....po pierwsze to nie "pan"...tu takich nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...po drugie... ja nie mam boxa...tylko doradzam..bo coś niecoś wiem na ten temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..i mogę pomóc forumowiczce dobrze i nie drogo zchipować jej wozidełko...jak juz wielu pomogłem..
..a co do różnic to niestety jest ich kilka...i nic na to nie poradzimy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tomiscorpio · 22-09-2009, 08:08

Przy masie mondka chip czy tam box na 120 koni to bedzie tak jakby drugi silnik dolozyc.

90KM to naprawde masakrycznie malo

CzarnaMamba · 22-09-2009, 09:38

No wiem, wiem, dzięki. Ja już pompę rozdzielcza VP44(vp30 VP37) znalazłam do TDDI:
Ford - 1S7Q-9A543-AB.
Sterownik BOSCH - 0470504021.
Mondeo2.0 TDDI, silnik - D6BA.
i nie wiem czy montują ją w 66 i 85kw, czy jest taka sama, czy sterownik taki sam?
Powalczę jeszcze trochę. Jak nie to chip 310Nm/116KM wystarczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. To chyba bezpieczna wartosć bo to nie turbo jest barierą, moze pompa. Dzięki i PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2009, 17:33	#1
CzarnaMamba ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 42	2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? Witam. Jestem tu nowa, mam nadzieję, że trafiłam z pytaniem i nie mylę postówGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Posiadam piękne mondeo z 2.0TDDI 90KM kombi, i chcę zastosować chiptuning. Większość firm oferuje przyrosty średnio 310Nm/116KM. Słyszałam (na tym forum m.in.), że wersja 90KM nie różni się niczym od 115konnej(ta sama pompa, turbo, intercooler), tylko oprogramowaniem. Czy to prawda? Skoro tak, to mogłabym skorzystać z chipu dla wersji mocniejszej i podciągnąć do 330NM/140KM? Jedynie co zauważyłam to w mocniejszym jest przepływomierz za puszką filtra powietrza a ja w słabszym tego nie mam. Czekam na odpowiedzi, najchętniej specjalistów. Nie chciałabym, żeby mi silnik eksplodował w drodze do domuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie chcę przy tym dużo tracić na paliwie i żywotności, głównie zależy mi na dużym momencie obr., żeby sprawniej wyprzedzać te przeklęte tiry. Ewentualnie jaką firmę chwalicie? Pozdrawiam!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2009, 20:46	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? nie bylo silnika 140KM w dieslu w mondku mk3 Masz tddi wiec maks 115KM przy zmiane na softa oryginalnego. tdci mialy 130KM ale to juz zupelnie inny silnik.

20-09-2009, 21:15	#3
Pietron ford::average Zarejestrowany: 10-03-2007 Skąd: Żary / Berlin Model: Kia Pregio Silnik: 2500TCI Rocznik: 2003 Postów: 61	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? Koleżanka pisała że 140 po chipie wiec możliwe.. Lepiej czytać ze zrozumieniem..

20-09-2009, 23:16	#4
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? ...niestety..ze stałą geometrią turbiny...120 to max...ale to i tak nieźle..bo 90 to porażka dla takiej limuzyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...na odległość mogę załatwić Ci boxa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w dobrej cenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dojdzie ze 30Nm .. ...a jak wpadniesz do Krakowa to chipa Ci wgramy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...ale box w zupełności wystarcza http://catalog.vtech.pl/graph/ford_18tddi_90ps_box.jpg __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

21-09-2009, 16:52	#5
CzarnaMamba ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 42	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? Witam ponownie. W słabszym 2.0TDDI 66kw/90km były montowane trzy rodzaje turbiny typu GT2049S. Od 2000r: 1. 1S7Q6K682AD/708618-0004 2. 1S7Q6K682AE/708618-0005 (ta sama w 85kw/116km) Od roku 2002: 1S7Q6K682AF/708618-0006 (ta sama w TDCI 115ps) Ostatnia literka S w oznaczeniu typu może znaczyć stała , a w V zmienna geometria? Wychodzi na to, że wszystkie TDDI miały stałą? Bo TDCI oprócz 115KM mają V na końcu. Może ktoś wie co oznaczają różnice w numerkach. Czyli jak mam 90km z tą samą turbiną co 116, to mogę przy chipie generować przyrost jak ze 116? Tylko teraz pytanie o pompę rozdzielającą, czy też były różnice i co z tym przepływomierzem? Ja go nie mam a w 116 jest. Ale się uparłam. Pozdrawiam i czekam na odp!

21-09-2009, 22:18	#6
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? ...dokładnie tak...GT20..S to stała geometria a V rodzina turbosprężarek ze zmienną .. ...a reszta cyferek nic nie zmienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ..z 90 konnego nie zrobisz116 i nie zchipujesz na 140...bo różnic jest więcej.. ..a dokładnie te same sprężarki występuja w dziesiątkach innych marek samochodów.. ...GT20...i GT17 to najpopularniejsze turbinki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...z Twojego można zrobić (chipem) ze 120...a więcej i owszem...ale to dużo roboty i kosztów...ale i tak warto...bo te 20 kucy...i ze 30 niutków naprawdę robi różnice Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

21-09-2009, 22:37	#7
CzarnaMamba ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 42	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? Łeeeee... Ja wiem, że proponuje mi Pan swojego boxa, ale już turbo to samo, może reszta teżGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A jak są różnice to jakie? Najwyżej jak wrócę do kraju to potruję komuś w ASO, skoro turbo to samo, to może korpus, ukł. zasilania i intercooler też? To chyba wystarczy? O ile prawdę mi powiedzą, jak nie to po numerach może dojdę. Zadowoli mnie 310Nm i 116KM, jest kilka firm co tyle oferują. Ale napaliłam się na ten myk. Jeden spec nawet mi rację przyznał. Jak się nie da to trudno. Zawsze to coś. Jeszcze razGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziękuję i pozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez CzarnaMamba ; 21-09-2009 o 22:42

22-09-2009, 08:08	#9
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? Przy masie mondka chip czy tam box na 120 koni to bedzie tak jakby drugi silnik dolozyc. 90KM to naprawde masakrycznie malo

22-09-2009, 09:38	#10
CzarnaMamba ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MKIII Kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 42	Odp: 2.0TDDI 115ps to 90ps na fabrycznym chipie? No wiem, wiem, dzięki. Ja już pompę rozdzielcza VP44(vp30 VP37) znalazłam do TDDI: Ford - 1S7Q-9A543-AB. Sterownik BOSCH - 0470504021. Mondeo2.0 TDDI, silnik - D6BA. i nie wiem czy montują ją w 66 i 85kw, czy jest taka sama, czy sterownik taki sam? Powalczę jeszcze trochę. Jak nie to chip 310Nm/116KM wystarczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. To chyba bezpieczna wartosć bo to nie turbo jest barierą, moze pompa. Dzięki i PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.