Sprawdzanie Numeru VIN

Svartravn · 11-07-2011, 21:51

Cytat:

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te nieszczęsne samoregulatory to podstawa. Możesz wymienić wszystko a jak będą zjechane to i tak ręczny będzie do bani. Wiem bo przerabiałem ten temat.

Dzieki Ci za radeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dopisalem juz samoregulatory,z tego co widze ,oryginalne to wydatek rzędu 150zl wiec nie ma tragediiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Musze jeszcze mase rzeczy wymienic zeby sie nie moc do niczego przyczepic:/

sgrzegorz86 · 11-07-2011, 23:11

To wiadomo,że wszystko zależy od zadbania,ale jak sądzę wiekszość nas użytkowników FOrda Escorta ma auta żadko z 1 ręki z reguły jest to druga albo trzecia ręka a może i dalej,ale owszem trafiają się "perełki" ale to już jest żadkie zjawisko,ale ogólnie blacha Forda to jest masakra i nawet pomimo zadbania zawsze się coś pojawia.Takie jest moje zdanie.Pozdro

Marek · 12-07-2011, 08:52

A ja poproszę o odpowiedzi na temat,wystarczy tego OT.

escortforever · 17-07-2011, 12:26

witam. Od marca 2011 mam escorta VII, kiedy kupowaliśmy samochód - perełka, wszystko działało, jednak zauważyliśmy po jakimś czasie, że ręczny nie zatrzymuje auta, a auto się stacza z parkingu. Pojechaliśmy do mojego ojca (mechanika), wziął auto na kanał i okazało się że cały tył jest do wymiany, mianowicie bębny, łożyska, szczęki i nie wiadomo jak z linką od ręcznego. Czy ktoś wymieniał już wszystko naraz i może mi nakreślić mniej więcej koszta tego wszystkiego ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chcę podkreslić również, że kiedy ręczny jest zaciągany to lampka się świeci, że został zaciągnięty. Słychać też naciągającą się linkę, czy możliwe jest że się 'poluzowała' ? Wybaczcie, jestem jeszcze trochę zielona w takich rzeczach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sgrzegorz86 · 17-07-2011, 13:47

Linka jest na pewno dobra,z reguły winą za brak ręcznego są samoregulatory,druga sprawa to też mogą się kończyć okładziny,bębny się wymienia jak jest już dość duży rant,jeżeli chodzi o koszt całej imprezy i chcesz mieć na cacy to wymień cały tył oprócz linek,czyli samoregulatory,cylinderki,bębny,okładziny,jeżeli to wszystko zrobisz będziesz miał spokój na bardzo długi czas.Cen Ci podam bo to zależy od producenta,wejdź sobie na intercars i pooglądaj co ile kosztuje,albo też allegro.Pozdro

Svartravn · 31-08-2011, 21:04

Witam

zdecydowalem sie w koncu na wymiane calego tylnego uklady hamulcowego w moim escorcie i mam do Was pytanko poniewaz zrobil sie problem...mianowicie jestem na etapie kupna bebnow i szczek,po zmierzeniu bebnow okazalo sie ze mam w mom aucie(escort cabrio 93 rocznik mk6 1.6 16v 90 koni)bębny te wieksze czyli 203mm,tutaj pytanko do Was;chce kupic SAMOREGULATORY ale jak czytam wszedzie na allegr na temat asmoregulatorow do bebnow 203 mm to pisze ze pasuja one tylko do aut od rocznika...95,to samo odpisuja mi sprzedawcy:/ powiedzcie mi czy to oni sa tak poinformowani czy ja jestem debilem? na chopski rozum wnioskuje ze jesli sa TYLKO 2 rodzaje bebnow (180mm i 203mm) to racjonalne jest ze mam kupic samoregulatory 203mm tak? bardzo prosze o szybka odpowiedz poniewaz musze zrobic zakupy w tym tygodniu a mieszkam za granica :/Dziekuje za pomoc

P.S czy to mozliwe zeby w roczniku 93 byly bebny 203mm? czy moze po prostu zle zmierzylem i mam kupic "Dedykowane" 180mm?

Pozdrawiam

bolek-tarnow · 31-08-2011, 21:34

masz jakies bledne informacje. wlasnie patrze na strone intercars i patrzac na escorta cabrio z 93 roku z silnikiem 1.6 16v xr3i 90KM to byly bebny 180 i 203mm srednica wewnetrzna bebna.

przyklad dla Ciebie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mozesz zawsze zadzwonic do ASO podac VIN i sprawdza Ci czy masz 203mm czy 180mm - to tak dla swietego spokoju

jacks_22 · 31-08-2011, 21:46

Jeżeli wyszło ci 203mm to samoregulatory pod 203mm bo inne nie będą pasować
A propo sklepów to nie wierzyłbym we wszystko co mówią sprzedawcy sam w swoim wymieniałem szczęki i każdy mówił że rozmiar bębna 203mm a u mnie była sto-osiemdziesiątka

Svartravn · 31-08-2011, 23:10

Cytat:

Napisał bolek-tarnow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

masz jakies bledne informacje. wlasnie patrze na strone intercars i patrzac na escorta cabrio z 93 roku z silnikiem 1.6 16v xr3i 90KM to byly bebny 180 i 203mm srednica wewnetrzna bebna.

przyklad dla Ciebie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mozesz zawsze zadzwonic do ASO podac VIN i sprawdza Ci czy masz 203mm czy 180mm - to tak dla swietego spokoju

czyli byly 2 rodzaje bebnów tak? czyli bez problemu moge kupowac samoregulatory motorcraft 203 mm czy polecasz jakas inna firme? pytam z zalozenia bo niekoniecznie wszystko co motoorcrafta to musi byc okejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolek-tarnow · 01-09-2011, 07:07

wychodzi na to ze byly dwa rodzaje, podejzewam ze do slabszych wersji silnikowych zakladali mniejsze.
zapewne dla motorcrafta ktos to produkuje. ja bym na twoim miescu kupil caly zestaw TRW i go zalozyl. widzialem jeszcze w intercarsie jakiejs dziwnej firmy samoregulatory ale tego nie polecam, bo nie znam a cena 175zl:/ zakladaj trw lub motorcrafta - tu sam decyduj

11-07-2011, 23:11	#12
sgrzegorz86 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: ZET GIE(Zielona Góra) Model: ESCORT \| CITROEN C5 Silnik: 1.8TD-IC \| 2.0 HDI Rocznik: 07/1997 \| 05/2001 Postów: 429	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! To wiadomo,że wszystko zależy od zadbania,ale jak sądzę wiekszość nas użytkowników FOrda Escorta ma auta żadko z 1 ręki z reguły jest to druga albo trzecia ręka a może i dalej,ale owszem trafiają się "perełki" ale to już jest żadkie zjawisko,ale ogólnie blacha Forda to jest masakra i nawet pomimo zadbania zawsze się coś pojawia.Takie jest moje zdanie.Pozdro

12-07-2011, 08:52	#13
Marek ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :) Rocznik: 2022 2015 1995 Postów: 3,203	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! A ja poproszę o odpowiedzi na temat,wystarczy tego OT. __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą

17-07-2011, 12:26	#14
escortforever ford::amateur Zarejestrowany: 15-07-2011 Skąd: Lubin/Ravensburg Model: Escort VII Hatchback Silnik: 1.4 Rocznik: 1995 Postów: 3	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! witam. Od marca 2011 mam escorta VII, kiedy kupowaliśmy samochód - perełka, wszystko działało, jednak zauważyliśmy po jakimś czasie, że ręczny nie zatrzymuje auta, a auto się stacza z parkingu. Pojechaliśmy do mojego ojca (mechanika), wziął auto na kanał i okazało się że cały tył jest do wymiany, mianowicie bębny, łożyska, szczęki i nie wiadomo jak z linką od ręcznego. Czy ktoś wymieniał już wszystko naraz i może mi nakreślić mniej więcej koszta tego wszystkiego ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chcę podkreslić również, że kiedy ręczny jest zaciągany to lampka się świeci, że został zaciągnięty. Słychać też naciągającą się linkę, czy możliwe jest że się 'poluzowała' ? Wybaczcie, jestem jeszcze trochę zielona w takich rzeczach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez escortforever ; 17-07-2011 o 12:51

17-07-2011, 13:47	#15
sgrzegorz86 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: ZET GIE(Zielona Góra) Model: ESCORT \| CITROEN C5 Silnik: 1.8TD-IC \| 2.0 HDI Rocznik: 07/1997 \| 05/2001 Postów: 429	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! Linka jest na pewno dobra,z reguły winą za brak ręcznego są samoregulatory,druga sprawa to też mogą się kończyć okładziny,bębny się wymienia jak jest już dość duży rant,jeżeli chodzi o koszt całej imprezy i chcesz mieć na cacy to wymień cały tył oprócz linek,czyli samoregulatory,cylinderki,bębny,okładziny,jeżeli to wszystko zrobisz będziesz miał spokój na bardzo długi czas.Cen Ci podam bo to zależy od producenta,wejdź sobie na intercars i pooglądaj co ile kosztuje,albo też allegro.Pozdro

31-08-2011, 21:04	#16
Svartravn ford::average Zarejestrowany: 18-06-2011 Skąd: Norwegia Model: Escort XR3i Cabrio Michael Schumacher vers./Celica Silnik: 1,6 16v Zetec /1,8 VVTi 143kM Rocznik: 1993/2001 Postów: 62	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! Witam zdecydowalem sie w koncu na wymiane calego tylnego uklady hamulcowego w moim escorcie i mam do Was pytanko poniewaz zrobil sie problem...mianowicie jestem na etapie kupna bebnow i szczek,po zmierzeniu bebnow okazalo sie ze mam w mom aucie(escort cabrio 93 rocznik mk6 1.6 16v 90 koni)bębny te wieksze czyli 203mm,tutaj pytanko do Was;chce kupic SAMOREGULATORY ale jak czytam wszedzie na allegr na temat asmoregulatorow do bebnow 203 mm to pisze ze pasuja one tylko do aut od rocznika...95,to samo odpisuja mi sprzedawcy:/ powiedzcie mi czy to oni sa tak poinformowani czy ja jestem debilem? na chopski rozum wnioskuje ze jesli sa TYLKO 2 rodzaje bebnow (180mm i 203mm) to racjonalne jest ze mam kupic samoregulatory 203mm tak? bardzo prosze o szybka odpowiedz poniewaz musze zrobic zakupy w tym tygodniu a mieszkam za granica :/Dziekuje za pomoc P.S czy to mozliwe zeby w roczniku 93 byly bebny 203mm? czy moze po prostu zle zmierzylem i mam kupic "Dedykowane" 180mm? Pozdrawiam

31-08-2011, 21:34	#17
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! masz jakies bledne informacje. wlasnie patrze na strone intercars i patrzac na escorta cabrio z 93 roku z silnikiem 1.6 16v xr3i 90KM to byly bebny 180 i 203mm srednica wewnetrzna bebna. przyklad dla Ciebie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] mozesz zawsze zadzwonic do ASO podac VIN i sprawdza Ci czy masz 203mm czy 180mm - to tak dla swietego spokoju Ostatnio edytowane przez bolek-tarnow ; 31-08-2011 o 21:40

31-08-2011, 21:46	#18
jacks_22 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Widawa Model: Escort Ghia Mk7 Silnik: 1,6 16v(LPG Sekwencja) Rocznik: 1996 Postów: 373	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! Jeżeli wyszło ci 203mm to samoregulatory pod 203mm bo inne nie będą pasować A propo sklepów to nie wierzyłbym we wszystko co mówią sprzedawcy sam w swoim wymieniałem szczęki i każdy mówił że rozmiar bębna 203mm a u mnie była sto-osiemdziesiątka

01-09-2011, 07:07	#20
bolek-tarnow ford::expert Zarejestrowany: 07-10-2007 Skąd: Kraków Model: VW Passat Silnik: 2.0 170KM Rocznik: 2008 Postów: 2,776	Odp: Wymiana ręcznego i Bebnów hamulcowych! wychodzi na to ze byly dwa rodzaje, podejzewam ze do slabszych wersji silnikowych zakladali mniejsze. zapewne dla motorcrafta ktos to produkuje. ja bym na twoim miescu kupil caly zestaw TRW i go zalozyl. widzialem jeszcze w intercarsie jakiejs dziwnej firmy samoregulatory ale tego nie polecam, bo nie znam a cena 175zl:/ zakladaj trw lub motorcrafta - tu sam decyduj