[Mondeo 2007-2014] błąd czujnik kąta skrętu

[martin11111]

Napisał Tomas123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Panowie piszę bo już walczę z tematem od dłuższego czasu. Po przeskanowaniu Forscanem pokazuje mi błąd u0126 czyli błąd komunikacji z czujnikiem skrętu. Błąd mogę wykasować ale po teście modułu ABS odrazu się pojawia. Jak również nie mogę wykonać testu modułu SASM - brak połączenia. Rozebrałem kierownicę, sprawdziłem okablowanie, styki wszystko ok. Mogę zresetować moduł ABS, zrobić kalibrację czujnika skrętu ale błąd nadal występuje. Przecież jakby czujnik nie działał to nie mógłbym wykonać jego kalibracji, to samo się tyczy z błędem komunikacji tego czujnika. Jak wykasuje błąd i pojeżdżę kilka dni to dopiero błąd pojawia się za jakiś czas. Myślę jeszcze nad wymianą tego czujnika a jak to nie pomoże to po prostu dać sobie spokój. Wcześniej też miałem problem z błędem AbS'u ale winą okazał się słaby akumulator, teraz mam nowy jakiś czas był spokój ale problem niestety powrócił. Z autem nic się nie dzieje: ABS i ESP dzialają prawidłowo, żadne kontrolki świadczące o usterce się nie świecą i w przeszłości się nie wyświetlały. Jakieś sugestie ???

Witak- ja mam to samo - ale pokazuje blad i wyswietla ABS oraz ta poslizgowa -Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. silnik slabnie.Zgasze zapale i znowu jest OK ale to przyjdzie za jakis czas,,,, Jak ktos ma pomysly prosze o podpowiedz
Dzieki

[Tomas123]

Wczoraj znowu poświęciłem pół dnia, włączyłem wszystkie czujniki modułu SASM w Forscanie i jakie było zdziwienie wszystko działało. Kolejny raz ustawiłem kalbirację kąta skrętu kierownicy - bez problemu, sprawdziłem kąty skrętu w kierownicy - też OK. Pobrałem najnowszą wersję Forscana - zrobiłem testy i wyskoczył ten sam błąd U0126 ale inna informacja - utrata łączności z modułem SASM. Błąd wykasowałem i zrobiłem reset modułu SASM. Moja diagnoza moduły działają, problemem jest zapewne tylko połączenie do nich, jakiś kabel zapewne nawala. Sprawdziłem dodatkowo auto programem PCMSCAN oraz IDS,em i zero błędów. Wydaje mi się, że tutaj moje możliwości wyczerpały się i daje sobie spokój.

Martin jak wywali Ci błędy ABS i ESP to normalne, że auto będzie słabsze (informacja zaczerpnięta z innych forów o jakieś 1/4 mocy) zrób reset modułu ABS oraz ESP i jak tam twój akumulator ??? Bo ford nie lubi słabego akumulatora. Ja wcześniej jak miałem stary akumulator to bardzo często wywalało mi błąd ABS bez powodu. Tutaj masz wszystko o błędzie U0126 jak rozwiązać problem:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] strona po angielsku lub francusku niestety

Pozdrawiam

[ziutek2002]

Dzień dobry. No i mnie dopadł ten temat. Żona jechała kilka dni temu, na trasie auto osłabło. Zjechała na bok, wyłączyła, załączyła - do dnia dzisiejszego nie powtórzyło się to ale po podpięciu ELM327 odczytałem na Forscan'ie błąd U0126 - utrata łączności z SASM. Pierwsze co zrobiłem wyciągłem aku i zmierzyłem testerem. Aku sprawne mimo wszystko 4h ładowałem. Jak znam moje szczęcie temat na pewno powróci. Nie robiłem resetu modułu SASM, wydaje mi się że to problem na zasadzie: ,,coś dobrze nie kontaktuje, nie styka''. Wiecie może, które miejsce w pierwszej kolejności sprawdzić?

[ziutek2002]

Na razie spokój, błędu po skasowaniu nie ma. Jedyne co zrobiłem po naładowaniu akumulatora to przy wymianie kół na zimowe odpiąłem kolejno wtyczki od czujników ABS i wyczyściłem styki. Resetu modułu nie robiłem. Minęło kilka dni i błędu nie ma.

[dudaiver]

Witam
Od dłuższego czasu walczę z jakimś dziwnym biciem auta, tzn. nosi się po budzie nieraz na kierownicę, no ale to temat wałkowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja mam tylko takie pytanie, czy w jakimś stopniu czujnik kąta skrętu może się w tym udzielać?
Ponieważ mechanik zczytał błędy i nie dało się go skasować ani z kalibrować, błąd to - utrata komunikacji z moduł czujnika kąta skrętu

[piotrek6984]

Witam,

posiadam Forda Mondeo MK4, 2008, 2.0 TDCI.
Jakiś czas temu przestał w nim działać tempomat, więc zdjąłem kierownicę, czujnik skrętu kierownicy i dostałem się do modułu kierownicy. Okazało się, że są tam zimne luty, więc przelutowałem obwód i jest wszystko ok jeżeli chodzi o tempomat.

Niestety po tej operacji pojawił się problem z modułem skrętu kierownicy - prawdopodobnie po jego rozkręceniu (poprawiłem również luty w tym module przy wtyku, bo wyglądały również kiepsko) przestawiła się w nim taka metalowa obręcz - tam gdzie są czujniki optyczne, przez które przechodzą zasłony przymocowane do obręczy. Niestety nie mogę znaleźć instrukcji, jak ją prawidłowo ustawić względem elementu obracającego się w jej środku.
Po tej operacji komputer wykazuje brak komunikacji z czujnikiem kąta skrętu kierownicy, kalibracja niemożliwa, kręcę kierownica podczas testu, ciągle wskazuje 0 stopni. Czy to oznacza, że czujnik jest do wymiany? Czy może da się jakoś go skalibrować, to ustawienie metalowej obręczy w środku czujnika? Bo elektronicznie jest sprawny