Sprawdzanie Numeru VIN

pimpekus · 12-12-2007, 21:26

z tego co wyczytalem to w focusie mk1 niema mozliwosci regulacji kata pochylenia kola jesli jednak jest na to jakis sposob nawet kombinatorski to prosze o pomoc.

kor1011 · 12-12-2007, 22:32

Na podpowiedź nie licz.Raczej wymiana któregoś elementu, ale napisz chociaż czy przód czy tył.

Dinar · 13-12-2007, 19:27

Tył jak najbardziej są śruby którymi się reguluje raz już ustawiałem-przód rozbieżnoscią mi ustawiali pod obciążeniem[wkładali ciężarki]po załadowaniu towaru do samochodu koła się rozchodziły i brało od środka zmienili zbieżnosc i jest ok.

koval700 · 13-12-2007, 19:43

W przodzie rozwierca się otwory w sworzniu i w wahaczu - można uzyskać do 1 stopnia

Dinar · 13-12-2007, 20:10

Znam stary sposób-wali się młotem 5 kg w podłużnice i stopnie są, ale zaobserwowałem że te kąty to najmniej pojawiający się problem na forum-a niektórzy mają po 250tyś przejechane.

koval700 · 13-12-2007, 20:34

Cytat:

Napisał Dinar

wali się młotem 5 kg w podłużnice i stopnie są

Dobry sposób sam kiedyś tak robiłem :fcp1
A pochylenie kola może zmienić byle dziura zaliczona z fantazją .Problem nie pojawia sie często , bo przeważnie sprawdzają tylko zbieżność , pochyleniem mało kto się przejmuje a często klient nawet nie wie co to takiego

pimpekus · 14-12-2007, 20:00

u mnie problem polega na tym ze caly czas sciaga w prawo i drze lewa opone od srodka narazie z tego co doszedlem to na lewym kole kat mam na + a na prawym na - i wyglada to tak jakby cala belka mocujaca wahacze ktora jest przykrecona do ramy samonosnej byla przesunieta w lewo czy to wogle mozliwe ze przesunela sie na srubach mocujacych

koval700 · 15-12-2007, 18:08

Próbowaliśmy swego czasu w escorcie poprawić pochylenie koła usiłując przesunąć ramę pomocnicza na śrubach - efekt mizerny, prawie żaden. Uzyskuje się zmianę kata o parę minut, nawet nie pół stopnia . U Ciebie pochylenie kół jest poza tolerancją . Rama sama się nie przesunęła . Musiał odkształceniu ulec któryś element , ot chociażby ramię amortyzatora,zwrotnica, wahacz , podłużnica - szukać można długo i nie zawsze się znajdzie :fcp2

12-12-2007, 21:26	#1
pimpekus ford::amateur Zarejestrowany: 12-12-2007 Postów: 9	kat pochylenia kola z tego co wyczytalem to w focusie mk1 niema mozliwosci regulacji kata pochylenia kola jesli jednak jest na to jakis sposob nawet kombinatorski to prosze o pomoc.

12-12-2007, 22:32	#2
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Na podpowiedź nie licz.Raczej wymiana któregoś elementu, ale napisz chociaż czy przód czy tył. __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

13-12-2007, 19:27	#3
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Tył jak najbardziej są śruby którymi się reguluje raz już ustawiałem-przód rozbieżnoscią mi ustawiali pod obciążeniem[wkładali ciężarki]po załadowaniu towaru do samochodu koła się rozchodziły i brało od środka zmienili zbieżnosc i jest ok.

13-12-2007, 19:43	#4
koval700 ford::average Zarejestrowany: 23-07-2005 Skąd: Białystok Model: Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 143	W przodzie rozwierca się otwory w sworzniu i w wahaczu - można uzyskać do 1 stopnia

13-12-2007, 20:10	#5
Dinar ford::professional Zarejestrowany: 28-11-2007 Skąd: Kudowa Zdr. Model: FF1+S-Max-Fiesta Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI Rocznik: 2008r titan.- 2002r Postów: 1,964	Znam stary sposób-wali się młotem 5 kg w podłużnice i stopnie są, ale zaobserwowałem że te kąty to najmniej pojawiający się problem na forum-a niektórzy mają po 250tyś przejechane.

14-12-2007, 20:00	#7
pimpekus ford::amateur Zarejestrowany: 12-12-2007 Postów: 9	u mnie problem polega na tym ze caly czas sciaga w prawo i drze lewa opone od srodka narazie z tego co doszedlem to na lewym kole kat mam na + a na prawym na - i wyglada to tak jakby cala belka mocujaca wahacze ktora jest przykrecona do ramy samonosnej byla przesunieta w lewo czy to wogle mozliwe ze przesunela sie na srubach mocujacych

15-12-2007, 18:08	#8
koval700 ford::average Zarejestrowany: 23-07-2005 Skąd: Białystok Model: Focus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 143	Próbowaliśmy swego czasu w escorcie poprawić pochylenie koła usiłując przesunąć ramę pomocnicza na śrubach - efekt mizerny, prawie żaden. Uzyskuje się zmianę kata o parę minut, nawet nie pół stopnia . U Ciebie pochylenie kół jest poza tolerancją . Rama sama się nie przesunęła . Musiał odkształceniu ulec któryś element , ot chociażby ramię amortyzatora,zwrotnica, wahacz , podłużnica - szukać można długo i nie zawsze się znajdzie :fcp2