Sprawdzanie Numeru VIN

mariusz774 · 05-03-2011, 08:26

ogólnie rozrusznik nie ma żadnego wpływu na obroty. Coś musiało się uszkodzić podczas wymiany. Takie obroty mogą być tylko przy: albo krokowiec nie domyka, albo przepustnica nie jest domknięta, albo potencjometr przepustnicy, albo jakiś czujnik temperatury,może to być też jakaś wiązka od w/w rzeczy. coś powoduje, że autko chodzi jakby na ssaniu. Innego rozwiązania nie widzę.

krzychu3073 · 05-03-2011, 10:12

czujnik temperatury wymieniłem,przepustnica się domyka,jak sprawdzić prąd na krokowy-można miernikiem???

mariusz774 · 05-03-2011, 11:39

można- po przekręceniu kluczykiem

krzychu3073 · 05-03-2011, 12:23

no prąd jest krokowy działa. coś się ruszyło w temacie,bo jak się zatrzymam to obroty utzymują się na 2000 i po 5sekundach spadają na 1000,pochodzi chwile i tak jakby chciał gasnąc,i co wy na to??tak jest na lpg bo na pb 3mają wysoko!

santi · 06-03-2011, 21:16

może to głupie, ale może czujnik prędkości przy skrzyni padł

krzychu3073 · 07-03-2011, 06:13

odłanczałem VSS i bez zmian!!!!

mariusz774 · 28-03-2011, 16:05

ja bym jeszcze raz przeczyścił porządnie krokowca i zobaczyłbym czujnik położenia przepustnicy. Więcej już nic chyba nie wymyślę.

mascom · 25-08-2011, 11:01

Witam.
Czy kolega poradził sobie z wyższymi obrotami w aucie? Co rozwiązało problem? U mnie na początku auto miało tendencję do niskich obrotów, tj miało niby 900-800 obrotów ale obroty potrafiły spaść poniżej 500 obrotów i zgasnać. Po wymianie silniczka krokowego na nowy obroty podczas jazdy spadają do 1200-1300obr a dopiero po zwolnieniu lub zatrzymaniu się obroty spadają na 900obr.

krzychu3073 · 25-08-2011, 21:01

Cytat:

Napisał mascom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Czy kolega poradził sobie z wyższymi obrotami w aucie? Co rozwiązało problem? U mnie na początku auto miało tendencję do niskich obrotów, tj miało niby 900-800 obrotów ale obroty potrafiły spaść poniżej 500 obrotów i zgasnać. Po wymianie silniczka krokowego na nowy obroty podczas jazdy spadają do 1200-1300obr a dopiero po zwolnieniu lub zatrzymaniu się obroty spadają na 900obr.

dokładnie kolega,winny był silniczek krokowy,ale do tej pory się zastanawiam jak się spsuł???jak wczesniej było ok.

05-03-2011, 08:26	#21
mariusz774 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2006 Skąd: Gdynia Model: mondeo HB,KOMBI ghia Silnik: 2.0 automat blos Rocznik: 93,95r Postów: 360	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. ogólnie rozrusznik nie ma żadnego wpływu na obroty. Coś musiało się uszkodzić podczas wymiany. Takie obroty mogą być tylko przy: albo krokowiec nie domyka, albo przepustnica nie jest domknięta, albo potencjometr przepustnicy, albo jakiś czujnik temperatury,może to być też jakaś wiązka od w/w rzeczy. coś powoduje, że autko chodzi jakby na ssaniu. Innego rozwiązania nie widzę. __________________ Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

05-03-2011, 10:12	#22
krzychu3073 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 17-01-2010 Skąd: Przypisówka Model: mondeo mk1 chabeta Silnik: 1.8 16v + Lpg stag 300 Rocznik: 1993 Postów: 316	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. czujnik temperatury wymieniłem,przepustnica się domyka,jak sprawdzić prąd na krokowy-można miernikiem???

05-03-2011, 11:39	#23
mariusz774 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2006 Skąd: Gdynia Model: mondeo HB,KOMBI ghia Silnik: 2.0 automat blos Rocznik: 93,95r Postów: 360	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. można- po przekręceniu kluczykiem __________________ Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

05-03-2011, 12:23	#24
krzychu3073 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 17-01-2010 Skąd: Przypisówka Model: mondeo mk1 chabeta Silnik: 1.8 16v + Lpg stag 300 Rocznik: 1993 Postów: 316	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. no prąd jest krokowy działa. coś się ruszyło w temacie,bo jak się zatrzymam to obroty utzymują się na 2000 i po 5sekundach spadają na 1000,pochodzi chwile i tak jakby chciał gasnąc,i co wy na to??tak jest na lpg bo na pb 3mają wysoko!

06-03-2011, 21:16	#25
santi ford::beginner Zarejestrowany: 02-05-2008 Skąd: Lanckorona/kraków Model: mondeo mk1 4x4 Silnik: 2,0 Rocznik: 1995 Postów: 40	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. może to głupie, ale może czujnik prędkości przy skrzyni padł

07-03-2011, 06:13	#26
krzychu3073 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 17-01-2010 Skąd: Przypisówka Model: mondeo mk1 chabeta Silnik: 1.8 16v + Lpg stag 300 Rocznik: 1993 Postów: 316	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. odłanczałem VSS i bez zmian!!!!

28-03-2011, 16:05	#27
mariusz774 ford::advanced Zarejestrowany: 18-02-2006 Skąd: Gdynia Model: mondeo HB,KOMBI ghia Silnik: 2.0 automat blos Rocznik: 93,95r Postów: 360	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. ja bym jeszcze raz przeczyścił porządnie krokowca i zobaczyłbym czujnik położenia przepustnicy. Więcej już nic chyba nie wymyślę. __________________ Naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

25-08-2011, 11:01	#28
mascom ford::advanced Zarejestrowany: 14-09-2008 Skąd: Jaworzno Model: Mondeo MK3 Silnik: 1999 Pb + Lpg Rocznik: 2002 Postów: 490	Odp: bardzo wysokie obroty po wymianie rozrusznika. Witam. Czy kolega poradził sobie z wyższymi obrotami w aucie? Co rozwiązało problem? U mnie na początku auto miało tendencję do niskich obrotów, tj miało niby 900-800 obrotów ale obroty potrafiły spaść poniżej 500 obrotów i zgasnać. Po wymianie silniczka krokowego na nowy obroty podczas jazdy spadają do 1200-1300obr a dopiero po zwolnieniu lub zatrzymaniu się obroty spadają na 900obr.