|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-04-2003, 18:59
|
#1 |
|
ford::expert
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium
Rocznik: 2006
Postów: 3,315
|
Luz na zaworach w 1.3 bo wali jak dieslu
(Post wysłany przez nowas)
Jaki luz powinien być na zaworach w escorcie 1.3 z 96 roku? Strasznie mi klekoczą jak bym miał diesla. |
|
|
|
29-04-2003, 20:54
|
#2 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 15-02-2004
Skąd: Płock
Postów: 32
|
Witam. W oryginalnej książce serwisowej forda na zimnym silniku zawór ssący 0,2mm wydech 0,5mm, a w książce wydanej przez wydawnictwo AUTO \"Obsługa i naprawa Forda Escorta\" luz na zimnym silniku ssacy 0,20 - 0,25mm wydech 0,30 - 0,35mm. Ja mam silnik 1,3 na wielopunktowym wtrysku rok 97 ustawiam zgodnie z zaleceniem forda. Jest ok. Pozdrawiam!!!
|
|
|
|
|
30-04-2003, 08:17
|
#3 |
|
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium
Rocznik: 2006
Postów: 3,315
|
(Post wysłany przez nowas)
Dzięki spróbuje ustawic jak zaleca ford. dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam |
|
|
|
|
02-05-2003, 19:27
|
#4 |
|
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 1.8 125KM TDCi Titanium
Rocznik: 2006
Postów: 3,315
|
(Post wysłany przez nowas)
Ustawiłem jak zalecał ford i nadal waliło więc ustawiłem na 0,20 i 0,35 i odrazu silnik stał się cichszy i jakby trochę bystrzejszy. Pozdro.. |
|
|
|
|
08-09-2004, 14:02
|
#5 |
|
ford::amateur
 Zarejestrowany: 07-09-2004
Skąd: Warszawa
Postów: 7
|
Słuchajcie czy trudna jest regulacja zaworow???
czy mógłbym w swoim?? |
|
|
|
