|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-06-2006, 15:03
|
#41 |
|
ford::expert
 
Zarejestrowany: 15-01-2005
Skąd: łódzkie
Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi
Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM
Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05
Postów: 2,806
|
krzysieksa, ja też nie mam. A auto z listopada 97 r. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Piotr909090, uzyj opcji szukaj (wpisz EGR i znajdziesz wieeele postów) bylo o tym nie raz.
__________________
Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy] |
|
|
|
02-06-2006, 15:24
|
#42 | |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 22-08-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo Mk2
Silnik: 1,8TD
Postów: 22
|
Re: Zawór EGR
Cytat:
1 pyt - - -moze 2 pyt - - - nie slyszzlem zeby ktos mial problem na przegladzie prze zaslepiony EGR !! ... |
|
|
|
|
|
18-09-2006, 11:23
|
#43 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: wawa
Postów: 28
|
cóż..... kopci i troszkę się dławi.... pojechałem do Nadarzyna i fachowiec powiedział, że nie zaślepi mi EGR bo w TDDI 115KM się nie da. Ponoć komputer wychwyci jego brak i silnik straci moc.
Z jednej strony koleś zna się na układach diesla, z drugiej czytam Wasze posty i wiem że to nieprawda. Czy może mi ktoś polecić warsztat, który "zjadł na tym zęby" a nie będzie uczył się na moim aucie. Ile taka zabawa kosztuje?? |
|
|
|
|
18-09-2006, 11:46
|
#44 |
|
ford::specialist
 Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
|
Podobnie jak wyżej jestem zainteresowany odpowiedzią :fcp4
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH BMW R1200 GS ADVENTURE |
|
|
|
|
19-09-2006, 20:16
|
#45 |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: W-wa
Postów: 1,487
|
Nie ma problemu aby w TDDi zaslepic EGR - nie powinno byc zadnych alarmow ze strony ECU.
Ja mam u siebie zaslepiony >wlot< do EGR od strony kolektora. Najlepiej zrobic to z blachy, na pewno grubszej niz popularna "puszka po piwie" - gdyz ta szybko przepala sie. Wystarczy odkrecic EGR i odpowiednio wycieta blacha "przeslonic" wlot spalin...
__________________
Mondeo MkIII 2.0 TDDi sedan Ghia ... moja przygoda z Fordem już się skończyła... jednak miło wspominam wspólne chwile z moim Mondkiem  i 120.000 km, które wspólnie przemierzyliśmy... |
|
|
|
|
19-09-2006, 20:57
|
#46 | |
|
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
|
Cytat:
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH BMW R1200 GS ADVENTURE |
|
|
|
|
|
19-09-2006, 21:12
|
#47 |
|
ford::advanced
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Tarnów
Model: Transit 125T280, Focus mk1
Silnik: TDCI 2.0 16v, 1.8 16V
Rocznik: 2003,2000
Postów: 264
|
Oczywiście bez żadnego problemu. :fcp1
__________________
Ford Transit 2.0 16v TDCI 125 KM Ford Focus mk1 1.8 16V |
|
|
|
|
13-10-2006, 13:26
|
#48 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: wawa
Postów: 28
|
szkoda, że nikt nie chce pomóc i dać namiar do warsztatu w wawie, który umie zaślepić ten nieszczęsny zawór. Wszędzie gdzie dzwonię (od ul. Szczotkarskiej zacząłem) mówią, że nigdy nie zaślepiali w TDDI. Nie chcę aby uczono się na moim aucie...
Słyszałem też, że aby mieć "kopcenie z głowy" należy poza zaślepieniem zaworu wyczyścić kolektor PS W ASO kosztuje 808pln i trzeba zwrócić stary |
|
|
|
|
13-10-2006, 18:15
|
#49 | ||
|
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
|
Cytat:
Przeciez to jest tak proste do zrobienia ze jest az nieprzyzwoitościa jezdzić do kogoś aby zaslepić EGR-a :fcp6 . Wystarczy kawałek blaszki tylko nie takiej aluminiowej z puchy po browarze.Taka zaraz sie przepali.Chyba że znajdziesz stalową ale można tez użyc blaszki takiej 0,2-0,5 mm i to wszystko.Luzujesz dwie nakrętki,tak by rure z dolotu spalin dało sie osunąć na grubość tej blaszki.Wsadzasz,skrecasz i gotowe. Czy czyścić nie wiem.Ja nie czyściłem ale troche autko przegoniłem i dymienie ustało :fcp23 [ Dodano: 2006-10-13, 19:23 ] Cytat:
Czy to ma znaczenie gdzie sie zaslepia zawór EGR :fcp15 Ja zaslepiłem przy wlocie do niego bo nie trzeba było sie za bardzo grzebać :fcp20 ale zaslepienie przy wejsciu do rury tez nie jest problemem.Własnie to sobie pooglądałem :fcp17
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH BMW R1200 GS ADVENTURE |
||
|
|
|
|
17-10-2006, 21:18
|
#50 |
|
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-12-2004
Skąd: Ozorków
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 32
|
EGR zaślepiony!
Witam.
Nareszcie zaślepiłem dolot spalin do kolektora ssącego, faktycznie prosta robota. Zaślepiłem blachą ze stalowej szpachelki w miejscu gdzie rura wchodzi do kolektora ssącego. Wyczuwalna poprawa osiągów. Jeśli chodzi o spalanie to sprawdzę jutro dopiero, gdyż bedzie okazja. Jeżdżę tak już 2 tygodnie. Nie byłem przekonany do zaślepienia, jednak po szoku, którego doznałem po zobaczeniu świństwa,które trafiało do cylindrów jestem przekonany do końca. Jeśli chodzi o kopcenie to nie wiem bo nie zwracam na to uwagi i nie interesuje mnie to gdyż ja nie jeżdżę sam za sobą :fcp3 Mam jeszcze jedno pytanie. W którymś z pierwszych postów jest napisane że zawracanie części spalin ma za zadanie obniżenie temperatury spalania. Pytam jak jest możliwe chłodzenie powietrza gorącymi spalinami? Nie potrafię sobie tego logicznie wytłumaczyć. Może ktoś ma większy zasób wiedzy w tym temacie. Pozdrawiam!
__________________
sarkazm jest najniższą formą dowcipu, za to najwyższą formą inteligencji Wszystkomające Mondeo MK3 Kombi 2.0 TDCI, Panther Black |
|
|
|
|
|
|
|
