Sprawdzanie Numeru VIN

lukolas · 26-07-2014, 15:02

Cześć

Przymierzam się do zakupu s-maxa.
Dzisiaj oglądałem pewien egzemplarz - dokładnie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zastanawia mnie jedna sprawa otóż na zewnętrznej części progów widoczna była zaschnięta masa do konserwacji podwozia, pomalowana w kolor auta (widać chropowatą powłokę) - czy to może być fabryczna konserwacja?

Czy S-maxy korodują tak żeby zabezpieczać w ten sposób progi?
Ewentualnie czy da się jakoś wywnioskować czy te progi nie były już wymieniane?

Proszę o pomoc.

bobanr · 26-07-2014, 16:23

Taki baranek o szerokości ok 10cm na całej długości progu, to norma. Jeśli o tym mówisz.

lukolas · 26-07-2014, 17:41

Norma - ok ale chyba od jakiegoś roku modelowego bo np. w 2.0 tdci 2007 tego nie widziałem

eclipse · 27-07-2014, 09:52

nie ma żadnej normy był bity więc go tak zrobili / ten z ogłoszenia to to samo co ten biały ostatnio zakupiony na forum ( kierownica goła a przedni górny gril od ACC .)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli pomieszanie z poplątaniem .

bobanr · 27-07-2014, 11:01

Popatrzcie sobie na zdjęcie w tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Jeśli mówimy o tym baranku na progu, to ja mam taki sam i dla mnie to norma.

szmelcmax · 27-07-2014, 15:33

Cytat:

Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie ma żadnej normy był bity więc go tak zrobili

W takim razie większość nówek odbieranych z salonu była bita w progi. Taka nowa technologia Forda. Ten łagodny baranek jest normą. Nie wiem czy w każdym roczniku. Ale tak ma być. Nie słyszałem jeszcze aby ktoś miał problem z korozją progów czy podłogi. Oczywiście nie wyklucza to że wymieniony egzemplarz ma jakiś feler. Trzeba sprawdzić wszystko, ale nie trzeba się przejmować barankiem. Ma on wysokość ok. 6 cm, a przy kołach trochę więcej. I takie wykonanie wychodziło z fabryki.

michał71 · 27-07-2014, 17:01

Cytat:

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W takim razie większość nówek odbieranych z salonu była bita w progi. Taka nowa technologia Forda. Ten łagodny baranek jest normą. Nie wiem czy w każdym roczniku. Ale tak ma być. Nie słyszałem jeszcze aby ktoś miał problem z korozją progów czy podłogi. Oczywiście nie wyklucza to że wymieniony egzemplarz ma jakiś feler. Trzeba sprawdzić wszystko, ale nie trzeba się przejmować barankiem. Ma on wysokość ok. 6 cm, a przy kołach trochę więcej. I takie wykonanie wychodziło z fabryki.

Zgadzam się z kolegą, mój nie był "bity" a baranek na progach również posiada.

Ralfberecik · 28-04-2015, 08:43

to mój też pewnie był bityGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CARISMA · 28-04-2015, 20:20

S-max aby rdzewiał, nie musi być bity, chyba każdy się ze mna zgodzi, że blacha w S-maxie szczgólnie podwozie(ale nie tylko) to porażka.
P.S. Zanim mnie pożrecie przypomnijcie sobie swoje posty n/t korozji w S-maxach.

kleryk · 28-04-2015, 20:29

A które teraz auto nie rdzewieje. Niestety dobre czasy odeszły. Trzeba dbać ile się da i tyle, nic na to nie poradzimy.

26-07-2014, 15:02	#1
lukolas ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 19-04-2014 Skąd: K-ce Model: Mazda6 Silnik: 2.0 136KM Rocznik: 2004 Postów: 2	Konserwacja na progach Cześć Przymierzam się do zakupu s-maxa. Dzisiaj oglądałem pewien egzemplarz - dokładnie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zastanawia mnie jedna sprawa otóż na zewnętrznej części progów widoczna była zaschnięta masa do konserwacji podwozia, pomalowana w kolor auta (widać chropowatą powłokę) - czy to może być fabryczna konserwacja? Czy S-maxy korodują tak żeby zabezpieczać w ten sposób progi? Ewentualnie czy da się jakoś wywnioskować czy te progi nie były już wymieniane? Proszę o pomoc.

26-07-2014, 16:23	#2
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 412	Odp: Konserwacja na progach Taki baranek o szerokości ok 10cm na całej długości progu, to norma. Jeśli o tym mówisz. __________________ {[]} było MK4 jest S-Max po raz drugi

26-07-2014, 17:41	#3
lukolas ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 19-04-2014 Skąd: K-ce Model: Mazda6 Silnik: 2.0 136KM Rocznik: 2004 Postów: 2	Odp: Konserwacja na progach Norma - ok ale chyba od jakiegoś roku modelowego bo np. w 2.0 tdci 2007 tego nie widziałem

27-07-2014, 09:52	#4
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: Konserwacja na progach nie ma żadnej normy był bity więc go tak zrobili / ten z ogłoszenia to to samo co ten biały ostatnio zakupiony na forum ( kierownica goła a przedni górny gril od ACC .)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli pomieszanie z poplątaniem . __________________ ......................... Pozdrawiam .

27-07-2014, 11:01	#5
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 412	Odp: Konserwacja na progach Popatrzcie sobie na zdjęcie w tym [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Jeśli mówimy o tym baranku na progu, to ja mam taki sam i dla mnie to norma. __________________ {[]} było MK4 jest S-Max po raz drugi

28-04-2015, 08:43	#8
Ralfberecik ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 07-05-2011 Skąd: Szczecin Model: S-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 12	Odp: Konserwacja na progach to mój też pewnie był bityGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-04-2015, 20:20	#9
CARISMA ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 04-10-2004 Skąd: Koluszki Model: KUGA ST-LINE AWD Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 221	Odp: Konserwacja na progach S-max aby rdzewiał, nie musi być bity, chyba każdy się ze mna zgodzi, że blacha w S-maxie szczgólnie podwozie(ale nie tylko) to porażka. P.S. Zanim mnie pożrecie przypomnijcie sobie swoje posty n/t korozji w S-maxach.

28-04-2015, 20:29	#10
kleryk ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Mielec Model: S-Max FL Silnik: 2.0 Duratec-HE 145KM Rocznik: 2010 Postów: 290	Odp: Konserwacja na progach A które teraz auto nie rdzewieje. Niestety dobre czasy odeszły. Trzeba dbać ile się da i tyle, nic na to nie poradzimy.