|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-02-2007, 15:34 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Monki/Bruksela
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 80
|
Kontrolka ABS
bylem dzisiaj wywazyc kola i po zjechaniu z podnosnika zapalila sie kontrolka ABS lecz po jakims czasie zgasla.I teraz po odpaleniu silnika wciaz sie swieci , gasnie dopiero jak juz rusze i jade z predkoscia 30kmh .Tarcze i klocki nowki plyn ok , reczny trzyma jak trzeba
ABS dziala hmmm cdo to moze byc? Czy ktos moze juz spotkal sie z czyms takim? Dzieki z gory ...
__________________
Andre... Mialo sie - Audi80 1,6TD/Ford Sierra 1,6Ben/ Vectra 1,6 / Peugeot 309 1,9 Gti / VW polo 1,3 / Kadet 1,3/ Volvo 740 2,4 TD / Polonez 1,5 / Audi 80 1,8 S / i MONDEO A w Rodzince 3 Mondziaki...Pozdrawiam... |
06-02-2007, 15:48 | #2 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-01-2007
Skąd: Wrocław
Postów: 7
|
Witaj
Miałem podobny problem gdy zmienialem wahacze i hamulce. Zrestartowałem komputer i było juz dobrze. 1. odlacz mase z akumulatora na kilka minut 2. po ponownym podlaczeniu trzeba odpalic silnik i odczekac caly cykl zaladunku. czyli od zimnego do wlaczenia wiatraka (na wolnych obrotach caly czas). Mam nadzieje, ze sie przydam z tym postem. Pozdrawiam Jacek. :fcp1 |
06-02-2007, 16:47 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Koszalin
Model: Honda Civic
Silnik: 1.8 i-VTEC
Rocznik: 2007
Postów: 889
|
Mogą być dwie przyczyny a właściwie jedna. Pierwsza to taka, że stało się coś z czujnikiem przy którymś kole, może jest przy którymś słaby styk.
Drugim powodem może być to, że podczas wyważania kół, wymiany tarcz czy też klocków mechanicy odłączyli/ zresetowali ABS i dlatego teraz pali ci się lampka od ABS-u. Musisz poprostu przejechać kilka kilometrów różnymi prędkościami aż moduł ABS-U się "zaprogramuje/nauczy". Ten typ tak ma :fcp2
__________________
Honda Civic 1.8 i-VTEC 140KM.................V-?? Mazda 6 2,3L 170KM .............V-max-230km/h był: Ford Mondeo HB 1997r i Ford Fiesta |
06-02-2007, 17:08 | #4 | |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 15-08-2004
Skąd: Podlaskie
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 899
|
Cytat:
Z całym szacunkiem ale w Mondeo cięzko jest nagrzać silnik na biegu jałowym aby się właczyl wentylator a do tego jeszcze dodajac warunki zimowe (temp w okolicach 0st.C) Programowanie kompa polega na odłaczeniu klemy MINUS na kilka minut, następnie podłaczyć kleme, uruchomić silnik poczekać aż tem silnika osiagnie połowe skali NORMAL na wskaźniku i wtedy na 2 do 3 minut zwiększyć obroty do 1,2 ty rpm i gotowe. Nie ma potrzeby grzać silnika aż sie załaczy wentylator bo Mondeo ma wydajny uklad chodzenia silnika wiec praktycznie w tych warunkach jakie są teraz to na postoju przy obrotach rzędu 950 rpm nigdy go nie zagrzejesz.... A gdyby utrzymywala sie temp powietrza -20 st C to trzeba bylo by czekać do ciepłej wiosny żeby załączył sie wreszcie najałowym biegu wentylator chłodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Drugi Ford tym razem z przymusu Klasa sama w sobie ---> oooo |
|
06-02-2007, 17:13 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Nie trzeba wcale nic resetować. Pojeździj tak i po kilku kilometrach sterownik ABS-u zapomni o błędach. Tak się często dzieje przy naprawach kół.
A silnik w mondeo w warunkach takich jak mamy spokojnie się da rozgrzać do włączenia wentylatorów na jałowym. Ostatnio ze Sławkiem męczyliśmy mojego przy temp. 7st. C i nie było żadnych problemów z doprowadzeniem go do 103 stopni pomimo, że termostat jest walnięty. Przy -7 pewnie by było trudniej, ale też by się dało. Ale to taki offtopic, bo ABS-u nie dotyczy. |
06-02-2007, 17:17 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Monki/Bruksela
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 80
|
Kompa zresetowalem odrazu . Nic mi to nie pomoglo . Tarcze klocki i te inne byly wymienione juz pare tyg temu . Co do tych roznych predkosci juz jezdzilem i tez nic .
chodzi o to ze ABS dziala a kontrolka gasnie dopiero wtedy kiedy rusze i juz sie tocze . Pozniej jest juz ok . Wczesniej gasla zaraz po odpaleniu silnika po uplywie okolo 2 sekund .
__________________
Andre... Mialo sie - Audi80 1,6TD/Ford Sierra 1,6Ben/ Vectra 1,6 / Peugeot 309 1,9 Gti / VW polo 1,3 / Kadet 1,3/ Volvo 740 2,4 TD / Polonez 1,5 / Audi 80 1,8 S / i MONDEO A w Rodzince 3 Mondziaki...Pozdrawiam... |
06-02-2007, 17:24 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Hmmmm. Mi się tak zrobiło jak był czujnik ABS źle podpięty. Po prawidłowym podpięciu za pierwszymi 2-3 razami miałem dokładnie ten sam objaw co ty, ale przejechałem kilkaset metrów i już było normalnie. Posprawdzaj może kabelki od czujników ABS. Albo same czujniki czy nie są przybrudzone.
|
06-02-2007, 17:35 | #8 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Koszalin
Model: Honda Civic
Silnik: 1.8 i-VTEC
Rocznik: 2007
Postów: 889
|
Dziwne według mnie po przejechaniu kilku kilometrów sterownik powinien się zaprogramować. Ja miałem też kiedys taki objaw jak ty i pomogło, może jednak jak pisałem wcześniej coś jest z czujnkami od ABS-u np: słaby styk (przeczyść,posprawdzaj) od przednich kół są złącza nad nadkolem a od tylnych pod tylnym siedzeniem) a może coś z samym czujnikiem, zabrudzony??
__________________
Honda Civic 1.8 i-VTEC 140KM.................V-?? Mazda 6 2,3L 170KM .............V-max-230km/h był: Ford Mondeo HB 1997r i Ford Fiesta |
06-02-2007, 18:14 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Monki/Bruksela
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 80
|
OKI. Juz przeminelo z ....
Tylko ja musialem przejechac kilkanascie kilometrow i kilka razy uruchomic auto . Jakby niebylo to dziala ... Dzieki wszystkim za podpowiedzi . Pozdrawiam .
__________________
Andre... Mialo sie - Audi80 1,6TD/Ford Sierra 1,6Ben/ Vectra 1,6 / Peugeot 309 1,9 Gti / VW polo 1,3 / Kadet 1,3/ Volvo 740 2,4 TD / Polonez 1,5 / Audi 80 1,8 S / i MONDEO A w Rodzince 3 Mondziaki...Pozdrawiam... |
07-02-2007, 12:11 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-05-2006
Skąd: D. Górnicza
Postów: 109
|
Ja ma trochę inny problem.
Ze dwa tygodnie do tyłu jechałem po kałużach i nale zaświeciło się abs i układ antypoślizgowy. Wieczorem przestało swiecić tak jakby coś wyschło. Niesety po kolejnej przejażdżcze po wodzie znów się zaświeciły. Pojechałem do mechanika powiedział że czujniki są ok, poprzeczyszczał i było dobrze dwa dni. Znów się zaświeciły i świecą do tej pory. Pojechałem znów do mechanika poprzeczyszcał ale już kontrolki nie zgasłyi powiedział że padł któryś czujnik i trzeba jechać na komputer. Czy mam jakieś inne wyjście? Czy coś poradzicie? |