![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2009
Skąd: Piekary
Model: focus 3
Silnik: 1.6 tdci(95)
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
![]()
Mam banalnie prosty sposób na poprawę ogrzewania w silnikach 1.6tdci. koszt to około 50zł. należy weliminować przewód powrotny z termostatu do zbiorniczka wyrównawczego i zastapić oryginalnymi zaślepkami. Nr części podam później
Ostatnio edytowane przez SRS ; 18-08-2021 o 19:16 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
![]()
No ale co chodzi? Gdzie? Dlaczego? Napisz coś więcej? Przecież w MKII jest ciepło w środku. Chodzi o grzanie się silnika czy jak?
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-06-2009
Skąd: W-wa
Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW
Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT
Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005
Postów: 487
|
![]() Cytat:
Jak zamkniesz obieg to gdzieś coś musi strzelić. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
![]()
To jest krociec odpowietrzajacy i puszczajacy nadmiar cisnienia plynu z pompy do zbiornika wyrownawczego.
Pojezdzij i napisz za rok czy dalej wszystko pracuje jak powinno bo zamykajac go podnosisz cisnienie... no chyba, ze masz zamiar caly rok jezdzic na ogrzewaniu w pelni otwartym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2009
Skąd: Piekary
Model: focus 3
Silnik: 1.6 tdci(95)
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
![]()
Sposób ten podejrzełem w nanjowszym focusie. Ford wyeliminował przewód odpowietrzający przez co na krótkim obiegu nie jest bezsensownie podgrzewany płyn w zbiorniczku wyrównawczym.W zimie szybciej będzie się nagrzewał przy ujemnych temperaturach.Zaślepiając ten przewód nie zamyka się obieg! Płyn krąży pomiędzy tylko silnikiem i nagrzewnicą omijając zbiorniczek dopiero po otwarciu termostatu dołancza się chłodnica i zbiorniczek wyrównawczy.Ciśnienie w układzie jest takie samo jak przed zaślepieniem. Po moich testach zauważyłem szybsze nagrzewanie przy temp.zew 15C po przejechaniu około 700m wskazówka jest poza 60c. Teraz trzeba poczekać do zimy to zobaczymy.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
![]()
Sprawdziles czy nie ma innego rozwiazania pozwalajacego na odprowadzenie cisnienia z malego obiegu kiedy nagrzewnica jest zamknieta? Bo to jest zadanie tego przewodu (+ odpowietrzanie ukladu)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2009
Skąd: Piekary
Model: focus 3
Silnik: 1.6 tdci(95)
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
![]()
Cały układ jest taki sam oprócz tych zaślepek na zbiorniczku i termostacie. Nagrzewnica jest zawsze otwarta w tym modelu.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
![]()
Wrzucaj foty i obaczymy!
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-09-2009
Skąd: Piekary
Model: focus 3
Silnik: 1.6 tdci(95)
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
![]()
Wedle życzenia dorzucam foty.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-12-2010
Skąd: Lublin
Model: prawdziwy kooń
Silnik: 3300
Rocznik: 1968
Postów: 598
|
![]()
a w TDDI zadziała??
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|