[Transit 2000-2006] demontaż wtrysków

[kuchar07]

chodzi mi o dawke paliwa wychodzącego z pompy, ile mg powinno być na skok

[wojtekjanus]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chodzi mi o dawke paliwa wychodzącego z pompy, ile mg powinno być na skok

To ci raczej nic nie da, pompę sprawdza się na stanowisku, jest kręcona z różnymi ustawieniami, a wtryski wtryskują paliwo do menzurek pomiarowych. Trawa to dosyć długo. Sprawdza się dawkę rozruchową, dawkę na zimno i różne dawki dla nagrzanego silnika przy różnych obrotach i obciążeniach.

Takie dane posiadają autoryzowane zakłady Boscha.

[kuchar07]

Tak pytam bo u mnie po wymianie pompy niby w autoryzowanym warsztacie boscha silnik chodzi bardzo nierówno,pojechałem do kolegi na komputer i tam pokazuje że dawka paliwa bardzo skacze,od 2mg nawet do 8mg na skok,końcówki wtryskow założone oryginalne delphi,gosciu od tej pompy upiera sie że te skoki dawki nie mają wpływu na taka pracę silnika,tylko powiedział ze to napewno peknieta glowica i brak kompresji,ale auto nie bierze oleju,płyn tez ok,i wcześniej chodziło równo"przed ta pompą",kolega od komputera powiedział że te skoki dawki mają wpływ i to duzy na pracę silnika

[wojtekjanus]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pojechałem do kolegi na komputer

Jeżeli kolega ma oryginalnego fordowskiego IDS-a za ponad 30.000 zł - to możesz mu ufać. natomiast te wszystkie "ogólnowojskowe" testery nie są wiarygodne przy tak zaawansowanych pomiarach...

[kuchar07]

Kolega ma gutmanna hella

[kuchar07]

czy wie ktoś może jaka powinna być kompresja w silniku 2.4 Di

[wojtekjanus]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy wie ktoś może jaka powinna być kompresja w silniku 2.4 Di

Minimum 26 barów.

[kuchar07]

a jeśli rozgrzany silnik przy przegazowaniu do 4 tys/obr puszcza chmurę czarnego dymu to z czym to może być związane?

końcówki nowe,pompa po regeneracji

[mm666]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jeśli rozgrzany silnik przy przegazowaniu do 4 tys/obr puszcza chmurę czarnego dymu to z czym to może być związane?

końcówki nowe,pompa po regeneracji

Po regeneracji pompy auto mi bardzo kulawo chodziło. Doktoryzowałem się nad tym tydzień, po czym założyłem przezroczyste wężyki za i przed filtrem. Okazało się, że ciągnęło powietrze szybkozłączką. Wydawałoby się, że auto z nieszczelnością po prostu nie będzie dobrze paliło, ale bywa różnie. Podstawy filtra z pompką mają zaworek zwrotny za filtrem, auto może palić dobrze, ale będzie później pracować na spienionym paliwie i pojawiają się problemy.

[wojtekjanus]

Napisał kuchar07 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jeśli rozgrzany silnik przy przegazowaniu do 4 tys/obr puszcza chmurę czarnego dymu to z czym to może być związane?

końcówki nowe,pompa po regeneracji

Każdy diesel przy mocnym depnięciu zakopci na czarno. Jeżeli jest to jednak bardzo mocny czarny kopeć, to może być uszkodzony EGR - nie domyka się dostatecznie szybko lub wcale. Pytanie też jest, po co aż tak go gazujesz na luzie?