|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-08-2013, 20:40 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2012
Skąd: Kraków
Model: Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi 109KM
Rocznik: 2004
Postów: 172
|
Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Koledzy, mam do Was wielką prośbę o pomoc.
Wczoraj wyjechałem w trasę do Chorwacji i w nocy przed Budapesztem miałem awarię maxia. W pewnym momencie z prawej strony deski rozdzielczej przy dodawaniu gazu zaczął być słyszalny syk powietrza, jakby nawiew włączał się na fulla, ale tylko z prawej strony przy trójkątnej szybce. Nie wiedziałem co to, więc jechałem dalej. Przy wyprzedzaniu na autostradzie włączył mi się tryb awaryjny. Po ponownym uruchomieniu znów syk i przy zbyt szybkim przyspieszaniu znów tryb awaryjny, więc dalej jechałem najdelikatniej jak się dało. Przejechałem tak ponad 700km do Chorwacji - na szczęście w przeważającej części trasa z góry w dół. Kilka razy po ponownym odpaleniu samochód nie miał praktycznie wcale mocy i nie mogłem go rozpędzić, a do tego okropnie kopcił na czarno. Panowie, co to może być? muszę to szybko naprawić bo nie wrócę z Chorwacji kilkaset km pod górę w tym stanie samochodu. Dodam jeszcze że sztanga turbiny chodzi, więc zaworek sterowania turbiną raczej też (niedawno czyszczony). Obstawiam kilka wariantów: 1. Nieszczelność w układzie dolotowym za turbiną - uchodzi ciśnienie, dawka paliwa pozostaje odpowiednia - stąd brak mocy i dymienie na czarno, komputer wyczuwa nagły spadek ciśnienia doładowania i włącza tryb awaryjny. 2. Czujnik ciśnienia doładowania nawala i komp głupieje. 3. Całą trasę miałem włączoną lodówkę turystyczną i CB radio plus światła - może komputer nie wytrzymał spadku napięcia, instalacja nie wyrobiła i komp zgłupiał? Może reset by coś dał? np przez wyciągnięcie aku. Szczerze mówiąc nie mam innych pomysłów - zastanawiający jest ten świst powietrza, ale niestety występuje on tylko przy obciążeniu - czyli podczas jazdy. Na postoju nie występuje. Dajcie proszę jakieś wskazówki co to może być - słyszałem jeszcze coś o uszczelce przy przepływomierzu czy cos w tym klimacie, że lubi nawalać - to by pasowało. Pomóżcie Koledzy, żebym jakoś wrócił z tych wakacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
06-08-2013, 21:50 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-06-2012
Model: focus c-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 78
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Kolego pewno masz gdzieś jakąś dziure. Przewód dolny który dochodzi do przepustnicy, ewentualnie za przeustnicą górny. Jak masz pdf to skasój przeciek. W innym przypadku ten filtr się zapcha i same problemy.
|
06-08-2013, 22:27 | #3 | |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Cytat:
|
|
06-08-2013, 22:39 | #4 |
ford::advanced
Imię: Redzia
Zarejestrowany: 11-05-2011
Skąd: Radom
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 341
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Chyba słusznie Ci kolega radzi. Ja miałam podobne objawy, bez świstu i kopcenia co prawda, ale okazało się że jest niewielka dziurka na zgrzewie właśnie w rurze łączącej filtr powietrza z turbiną.
Wykazało błędy z emisją spalin i egr, ale egr był/jest ok. Wymieniłam rurę. Jest ok. Powodzenia życzę!!! Jakby co pisz, będziemy Cię jakoś ratować. Nie ma sytuacji bez wyjścia!!! |
06-08-2013, 22:42 | #5 |
ford::professional
Imię: gregor
Zarejestrowany: 02-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,535
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
też stawiam na nieszczelność układu dolotowego
|
07-08-2013, 05:08 | #6 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 23-10-2008
Skąd: Kraków
Model: Escort Mk6 - C-MAX
Silnik: 1,8D - 1,6TDCI
Rocznik: 1994 - 2006
Postów: 214
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Kol. FIFEL wsadź za kierownicę kogoś, by dodawał gazu, a sam po otwarciu maski słuchaj gdzie świszcze powietrze. Zatkasz nieszczelność i problem powinien zniknąć.
__________________
Motto lekarzy pogotowia ratunkowego: im później przyjedziesz, tym celniejsza diagnoza!! |
07-08-2013, 08:45 | #7 | |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2012
Skąd: Kraków
Model: Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi 109KM
Rocznik: 2004
Postów: 172
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Cytat:
Zapomniałem jeszcze chyba napisać, że niedawno, bo jakiś miesiąc temu był zaślepiany EGR - nie zaświeciła się kontrolka MIL, a zaślepiany był dlatego że już od dłuższego czasu poszarpywał przy jeździe. Po zaślepieniu zaworu samochód jeździł super, w tej trasie też przez 700 km było dobrze więc zawór chyba nie ma nic do tego. Zastanawia mnie fakt, że syk słychać w prawym rogu deski rozdzielczej i mniej więcej w tym miejscu pod maską jest kolektor dolotowy. Nie ma tam jakiejś uszczelki, którą by mogło wydmuchać? A taki czujniczek (Denso się chyba nazywa) to od czego jest? No chyba że w tym miejscu jest jakiś zawór upustowy, który przez jakiś błąd się otwiera i ucieka ciśnienie? |
|
07-08-2013, 09:21 | #8 |
ford::advanced
Imię: Redzia
Zarejestrowany: 11-05-2011
Skąd: Radom
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 341
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Przepływomierz się posypał? Mało to pomocne z mojej strony, wiem.
Chłopaki jak myślicie? Mądrzejsi jesteście ode mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-08-2013, 14:34 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2012
Skąd: Kraków
Model: Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi 109KM
Rocznik: 2004
Postów: 172
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
Jeszcze chciałem tylko napisać, że pojechałem dzisiaj do sklepu na zakupy, bo drugi samochód był zastawiony i maxio jedzie jak nowy, z tym tylko, że świszczy to powietrze, więc najbardziej się skłaniam ku nieszczelności.
Zagadką jest dla mnie tylko czy szukać na wierzchu, gdzie w sumie nie widzę nic podejrzanego czy przy intercoolerze, bo ponoć ta rura lubi strzelać. Ciekawe tylko czemu jak silnik był rozgrzany na trasie to nawet po zgaszeniu i zapaleniu silnika samochód od razu nie miał mocy i kopcił na czarno, nie dało się praktycznie go rozpędzić pod delikatne wzniesienie, a teraz jest ok... |
07-08-2013, 14:38 | #10 |
ford::advanced
Imię: Redzia
Zarejestrowany: 11-05-2011
Skąd: Radom
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 341
|
Odp: Utrata mocy, kopcenie, syk powietrza przy dodawaniu gazu
U mnie padło na zgrzewie pod spodem...zaraz przy metalowej obejmie od strony filtra powietrza, więc najlepiej byłoby zdjąć rurę i obejrzeć.
A nie wskoczył ci w tryb awaryjny? Jeśli nie, to masz szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szukaj. A jak go zmęczysz i po jeździe kiedy świszczy, przygarujesz na postoju to nie świszczy? |
|
|
|