[Focus 2004-2008] Temperatura silnika 2,0TDCI 76-87 stopni za niska ?

[Lukasp85]

No, ale mi chodziło o 2.0 Duratec. U ojca co ma 1.6 tivct też ok 2 km wystarczą i silnik jest nagrzany.

[Lukasz2525]

Napisał meme Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A skąd wiesz ile powinien? Ja jeżdżąc po mieście (Warszawa) spalam ~7l, moja żona ~9l. Oba wyniki są poprawne. Nie porównuj się do wartości spalania silników tddi.

No to ja mam takie wyniki razy dwa lekką ręką ( nogą ) .

[Lukasz2525]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 2.0TDCi jak widziałem jak chłopaki w serwisie się męczyli, to nawet za karę bym nikomu nie życzył...

A z czym tam jest problem ? Bo ja ostatnio wymienialem czujnik temperatury przy termostacie i dostep jest doskonaly ( jak sie wyjmie obudowe filtra i akumulatora . Czujnik jest z tylu za termostatem i wymienilem bez problemu ( poprawy nie stwierdzilem , mysle teraz o termostacie ) . Wyjecie termostatu to chyba tylko odkrecenie 4 srub wiecej i tyle ?

[rav 75]

Czytając cały wątek dochodzę do wniosku że w moim aucie też coś się dzieje z termostatem. Forda posiadam pierwszy raz,skaczącą temperaturę zauważyłem wczesną wiosną,wiadomo,lato-odpuściłem temat,teraz wraz z co raz niższymi temperaturami czas na wymianę. Nie wchodzę w tryb serwisowy,obserwuję wskazówkę,a ona pokazuje wartości ok. 90 st. tylko podczas jazdy autostradą. W mieście krąży między 76 a 90 st.C,niezależnie od obciążenia silnika.
Za kilka dni umówiłem się na wymianę termostatu,mam nadzieje że pomoże,o wynikach szanownych forumowiczów poinformuję po kilku dniach obserwacji.

[rav 75]

Z czystym sumieniem potwierdzam uszkodzenie termostatu. Po wymianie wspomnianego elementu auto szybciej się nagrzewa,a przede wszystkim temperatura stabilnie trzyma się ok.90 st.C. Niezależnie od sposobu jazdy i obciążenia silnika.

[g-man]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z czystym sumieniem potwierdzam uszkodzenie termostatu. Po wymianie wspomnianego elementu auto szybciej się nagrzewa,a przede wszystkim temperatura stabilnie trzyma się ok.90 st.C. Niezależnie od sposobu jazdy i obciążenia silnika.

Potwierdzam. Wymiana termostatu pomogła także i u mnie. Udało mi się zrobić to samemu.

[scyzor0]

Witam.
Ja natomiast po wymianie termostatu (fordowski) niestety mogę powiedzieć tylko tyle że temperatura oscyluje na poziomie drugiej kreski, tak jak było przed wymianą, czyli według kąpa pomiędzy 70-85 stopni, niezależnie czy miasto 10 min. czy autostrada 2 godz.
Panowie, tak ma być czy może jeszcze czegoś szukać?

[lapawwa]

Czytam różne posty w tym i innym temacie i zastanawia mnie jak to jest w tych Fordach ,że można wymienić termostaty i czujnik i dalej temp. jest za niska :< , niektórzy wymieniają płyn i jest okej a inni termostaty czujnik i dalej lipa.... Sam założyłem post na ten temat bo dla mnie nie trzymanie temp. mimo że użytkownik wymienia termostaty jest dziwne.

[rav 75]

Bo faktycznie jest to dziwne. Do czasu zakupu Forda użytkowałem auta japońskie. Mimo posiadania starego japońskiego diesla o małej mocy,przy sprawnym termostacie w największe mrozy nigdy nie doświadczałem jakichkolwiek wahań wskazówki temperatury silnika. Czy było -20 czy +5 zawsze niezależnie od obciążenia wskazówka pokazywała wartości ok 90 st.C.
Nie wymagam aby czas rozgrzania był taki jak w benzynie- wiadomo taka konstrukcja silnika,ale wszelkiego rodzaju skoki czy spadki temperatury w moim przekonaniu świadczą o usterce.

[lapawwa]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo faktycznie jest to dziwne. Do czasu zakupu Forda użytkowałem auta japońskie. Mimo posiadania starego japońskiego diesla o małej mocy,przy sprawnym termostacie w największe mrozy nigdy nie doświadczałem jakichkolwiek wahań wskazówki temperatury silnika. Czy było -20 czy +5 zawsze niezależnie od obciążenia wskazówka pokazywała wartości ok 90 st.C.
Nie wymagam aby czas rozgrzania był taki jak w benzynie- wiadomo taka konstrukcja silnika,ale wszelkiego rodzaju skoki czy spadki temperatury w moim przekonaniu świadczą o usterce.

Potwierdzam kolego, w Audi miałem kiedyś podobne objawy i wymiana termostatu oraz czujnika temp. wystarczyły by ciągle było 90C. Generalnie Audi A4 1.9tdi nagrzewa się 2 razy szybciej i później ciągle utrzymuje temperaturę nie ważne ile stopni na dworze.