[Mondeo 1993-1996] MONDEO - prawe tylne koło nie hamuje - dźwignia ręcznego wyrobiona?

[mkonieczny]

Witam,
w maju br. kupiłem Mondziaka, oczywiście po zakupie mały przeglądzik, wymiana rozrządu, klocków i tarcz z przodu, linek ręcznego, szczęk z tyłu.. wszystko było ok.. w lipcu skończył mi się przegląd, pojechałem go odnowić i .. i okazało się, że tylne koło nie hamuje.. Pojechałem do ludzi, gdzie mi to wszystko wymieniali i stwierdzili, że dźwignia ręcznego jest wyrobiona i dlatego nie hamuje tylne prawe koło (lewe hamuje normalnie).
Powiem szczerze, ręczny trzymał konkretnie.. gdyby nie przegląd nawet nie zauważyłbym tego problemu..
Upierają się, że z tyłu wszystko jest ok, że po wymianie dźwigni ręcznego bedzie ok.
Powiedzcie mi.. mówią prawdę, czy chcą naciągnąc mnie na kolejne koszta sugerując, że to dźwignia ręcznego a potem zwalić, że od tego trzeba znowu coś tam z tyłu wymienić?
POMOCY!
Pozdrawiam,
MK

PS. Chyba, że macie poleconego mechanika w Poznaniu?

[uro2]

Gdyby była uszkodzona dźwignia ręcznego to nie miałbyś go w ogóle,a nie tylko na jednym kole.Jak wymieniali szczęki to wymieniali również samoregulatory ? Stawiam na to że tam gdzie nie działa ręczny to albo się zaciął albo zużył.Ewentualnie linkę szlag trafił(nie przesuwa się w pancerzu lub jest gdzieś załamana ) i przez to podciąga tylko jedną stronę.

[mkonieczny]

Linka zużyta raczej nie jest - nowo wymienieniona była..
Samoregulatory? Hmm dowiem sie i tam znać.
MMi też wydaje się, że nie jest to wina dźwigni ale stawiaja na dźwignie i potem pewnie beda sie upierać, że w konsekwencji trzeba coś tam jeszcze wymienić w skutek czego narażą mnie na koszty.
Czyli według Was nie jest to raczej wina zużytej dźwigni ręcznego?

[Sławek Mondło]

Kolego wydaje mi się że możesz mieć zapieczony tłoczek w cylinderku dlatego nie hamuje na nożnym a w skutek czego samoregulator nie może się napiąć i nie trzyma na ręcznym.Ja miałem taki przypadek we fieście WD 40 rozruszać i bedzie ok.Napewno nie jest to wina dźwigni od ręcznego.Pozdro

[mkonieczny]

"spece" stwierdzili, że nie jest to wina cylinderka.. Humm
W Fieście też często zapiekały mi się cylinderki..
Tutaj podobno wyrobiony jest sworzeń w ręcznym..
Kupiłem, wymienimy i zobaczymy..

[Sławek Mondło]

Oki daj znać co było bo ja póki co u siebie wymieniłem bębny,szczęki rozruszałem cylinderki i dalej mam słabiutki ręczny na 2 kołach teraz t zostało już tylko wymienić samoregulatory chyba.Pozdrowionka

[mkonieczny]

Na pewno dam znać.
Mnie osobiście nie chce się wierzyc, bo w maju wymieniałem szczęki i linki z tyłu i było ok.. a na poczatku sierpnia miałem przegląd i dowiedziałem się, że tylne prawe koło nie hamuje i reczny jest słabszy (ja nic nie zauwazyłem..)
POjechałem do serwisu na gwarancję i... i stierdzili, ze cylinderki nie są do wymiany ani zapieczone, szczęki też ok. Wymontowali dźwignię ręcznego i wyrobiony jest sworzeń, zalecili wymianę. Kupiłem i czekam aż dojdzie.
Wymienimy i zobaczymy.
pozdrowionka 4U

[konik_80]

Kiedyś strzeliła mi linka od ręcznego od prawego koła. Sam wziąłem się za wymianę.
Od dźwigni idzie jedna linka do centralnej części elementu metalowego do którego są podpinane obie linki od hamulców. Jakby coś nie tak było z lewarkiem to problem by był po obu stronach! Moim zdaniem problem na 100% jest w bębnie.

[_Damek_]

U mnie też z prawym tylnym na ręcznym jest cienko - a nożny trzyma lux. Jest tak nawet po wymianie cylinderków na nowe, nowe samoregulatory i nowe szczęki. Podejrzewam linkę do prawego koła ale nie mam czasu wejść pod mondka. czekam na finał u Ciebie.

[konrad.pl]

polecam samemu pogrzebać przy samoregulatorze u mnie nie wystarczylo go ruszyć, musiałem sam go naciągnąć bo prawdopodobnie już sprężyna jest za slaba i zrobilem to przez tą dziurke co jest od wewnętrznej strony koła. a drugiego koła nie udało mi się tak i poprostu rozciągnąłem szczęki rękamiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i ręczny jest zajebisty
a i jeszcze jedno, to napewno nie wina dźwigni chyba że ręczny łapie ci na samym końcu jej skoku to wtedy trzeba pomóc tej regulacji co to ma sama regulować skok dźwigniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.