|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-08-2016, 17:54 | #1 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
po wymianie katalizatora błąd powraca
Witajcie, od lipca poruszam się służbowym Focusem 2013r 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma, z przebiegiem 123kkm po pewnym czasie pojawił się błąd C558_64 i mechanicy stwierdzili, że katalizator nadaje się do wymiany i tak zrobili. Po wymianie katalizatora ok 1000km błąd powrócił, nadmienię, że ten sam problem trapi już 3 focusy z mojej pracy, spotkaliście się z takimi objawami?
|
18-08-2016, 19:38 | #2 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
nie miał nikt problemu z katalizatorem?
|
18-08-2016, 20:14 | #3 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
Ale co dokładnie mówi ten błąd co Ci wyskakuje, jak jest opisany ? Może problem jest z sondą.
|
18-08-2016, 20:53 | #4 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
Chciałem się dowiedzieć czy w tych egzemplarzach były problemy z katalizatorem, czy to jest tylko wymysł naszych (firmowych) mechaników, co do błędu to nie wiem bo padł mi kabel ELM, a kod odczytałem z testu zegarów. Zaczęło się od tego, że padł akumulator, po jego wymianie pojeździłem trochę i zapalił się check engine z kodem C558_64 (odczytany z zegarów) byłem pewny, że jest związany z wymianą akumulatora więc pojechałem do mechanika obsługującego nasza flotę i błąd wykasował (nie dopytywałem o co chodzi i nie było żadnych objawów) po przejechaniu 1000km check wywaliło ponownie, więc znowu pojechałem do naszego mechanika, a ten zadzwonił do firmy i powiedział, że trzeba wymienić katalizator i tak zrobił za ok 1700zł. Po kilku dniowej naprawie odebrałem autko pojeździłem dwa tygodnie i znowu ten sam check się świeci na poniedziałek jestem umówiony na ponowne odstawienie auta, dla tego mnie to zaciekawiło i was zapytałem bo ponoć to jest trzeci focus w firmie z problematycznym katalizatorem, albo coś nie tak z mechanikami. Jedyne co mnie przeraża to spalanie tego auta wczoraj na dystrybutorze 8,5l/100
|
18-08-2016, 21:08 | #5 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
Nie wiem ile w mk3 1.6 Ti-VCT jest katalizatorów ale w mk2 są dwa a więc dodatkowa ilość sond. Czy przed i po wymianie katalizatora jest jakaś najmniejsza odczuwalna różnica? Bo powinna być. Moim zdaniem zakup kabla i odczytywanie błędów samemu jest kluczowe, może być tak że jakaś wadliwa jest sonda i przekłamuje a kasują firmę na nowe katy albo faktycznie jest jakiś problem innej natury. Co do spalania to jak na same miasto to tragedii nie ma - jak w trasie to może być sporo.
|
18-08-2016, 21:13 | #6 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
żadnej różnicy nie widzę po rzekomej wymianie katalizatora, co do spalania to sam dojazd do firmy to 50km z czego ok 15 km to obwodnica krakowa
|
18-08-2016, 21:28 | #7 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
Zazwyczaj katalizator się wymienia jak daje oznaki takie jak brak mocy tak jak by się dusił (u mnie po wymianie różnica była taka że jakby dostał nowe płuco) a przy okazji więcej palił lub po prostu już wszystko się wykruszyło ze środka i jest jakiś tam hałas poparte oczywiście check engine więc trochę dziwne że różnicy nie czujesz. Wracaj do mechanika z reklamacją i niech przy Tobie pokażą Ci błąd który im wyskoczy i tyle. Będziesz wiedział na czym stoisz.
Jeśli się przyda to przeczytaj ten temat: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Veris ; 18-08-2016 o 21:38 |
19-08-2016, 08:23 | #8 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,517
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
w tym silniku jest 1 katalizator i 2 sondy lambda. jakbyś miał 115 koni, to wtedy są 2 katalizatory i 4 sondy lambda.
|
19-08-2016, 10:50 | #9 |
ford::average
Imię: piotr
Zarejestrowany: 11-03-2016
Skąd: Szczecin
Model: focus mk3
Silnik: 1,6 ti-vti 125
Rocznik: 2013
Postów: 150
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
Nie było mk3 115 koni w benie. 85, 105 lub 125 i ten ostatni ma dwa katy i 4 sondy.
|
19-08-2016, 13:20 | #10 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Warszawa
Model: Fokus Hatchback mk2
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 198
|
Odp: po wymianie katalizatora błąd powraca
Skoro autor tematu posiada 1 katalizator to ja nie wiem skąd cena 1700zł.. Ładnie sobie przycieli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja do siebie (nie wkładałem chińczyków) za całość czyli 2x kat + 2x złącze elastyczne + "wieszaki" nie wiem jak to fachowo sie nazywa zapłaciłem 2100zł razem z robocizną więc..
|