[mk1] TD Miękkie sprzęgło w trasie

[Marix]

Witam

Krótko i na temat.

Wróciłem autem z trasy prawie 2000 kilometrów po Węgrzech. Auto nie zawiodło, ale....
już w czechach pojawiły sie problemy na autostradzie. Jechałem w miare normalnie 130 kmh, na zjeździe z autostrady wciskam sprzęgło, a sprzegło mięciutkie... jakbym wciskał sprzęgłem gąbke, zero oporu.

Oczywiście problem z przejściem na luz i wrzuceniem innego biegu.
Parokrotne wciskanie sprzegła troche pomagało.

Problem występowal niemal każdorazowo po dłuższej jeździe (np godzina, dwie) ale również dużo króćej... po autostradzie. Zjeżdżam na parking, jakoś tam sie udaje wysprzeglic, ale chce cofnąc i sprzegło bierze z podłogi. milimetr podnosze sprzegło i auto żwawo cofa...

Problem jest intrygujący z kilku powodów. Między innymi dlatego, że zarówno w mieście jak i w trasie bocznymi drogami (cały czas 100 kmh) problem nie wystepuje, sprzeglo pięknie bierze w połowie.

Problem jest śmieszny bo dotyczy tylko autostrad...

Zauwazyłem to już jakiś czas temu, jadąc drogą ekspresową (20 kilometrów, co ciekawe z prędkością 100-120 kmh) przed zjazdem z ekspresa efekt ten sam, ale tłumaczylem to jakimś zmęczeniem nogi i traktowalem jako złudzenie tymbardziej że nie było problemu z biegami.


ktoś może pomóc?
Sprzegło jest po prostu na wykończeniu i przy wiekszych predkosciach sie jakies cuda dzieja?
Mam do roboty od paru tysiecy kilometrów łożysko oporowe bo sprżegło klekocze na luzie




edit; jakieś ostatnie 300 kilometrów przez słowacje do polski pokonalem z całkowicie normalnie zachowującym sie sprzegłem, mało tego wykonałem rano trase do katowic (60 km w jedną strone) i wszystko było normalnie... ale to może zasługa tego ze co pare kilometrów były światła i korki

[Marix]

?

[elmo_mc]

Jeżeli masz wysprzęglik hydrauliczny to sprawdź stan płynu w zbiorniczku od hamulcy, bo jest to ten sam układ. U mnie były identyczne objawy zaraz przed tym, jak wysprzęglik zaczął krwawić :fcp3

[Marix]

Czyli płyn zawiera sie w tym samym układzie co układ hamulcowy, znaczy sie ten sam obieg płynu?

Wiesz co patrze co jakiś czas na poziom płynu hamulcowego i nigdy jeszcze nic nie dolewałem..

Jednak w sumie i tak coś może być nie tak z tym wysprzeglikiem prawda?

Jutro jade na wymiane oleju to sie dowiem.

Już myślałem że sprzęgło do wymiany ;-)

[Broonet]

Ja tam miałem niedługo przed tym jak kompletnie padł wysprzęglik hydrauliczny.

[elmo_mc]

Napisał Broonet

Ja tam miałem niedługo przed tym jak kompletnie padł wysprzęglik hydrauliczny.

To nie tylko u mnie tak było :fcp2
Tak więc możesz MARIX uznać tę przypadłość jako objaw kończącego się wysprzęglika.

Napisał Marix

Czyli płyn zawiera sie w tym samym układzie co układ hamulcowy, znaczy sie ten sam obieg płynu?

Dokładnie tak, dlatego zwracaj teraz baczą uwagę na stan płynu, bo jeżeli wysprzęglik padnie do końca i będzie ciekł, to automatycznie wywali na ulicę płyn niezbędny do hamowania.

[Marix]

Powiem szczerze nie wiem jak jest zbudowany wysprzęglik hydrauliczny.
Czy jego wymiana to powazna operacja, czy trzeba wyjmowac sprzęgło?

W sumie sprzęgło az sie prosi żeby je wymienić ale póki nie trzeba...


edit: żeby było śmieszniej, z hamulcami też miewalem problemy (efekt taki jakby sie zapowietrzały w trasie, po długiej jeździe)

żaden mechanik nie potrafił mi powiedziec dlaczego, poza tym iż jeden twierdził że pompa wspomagania hamulców jest do roboty i przy dużych obrotach nie domaga.

Czekajcie czekajcie!!
Czy stan tej pompy może mieć wpływ na działanie tego wysprzeglika?

Bo to by sie zgadzało, duża prędkość, duże obroty, niskie ciśnienie płynu.

Od czasu wymiany płynu hamulcowego problem z hamulcami mam bardzo rzadko, właściwie całkiem ustapił ale jeszcze niedawno sie zdarzalo ze hamulce jakby niebardzo działały (tylko w trasie przy wiekszych predkosciach)

[Emmm]

Kolego, a jak dawno ten płyn wymieniałeś?

[Marix]

6000 kilometrów temu

[GrzegorzD]

w 1994 bylo jeszcze sprzeglo na linke. zobacz na obudowe skrzyni czy masz okienko do odpowietrzania wysprzeglika czy dzwignie linki