[Mondeo 2007-2014] Padła navigacja Blaupunkt NX (7" dotykowa)

[mzk]

Witajcie,
dziś mariolka się zbuntowała.
Objawy:
włączam radio/navi
zapala się na dwie sekundy - gra radio
gaśnie całkiem - gra radio
zapala się na 3 sekundy wygaszaczem (zegar i data) - gra radio
gaśnie całkiem nic nie gra
koniec

Czy ktoś coś może podpowiedzieć?
Gdzie szukać przyczyny?
Czy na radio też jest gwarancja? (od zakupu minęło 13 miesięcy)

[donpedro60]

Powinno pomoz odlaczenie na chwile akumulatora.W ten sposob zresetuje sie radio.Na wszelki wypadek sprawdz czy masz kod do radia bo pozniej poprosi o wpisanie.
Gwarancja obejmuje cale seryjne wyposarzenie samochodu,tz.to z czym wyszlo z fabryki.
Ja bym poczekal do nastepnego dnia,niech troche postoi i odpocznie od manipulowania powinno samo dojsc do normy a jak nie to odlacz aku.

[TOMAS]

Napisał mzk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy na radio też jest gwarancja? (od zakupu minęło 13 miesięcy)

Na cały samochód masz 2 lata gwarancji, wiec śmigaj do serwisu póki czas

[pan_kracy]

U mnie ta sama nawigacja wraz z radiem padła dwa razy. Raz zawiesiła się bez widocznej przyczyny z podobnymi objawami jak opisane przez mzk, drugi raz zawiesiła się i nie chciała włączyć po tym jak dłubałem w zaawansowanych opcjach (myślę, że mogło jej w tym pomóc równoczesne odtwarzanie oryginalnej płyty z muzyką, która to płyta sprawiała odtwarzaczowi problemy przy starcie). W obu przypadkach nie pomogło wyłączenie silnika i ponowne uruchomienie, ale po pozostawieniu samochodu na noc, rano następnego dla wszystko było w porządku.

[pieter4444]

U mnie to samo. Najpierw w serwisie stwierdzono, że to sprawa oprogramowania i trzeba sprowadzić z Niemiec nową wersję (cała płyta razem z mapami). Po 1,5 miesiąca już była. Niestety nie dało się zaktualizować oprogramowania - cały "kombajn" musi być włączony (wyjęcie starej płyty, wprowadzenie kodu itd). Teraz czekam na wymianę całego "kombajnu". Oczywiście ściągają z Niemiec. Ma trwać ok. 2 tygodni.
Szczęście, że jeszcze na gwarancji. Podobno cena "kombajnu" to ok. 12 tys. zł.

[mzk]

Noc bez prądu nie pomogła.
Dzięki za Wasze podpowiedzi.
Dzwonie do serwisu się umówić.
Faktycznie czasu jest za mało na wejście w menu wpisanie pinu i wyjęcie płyty.
Napiszę jak się sprawa rozwinęła.

[mzk]

16 listopada 2009 wizyta w Euro-Car Gdynia
W dniu dzisiejszym umówiłem się w serwisie Euro-Car w Gdyni zgłaszając usterkę Systemu nawigacji DVD 7” (Blaupunkt NX) zostałem zaproszony na godzinę 11. O wskazanej godzinie oddałem klucze do auta i opisałem, że nie działa w ogóle cały system co powoduje brak możliwości korzystania z klimatyzacji, ogrzewania, nawiewów oraz wszystkich pozostałych funkcji systemu multimedialnego.

O godzinie 12 zostałem poinformowany iż auto było podłączone do IDSa i wydrukowano dla mnie wskazówkę – Techniczny Biuletyn Serwisowy 14/2009 w którym jest zawarta instrukcja aktualizacji firmware’u systemu do wersji 5. Wytłumaczyłem ponownie, że nie da rady zaktualizować oprogramowania systemu, gdyż system nie działa co uniemożliwia wyjęcie płyty DVD, a co za tym idzie włożenie płyty CD5 z aktualizacją. Dodatkowo zapytałem w jaki sposób auto zostało podłączone do IDS’a skoro przez godzinę stało na placu i nikt do niego nawet nie podszedł. Poinformowano mnie, że jednak nie było konieczne sprawdzanie samochodu, gdyż opisanym przeze mnie objawom odpowiada wydrukowany dla mnie techniczny biuletyn serwisowy 14/2009.

Wróciłem do pracy i wyszukałem w Internecie aktualizację 5 do systemu Blaupunkt NX, którą sprawdziłem w drugim Mondeo aktualizując z powodzeniem oprogramowanie systemu do wersji: 0843_090128.

Zadzwoniłem ponownie do ASO Euro-Car i powiedziałem że mam płytę, zaproszono mnie bym przyjechał ponownie. Osoba przyjmująca ode mnie zgłoszenie zaprowadziła mnie do mechanika, który rzucił okiem na płytę, stwierdził że to nie ta, bo nieoryginalna i że do każdego auta blaupunkt przygotowuje osobną płytę z aktualizacją, która po aktualizacji zostaje w aucie zamiast płyty DVD. Kiedy pokazałem wydrukowany dla mnie Techniczny Biuletyn Serwisowy 14/2009 w którym jest wyraźnie napisane że po zakończeniu aktualizacji należy wyjąć płytę CD i umieścić w czytniku oryginalną płytę DVD z danymi drogowymi mechanik z którym rozmawialiśmy stwierdził że się nie znam.

Poprosiłem, by wyjął płytę DVD z systemu zgodnie z instrukcją z biuletynu (operacja polega na wejściu w menu serwisowe, kliknięciu Eject DVD i wpisaniu pinu i zajmuje około 30 sekund) zostałem poinformowany, że mogą to zrobić, jednak mam zaczekać. Zostałem poinformowany że mam czekać pół godziny, a po kilkunastu minutach, że jednak nikt do auta nie będzie się fatygował i tej płyty nie wyciągnie.

Zażyczyłem sobie pisemnego oświadczenia w którym Euro-Car odmawia mi spojrzenia na zgłoszoną przeze mnie usterkę. Kierownik działu technicznego mgr inż. Paweł Wojszwiłło przygotował pismo stwierdzające że zgłoszone usterki nawigacji w tym samochodzie powinny zostać usunięte poprzez zamówienie przeze mnie płyty aktualizacyjnej zgodnie z Biuletynem Technicznym nr14/2009. Naciskałem że życzę sobie pisemnego oświadczenia o odmowie choćby zajrzenia do samochodu (od rana żaden z pracowników firmy Euro-Car tego nie zrobił) na co pan Wojszwiłło był uprzejmy odpowiedzieć, że nie będzie pisał że jest wielbłądem.

Poprosiłem pana Wojszwiłło o wskazanie mi swojego przełożonego, odesłał mnie do sekretariatu. Rozmowa z Dyrektorem działu technicznego panem Eugeniuszem (niestety nazwiska nie pamiętam) odbyła się na korytarzu, nakreśliłem szybko o co chodzi i poprosiłem o pomoc, gdyż uważam, że oczekiwanie kilku tygodni na oryginał płyty, której kopię już miałem w ręku tylko po to by się przekonać że to nie ten problem jest bez sensu. Dowiedziałem się, że taka jest procedura Forda i że bez tej płyty nie mogą nawet dotknąć się systemu nawigacji, gdyż Ford Polska nie uzna tego jako naprawę gwarancyjną. Sposób wyjęcia płyty DVD jest opisany w instrukcji użytkownika i nie ma tam wzmianki, że jest to operacja w jakikolwiek sposób niebezpieczna. Poprosiłem pana Dyrektora o telefon do pana Wojszwiłło z poleceniem sporządzenia pisma o odmowie zajrzenia do samochodu. Pan Eugeniusz ponownie próbował mi wmówić że auto było podłączane do IDS’a, a po konsultacji z kierownikiem działu technicznego wreszcie udaliśmy się wszyscy do samochodu (wraz z mechanikiem). W samochodzie pracownicy Euro-Car naocznie stwierdzili brak możliwości wyjęcia płyty z systemu i aktualizacji oprogramowania, jednak zostałem poinformowany że mam przyjechać ponownie kiedy otrzymam z firmy Blaupunkt płytę z akualizacją.

Na koniec poprosiłem pana Wojszwiłło o kopię zgłoszenia serwisowego, gdyż nie otrzymałem takiego dokumentu i zostałem poinformowany, że to wewnętrzny dokument firmy Ford i nic mi do niego. Pismo z Euro-Car które otrzymałem mówi że zgłoszone przeze mnie usterki powinny zostać usunięte przez aktualizację, jednak w obecnej sytuacji nie mam możliwości wykazania jakie usterki zgłosiłem.

W sumie tego dnia spędziłem w salonie przy ul. Owsianej w Gdyni około 3 godzin i przejechałem 50 km, zostałem lekceważąco potraktowany przez pracowników, którzy twierdzili że nie mam pojęcia o czym mówię nie zaglądając nawet do samochodu tylko po to by się nie dowiedzieć niczego. O godzinie 15tej wysłałem zamówienie aktualizacji na adres [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zgodnie z formatem załączonym do biuletynu 14/2009, pracownicy firmy Euro-Car zapewnili mnie że mam wysłać zamówienie w języku polskim (adres wskazuje na węgierski oddział firmy Bosch) i że takie zamówienie z pewnością będzie skuteczne, odmówili mi jednak pomocy w wysłaniu faksu na miejscu z Euro-Car.

Zarzuty:

Uważam, że auto które nie ma ogrzewania, klimatyzacji, nawiewu na szybę jest niesprawne i nie nadaje się do użytkowania.
Informowanie klientów o tym że aktualizacja jest przygotowywana przez firmę blaupunkt indywidualnie do każdego auta według numeru VIN jest kłamstwem, gdyż aktualizacja jest przygotowana dla konkretnego systemu a nie auta i powinna być na wyposażeniu każdego serwisu, który szanuje klienta.
Lekceważenie uwag klienta, odmowa choćby spojrzenia na usterkę i odsyłanie do biuletynów świadczy o całkowitym braku szacunku.
Podsumowanie:

To jest mój drugi ford (Focusa użytkowałem 3 lata), namówiłem w ostatnim czasie dwie osoby na zakup Forda Mondeo i w kontekście tych wydarzeń uważam, że popełniłem błąd.

[puniu]

turbo kamera i centrala ford polska
coraz gorzej w tym kraju jest - mysla ze jak kryzys minal to nic im nie zrobia

[antyrama]

Ale bym skręcił dym. Zgłoszenie usterki nawigacji nie było jednak chyba najtrafniejsze, ale kto mógł przewidzieć? To była furtka dla tych baranuf by się migać. Samochód jest na gwarancji, a nie działają nawiewy i klimatyzacja! Mają działać- mówisz, a nie ganianie za aktualizacjami. Bez wnikania czyja wina. Nawiewy i klima mają na gwarancji działać! Samochodem zimą nie da się jeździć. Jeżeli tobie pasuje takie rozwiazanie ( auto firmowe= niezbędne do pracy) zostawiasz go niech sobie ściągają aktualizacje czy co tam potrzebują sami) i występujesz o zastepczy. No, ale mądry Polak po szkodzie, teraz to się mogę mądrować, a jakby przyszło co do czego też bym popłynął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie ma Trójmieście innego dealera Forda?

[pieter4444]

Wygląda na to, że miałem więcej szczęścia do ASO - Ford Wróbel Mysłowice (Śląsk). Panowie zajęli się poważnie awarią. Czekam na sprowadzenie nowego urządzenia (powinno dotrzeć do końca tygodnia) i jeżdżę zastępczym.