[C-MAX 2007-2010] Błąd w skrzyni p0766 elektromagnes za małe otwarciel

[Dezerter]

Szanowni forumowicze wczoraj za poradą Piotra V6 sprawdziłem skrzynię, Działa bardzo płynnie i ładnie niestety po zagrzaniu, na postoju wciśniętym pedałem hamulca między przełączeniami np P-D występuje czasem bardzo mocno szarpnięcie. Sprzedający, skąd inąd bardzo sympatyczny młody człowiek Był już u elektronika i odczytali błąd tak jak w tytule. Moje pytanie brzmi co dalej z tym robić? Przepraszam nie dodałem że chodzi o skrzynie Powershift, auto to stary model c-maxa

[Piotr_V6]

Na poczatek wymiana oleju i kontrola stanu starego pod kątem opiłków i ciał obcych zapachu etc zmiana oleju, jak nie otwiera się do końca prawdopodobnie zwalony zawór więc kolejny krok wyjęcie czyszczenie mechatronika ewentualnie wymiana zaworu jeśli wadliwy koszt 1500zł

[Dezerter]

Piotrze jesteś niezawodny, jeszcze pytanie, czy po wymianie oleju (mechanik proponował sprzedającemu mi auto, olej do DSG - można?) trzeba ją jeszcze jakoś konfigurować?

[Piotr_V6]

Wracając do tego o że czujesz szarpnięcia z p na d musisz pamiętać że to jest skrzynia typowo mechaniczna sterowana elektroniką i takie szarpnięcia sa sprawą normalną no chyba że jest to jakieś ogromne jebudu ale normalnie to ją słychac i czuć przy zmianie z P-R-N-D

[Dezerter]

NIestety jest to bardzo mocne i głośne "walniecie"

[Piotr_V6]

Najpierw olej do zmiany jak nic to nie da to mechatronik do wyjęcia czyszczenie wymiana zaworu lub zaworów

Bump:

Napisał Dezerter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotrze jesteś niezawodny, jeszcze pytanie, czy po wymianie oleju (mechanik proponował sprzedającemu mi auto, olej do DSG - można?) trzeba ją jeszcze jakoś konfigurować?

Olej musi spełniać specyfikację do powershifta nie jest to olej do DSG olej ford BO-DC

Bump: WSS-M2C936-A jeśli chodzi o zamienny olej

Bump: https://ford.sklep.pl/product-pol-17717-olej-przekladniowy-BO-DC-skrzynia-PowerShift-5L-WSS-M2C936-A.html do wyiany potrzeba około 6L 5.5 ale warto tę seteczkę półtorej dolać

Bump:

Napisał Dezerter Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotrze jesteś niezawodny, jeszcze pytanie, czy po wymianie oleju (mechanik proponował sprzedającemu mi auto, olej do DSG - można?) trzeba ją jeszcze jakoś konfigurować?

Nie musi jej specjalnie konfigurować jeśli nie był zmieniany TCM i wgrywany nowy soft do czystego TCMu po wymianie oleju wykonuje się 20sek autoadaptację biegów przechodząc wszystkie przełożenia na postoju olej musi być rozgrzany minimum 45 stopni robi się to w następujący sposób https://www.youtube.com/watch?v=Vwzf-iikG4Y

Bump: https://ezbubu.files.wordpress.com/2016/12/6dct450-470-service-menu.pdf kompedium wiedzy o skrzyni instrukcja napraw

[Dezerter]

Piękne dzięki.